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Aeroplane marshaller
Aeroplane signal crewman
Aircraft ground handler
Aircraft guide
Aircraft marshaller
Aircraft marshalling
Aircraft marshalling area
Aircraft marshalling gestures
Aircraft marshalling signals
Assembly area
Carry out safe aircraft marshalling
Concentration area
Conduct safe aircraft marshalling
Execute safe marshalling of aircraft
Gestures used to direct aircraft
Marshalling area
Marshalling area
Signals used to marshal aircraft

Traduction de «aircraft marshalling area » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
aircraft marshalling area

aire d'attente | aire de manoeuvre des aéronefs


aircraft marshalling area

aire de manoeuvre des aéronefs


carry out safe aircraft marshalling | comply with safety regulations in marshalling of aircraft | conduct safe aircraft marshalling | execute safe marshalling of aircraft

réaliser des opérations de guidage au sol des avions en toute sécurité


aircraft marshalling gestures | signals used to marshal aircraft | aircraft marshalling signals | gestures used to direct aircraft

signaux de guidage au sol des avions


aeroplane signal crewman | aircraft ground handler | aeroplane marshaller | aircraft marshaller

placeuse | signaleuse au sol | marshaller | signaleur au sol


aircraft guide | aircraft marshaller

guide d'aéronef | signaleur


assembly area (1) | concentration area (2) | marshalling area (3)

base de départ


aircraft marshalling

manœuvre des avions au sol [ guidage des avions au sol ]


aircraft marshaller [ aircraft guide ]

signaleur [ guide d'aéronef ]


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
4.1.2. Prior to using the following signals, the signalman/marshaller shall ascertain that the area within which an aircraft is to be guided is clear of objects which the aircraft, in complying with SERA.3301(a), might otherwise strike.

4.1.2. Avant d’utiliser les signaux ci-après, le signaleur s’assurera que l’aire à l’intérieur de laquelle un aéronef doit être guidé est dégagée d’obstacles que cet aéronef, en appliquant les dispositions de SERA.3301, point a), risquerait autrement de heurter.


Examples of potential existing vulnerabilities are: access to passenger aircraft by baggage handlers, cleaners, caterers, maintenance and servicing personnel, et cetera; individuals posing as crew members using stolen uniforms and identification; individuals posing as armed law enforcement officials, including RCMP air marshals, using forged identification; cargo aircraft, where there is a lack of cargo screening and employees or others such as cargo and animal handlers carried on these aircraft; and charter and private aircraft that are b ...[+++]

Citons entre autres exemples de vulnérabilités: l'accès aux avions de ligne par les bagagistes, les nettoyeurs, les traiteurs, le personnel de l'entretien et de la maintenance, et cetera; des personnes se faisant passer pour des membres d'équipage utilisant des uniformes et des pièces d'identité volés; des personnes se faisant passer pour des agents des forces publiques, notamment pour des policiers armés de la GRC en charge d'assurer la sécurité en utilisant des pièces d'identité falsifiées, l'absence de filtrage de cargaisons et d'employés dans le cas des avions-cargo ou les manutentionnaires de cargaison ou d'animaux transportés sur ...[+++]


In summary, our four major concerns lie in the areas of responsibility and accountability, inconsistent screening of those accessing aircraft, air marshal program augmentation and protection of the cockpit environment.

Bref, nos quatre grandes préoccupations sont dans les domaines de la responsabilité et de la reddition de comptes, du contrôle non uniforme des personnes qui ont accès aux aéronefs, de l'augmentation du programme des policiers de l'air et de la protection du poste de pilotage.


Those working groups made unanimous recommendations in 47 different areas, but many of the recommendations directly affecting flight attendants, such as better training and how to deal with sky marshals on aircraft, have not been implemented.

Ces groupes de travail ont présenté des recommandations unanimes sur 47 points différents, mais bon nombre de celles qui touchent directement les agents de bord, comme l'amélioration de la formation et les relations avec les agents de sécurité aérienne armés présents dans les aéronefs, n'ont toujours pas été appliquées.


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