approach climb en français :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

approach climb, landing climb, approach climb limit, missed approach climb gradient, approach climb, missed approach climb requirement, missed approach climb, climb into railcars, climb into train cars, climb around railcars, climb on railcars, big wall climbing, big wall rock climbing, wall climbing, big-wall aid climbing, variometer, climb indicator, rate of climb and descent indicator, RCDI, rate-of-climb indicator, vertical speed indicator, VSI, vertical velocity indicator, VVI -*- montée en configuration d'atterrissage, limitations de pente en approche, pente de montée d'approche interrompue, pente en approche, exigence de montée après approche interrompue, montée d'approche interrompue, monter sur des wagons, escalade en falaise, falaise, variomètre, indicateur de vitesse verticale, VSI, indicateur de vitesse ascensionnelle

montée en configuration d'atterrissage

limitations de pente en approche

pente de montée d'approche interrompue

pente en approche

exigence de montée après approche interrompue

montée d'approche interrompue

monter sur des wagons

escalade en falaise | falaise

variomètre | indicateur de vitesse verticale | VSI | indicateur de vitesse ascensionnelle

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

61. estime que la coopération au développement et la promotion des droits de l'homme et des principes démocratiques doivent aller de pair; rappelle, dans ce cadre, que les Nations unies ont déclaré qu'en l'absence de stratégie fondée sur les droits de l'homme, il était impossible de réaliser pleinement les objectifs de développement; rappelle également que l'Union s'est engagée à soutenir les pays partenaires en fonction de leur situation en termes de développement et des progrès réalisés dans le domaine des droits de l'homme et de la démocratie; préconise de définir précisément, pour tous les instruments, les résultats attendus au regard de l'intégration des groupes marginalisés et vulnérables, ainsi que de recourir systématiquement à une démarche fondée sur les droits de l'homme;

31. propose d'examiner la possibilité d'appliquer et d'étendre les huit critères au transfert de services liés aux exportations d'armements, comme des services de conseil, et aux activités d'entreprises militaires privées dans des pays tiers ayant leur siège dans l'Union; appelle à une approche unifiée de l'Union sur la question des "arsenaux flottants";

18. rappelle que la position commune devrait mener à une approche coordonnée du commerce des armes qui ne porte pas atteinte au droit des États membres de mener une politique nationale plus restrictive, comme le précise l'article 3 de la position commune; rappelle en outre que le refus de transférer des technologies militaires ou des armes reste toutefois de la compétence exclusive des États membres et que les normes communes définies dans la position commune doivent être considérées comme le minimum en matière de gestion des transferts de technologie militaire, conformément au considérant 3; souligne que l'harmonisation au niveau européen ne devrait pas servir de prétexte pour affaiblir des règles nationales plus strictes;

E. considérant que le Viêt Nam a toujours adopté, au cours de ces dernières décennies, une ligne de conduite résolument pro-européenne et qu'il s'est activement engagé avec l'Union européenne en tant que pays de l'ANASE chargé de la coordination du dialogue ANASE-UE pour la période 2012-2015 et en tant qu'hôte de la 132 Assemblée de l'Union interparlementaire (UIP) à Hanoï du 28 mars au 1 avril 2015; que le nombre et le niveau des réunions entre l'Union et l'ANASE ont sensiblement augmenté pendant la période où le Viêt Nam en a assuré la coordination; que le Viêt Nam est devenu membre de la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (AIIB);

– vu le règlement (CE) n° 443/2009 du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 établissant des normes de performance en matière d'émissions pour les voitures particulières neuves dans le cadre de l'approche intégrée de la Communauté visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers ,