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AND circuit
AND element
AND gate
AND unit
Approach gate
Bent gate
Bent gate biner
Bent gate karabiner
Bent-gate carabiner
Bentgate carabiner
Coincidence circuit
Coincidence counter
Coincidence element
Coincidence gate
Coincidence unit
Conjunction gate
Define artistic approach
Defining artistic approach
Dogleg biner
Dogleg carabiner
Final approach gate
Gate chamber
Gate house
Gate vault
Gate-chamber
Gate-house
Gate-to-gate approach
Gatehouse
Intersection gate
Logic product gate
Outline artistic approach
Positive AND gate
State artistic approach clearly
Submarine gate molding
Submarine gate moulding
Submarine injection molding
Submarine injection moulding
Tunnel gate molding
Tunnel gate moulding
Valve chamber

Traduction de «approach gate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
final approach gate [ approach gate ]

entrée d'approche finale [ porte d'approche finale ]










AND element [ AND gate | AND circuit | positive AND gate | intersection gate | conjunction gate | coincidence gate | coincidence unit | logic product gate | coincidence circuit | AND unit | coincidence element | coincidence counter ]

porte ET [ circuit ET | circuit à coïncidence | intersecteur ]


gate chamber | gate-chamber | gate house | gate vault | gatehouse | gate-house | valve chamber

chambre des vannes | salle des vannes


defining artistic approach | outline artistic approach | define artistic approach | state artistic approach clearly

définir une approche artistique


bent-gate carabiner | bentgate carabiner | bent gate karabiner | dogleg carabiner | dogleg biner | bent gate | bent gate biner

mousqueton à doigt coudé | mousqueton à doigt courbé


submarine gate molding | submarine gate moulding | submarine injection molding | submarine injection moulding | tunnel gate molding | tunnel gate moulding

moulage par injection sous-marine | injection sous-marine
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(27) With a view to enhancing performance across the whole aviation chain and implementing the 'gate-to-gate' approach, the suppliers of groundhandling services and self-handling airport users should report to the Commission about their performance.

(27) Afin d’améliorer les performances dans toute la chaîne de l’aviation et de mettre en œuvre l’approche «porte-à-porte», les prestataires de services d’assistance en escale et les usagers pratiquant l’auto-assistance devraient faire rapport à la Commission sur leurs performances.


(6) In view of the new need for minimum, harmonised quality standards at airports to implement the gate-to-gate approach for the realisation of the Single European Sky and the need for further harmonisation to fully exploit the benefits of the gradual opening of the groundhandling market in terms of increased quality and efficiency of groundhandling services, Directive 96/67/EC should be replaced by a Regulation.

(6) Compte tenu du besoin récent de normes de qualité minimale harmonisées dans les aéroports pour mettre en œuvre l’approche «porte-à-porte» de la gestion du trafic aérien en vue de réaliser le Ciel unique européen, et de la nécessité d’une harmonisation plus poussée pour exploiter pleinement les avantages de l’ouverture progressive du marché de l’assistance en escale sous la forme d’une amélioration de la qualité et de l’efficacité des services concernés, il faudrait remplacer la directive 96/67/CE par un règlement.


The performance scheme should address air navigation services through a gate-to-gate approach, including en route and terminal air navigation services with a view to improving the overall performance of the network.

Le système de performance devrait s’appliquer aux services de navigation aérienne selon une approche «porte-à-porte» incluant les services de navigation aérienne de route et terminaux en vue d’améliorer les performances globales du réseau.


to enable selection of the most cost-effective noise mitigation measures, taking account of health, economic and social aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

permettre la sélection des mesures d’atténuation du bruit qui présentent le meilleur rapport coût-efficacité, en tenant compte à la fois des aspects sanitaires, économiques et sociaux, conformément à l’approche équilibrée, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective «porte à porte».


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(b) to enable selection of the most effective noise mitigation measures, taking account of both health and economic aspects, in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

(b) permettre la sélection des mesures d’atténuation du bruit les plus efficaces, conformément à l’approche équilibrée, en tenant compte à la fois des aspects sanitaires et économiques, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective "porte à porte".


(b) to enable selection of the most cost-effective noise mitigation measures in accordance with the Balanced Approach so as to achieve the sustainable development of the airport and air traffic management network capacity from a gate-to-gate perspective.

(b) permettre la sélection des mesures d’atténuation du bruit qui présentent le meilleur rapport coût-efficacité, conformément à l’approche équilibrée, de façon à aboutir au développement durable de la capacité des aéroports et des réseaux de gestion du trafic aérien, dans une perspective "porte à porte".


1.8 The EESC notes that the SES II package has extended the scope of the European Aviation Safety Agency's (EASA) system to ATM safety regulation at EU level, thereby ensuring an integrated approach for ATM safety regulation and oversight in the EU in a gate to gate concept.

1.8 Le CESE observe que le paquet «Ciel unique européen II» a élargi le champ d'action du système de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) à la réglementation de la sécurité de l'ATM à l'échelle européenne, garantissant ainsi une approche intégrée, selon un concept de porte à porte, de la réglementation et de la surveillance relatives à la sécurité de l'ATM au sein de l'UE.


Additional measures may well need to be developed, such as the extension of the performance scheme to airports in accordance with a true gate-to-gate approach and the management of investments to ensure the contribution of SESAR deployment to the performance of the SES as a network.

Des mesures supplémentaires peuvent et doivent être développées, telles que l'extension du système de performance aux aéroports selon une véritable approche «porte à porte» et la gestion des investissements pour que le déploiement du programme SESAR contribue aux performances du ciel unique européen en tant que réseau.


The performance scheme should address air navigation services in a gate-to-gate approach including airports with a view to improving the overall performance of the network.

Le système de performance devrait s’appliquer aux services de navigation aérienne selon une approche porte-à-porte incluant les aéroports en vue d’améliorer les performances globales du réseau.


At its meeting of 7 April 2008 the Council invited the Commission to develop, in accordance with the recommendations of the High Level Group, an overall system approach in line with the gate-to-gate concept to enhance safety, improve ATM and to increase cost efficiency.

À sa réunion du 7 avril 2008, le Conseil a invité la Commission à mettre au point, conformément aux recommandations du groupe de haut niveau, une approche globale du système, en tenant compte du concept de «porte-à-porte», pour renforcer la sécurité, améliorer la gestion du trafic aérien et accroître l’efficacité économique.




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'approach gate' ->

Date index: 2022-01-01
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