Traduction de «anti-vehicle mine » (Anglais → Français) :

Anti-Personnel Mines Convention Implementation Act [ An Act to implement the Convention on the Prohibition of the Use, Stockpiling, Production and Transfer of Anti-Personnel Mines and on their Destruction ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Loi de mise en œuvre de la Convention sur les mines antipersonnel [ Loi de mise en œuvre de la Convention sur l'interdiction de l'emploi, du stockage, de la production et du transfert des mines antipersonnel et sur leur destruction ]

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anti-personnel mine | pressure mine

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mine pédale [ mi péd ]

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https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

AP Mine Ban: Progress Report - A Regular Report Provided by Canada on the Anti-Personnel Mine Ban

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Interdiction des mines antipersonnel : Rapport d'avancement des travaux : Rapport périodique du Canada sur l'interdiction des mines antipersonnel

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Convention on the Prohibition of the Use, Stockpiling, Production and Transfer of Anti-Personnel Mines and on their Destruction [ Ottawa Convention | Mine Ban Treaty ]

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Convention sur l'interdiction de l'emploi, du stockage, de la production et du transfert des mines antipersonnel et sur leur destruction [ Convention d'Ottawa ]

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anti-tank mine

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mine antichar [ mi ach ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mines designed to be detonated by the presence, proximity or contact of a vehicle as opposed to a person, that are equipped with anti-handling devices, are not considered anti-personnel mines as a result of being so equipped.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Les mines conçues pour exploser du fait de la présence, de la proximité ou du contact d’un véhicule et non d’une personne, qui sont équipées de dispositifs antimanipulation, ne sont pas considérées comme des mines antipersonnel du fait de la présence de ce dispositif.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

—“anti-personnel mine” means a mine that is designed, altered or intended to be exploded by the presence, proximity or contact of a person—. Mines that are designed, altered or intended to be detonated by the presence, proximity or contact of a vehicle as opposed to a person—are not considered to be anti-personnel mines—

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

«mine antipersonnel» Mine destinée, de par sa construction ou ses modifications, à exploser du fait de la présence, de la proximité ou du contact d'une personne [.] Les mines ainsi destinées à exploser du fait de la présence, de la proximité ou du contact d'un véhicule et non d'une personne [.] ne sont pas considérées comme des mines antipersonnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

In terms of overall casualties, four Canadians were wounded in the initial artillery barrage, and during the next several days seven French soldiers were injured, either when their vehicles hit anti-tank mines or they walked into anti-personnel mines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Pour ce qui est de l'ensemble des pertes, quatre soldats canadiens ont été blessés lors du barrage d'artillerie initial, et au cours des quelques jours qui ont suivi, sept soldats français ont été blessés, soit parce que leurs véhicules ont explosé sur des mines antichars, soit parce qu'ils ont marché sur des mines antipersonnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

The point is that I would like to know from him and his group whether they have just once looked soldiers who are now crippled in the eye, or the relatives of the dead who were crippled and murdered by anti-vehicle mines, and how they justify that. There is no difference between good and bad mines, but there is a need to ban anti-vehicle mines internationally as well.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

J’aimerais en fait que lui et son groupe me disent s’ils ont déjà regardé droit dans les yeux des soldats mutilés, ou les parents de victimes mutilées et tuées par des mines antipersonnel et comment ils justifient cette situation. Il n’existe aucune différence entre les bonnes et les mauvaises mines, il convient juste d’interdire également les mines anti-véhicule à l’échelle internationale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

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The point is that I would like to know from him and his group whether they have just once looked soldiers who are now crippled in the eye, or the relatives of the dead who were crippled and murdered by anti-vehicle mines, and how they justify that. There is no difference between good and bad mines, but there is a need to ban anti-vehicle mines internationally as well.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

J’aimerais en fait que lui et son groupe me disent s’ils ont déjà regardé droit dans les yeux des soldats mutilés, ou les parents de victimes mutilées et tuées par des mines antipersonnel et comment ils justifient cette situation. Il n’existe aucune différence entre les bonnes et les mauvaises mines, il convient juste d’interdire également les mines anti-véhicule à l’échelle internationale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

The point is that I wanted to ask Mr Zappalà – in view of the fact that in 2005, for example, 100 accidents took place with anti-vehicle mines in Afghanistan alone – whether he had ever looked a crippled child blown up in a school bus in the eye and given a reason why he thought anti-personnel mines were bad, yet anti-vehicle mines were good.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

En 2005, par exemple, on a dénombré 100 accidents provoqués par des mines antipersonnel rien qu’en Afghanistan. Je voulais donc demander à M. Zappalà s’il avait déjà regardé dans les yeux un enfant infirme, victime de l’explosion d’un bus scolaire et s’il lui avait donné une raison pour laquelle il pense que les mines antipersonnel sont à proscrire, mais pas les mines anti-véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

X. reaffirming the need to strengthen international humanitarian law (IHL) applicable to anti-vehicle mines to be established by the Group of Governmental Experts (GGE) under the Convention on Certain Conventional Weapons (CCW), taking into account that anti-vehicle mines which are equipped with sensitive fuses and anti-handling devices that can be triggered by the unintentional act of a person are already banned by the Convention as they form a deadly threat to vulnerable communities and humanitarian aid workers as well as mine-clearance personnel,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

X. réaffirmant la nécessité de renforcer le droit international humanitaire applicable aux mines antivéhicules à établir par le groupe d'experts gouvernementaux de la Convention sur certaines armes classiques, en tenant compte du fait que les mines antivéhicules qui sont équipées d'un détonateur sensible et de dispositifs de mise à feu non manuelle pouvant être déclenchés involontairement par une personne sont déjà interdites par la Convention étant donné qu'elles représentent une menace de mort pour les populations exposées et pour le personnel d'aide humanitaire ainsi que le personnel de démin ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-12]

The point is that I wanted to ask Mr Zappalà – in view of the fact that in 2005, for example, 100 accidents took place with anti-vehicle mines in Afghanistan alone – whether he had ever looked a crippled child blown up in a school bus in the eye and given a reason why he thought anti-personnel mines were bad, yet anti-vehicle mines were good.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

En 2005, par exemple, on a dénombré 100 accidents provoqués par des mines antipersonnel rien qu’en Afghanistan. Je voulais donc demander à M. Zappalà s’il avait déjà regardé dans les yeux un enfant infirme, victime de l’explosion d’un bus scolaire et s’il lui avait donné une raison pour laquelle il pense que les mines antipersonnel sont à proscrire, mais pas les mines anti-véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-09]

On October 2, 2003, after their convoy's lead vehicle had struck an anti-tank mine, MCpl Jason Hamilton and Cpl Danny Matthews entered an undefined minefield to recover three of their stricken comrades near Kabul, Afghanistan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-03]

Le 2 octobre 2003, après que le véhicule de tête de leur convoi eut frappé une mine antichar, le cplc Jason Cory Hamilton et le cpl Danny Matthews ont pénétré dans un champ de mines non balisé pour récupérer trois de leurs camarades touchés, près de Kaboul, en Afghanistan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-02-03]

In 1995, while serving with the 8 Hussars in Croatia as part of the United Nations peacekeeping mission, Major Henwood had both legs blown off below the knee when the United Nations vehicle in which he was riding ran over an anti-tank mine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

En 1995, alors qu’il servait en Croatie dans le cadre de la mission de maintien de la paix des Nations Unies, le major Henwood des 8 Hussars s’est fait emporter les deux jambes jusqu’aux genoux quand le véhicule des Nations Unies à bord duquel il se trouvait est passé sur une mine antichar.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-04-09]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-04-09]

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