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Accrued benefit cost method
Accrued benefit method
Benefit-cost ratio
Cost-benefit ratio
Discounted gross benefit-cost ratio
Entrepreneurial benefit-cost ratio
Excess present value index
Net benefit investment ratio
Profitability index
Provide cost benefit analysis report
Provide cost benefit analysis reports
Provide reports on cost benefit analysis
Providing cost benefit analysis reports
Single premium method
Single-premium method
Unit benefit method
Unit cost method
Unit credit actuarial cost method
Unit credit method
Unit purchase method

Traduction de «benefit-cost ratio » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
benefit-cost ratio | cost-benefit ratio
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rapport coûts-avantages | ratio coûts-avantages | ratio coûts-bénéfices
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
benefit-cost ratio
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rapport avantages-coûts
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
cost-benefit ratio [ benefit-cost ratio | benefit/cost ratio | B/C ratio ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
ratio coûts-avantages [ ratio avantages-coûts | ratio avantages/coûts | rapport avantages-coûts | ratio coûts-bénéfices ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
profitability index [ benefit/cost ratio | discounted gross benefit-cost ratio ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
indice de rentabilité [ indice de profitabilité | coefficient de rentabilité ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
profitability index | benefit/cost ratio | excess present value index
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
indice de rentabilité | indice de profitabilité
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
benefit/cost ratio
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
ratio avantages-coûts
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
entrepreneurial benefit-cost ratio
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
ratio coûts-bénéfices des entreprises
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
accrued benefit cost method | accrued benefit method | unit credit actuarial cost method | unit credit method | unit cost method | single premium method | single-premium method | unit purchase method | unit benefit method
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
méthode des primes uniques successives
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
net benefit investment ratio
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rapport bénéfice net/investissement
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
provide cost benefit analysis report | provide reports on cost benefit analysis | provide cost benefit analysis reports | providing cost benefit analysis reports
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
fournir des rapports d’analyse coût-bénéfice
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Upgrading of the emergency services comes with a cost, but the estimated benefit-cost ratio is good.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
La modernisation des services d’intervention d’urgence est coûteuse, mais le rapport coût/avantages estimé est favorable.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Thorough analysis has shown that technologically mature C-ITS services for road transport – when deployed in an interoperable way across Europe – will produce a benefit cost ratio of up to 3 to 1 from 2018 to 2030. This means that every euro invested in C-ITS should generate up to three euro in benefits.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-29]
Une analyse approfondie a montré que les services STI-C parvenus à leur maturité technologique présenteraient - une fois déployés de manière interopérable dans toute l'Europe – un rapport avantages-coûts pouvant atteindre 3/1 de 2018 à 2030, ce qui signifie que chaque euro investi dans les STI-C devrait rapporter jusqu'à trois euros en retombées.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-11-29]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-11-29]
Costs of implementation are estimated at around € 26 million per year (when excluding ship below 5000 GT from the scope). Overall, the relative benefit/cost ratio of this option is very high.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
Les coûts de mise en œuvre sont estimés à environ 26 millions d’euros par an (en excluant du champ d'application les navires d'une jauge brute (GT) inférieure à 5000) Globalement, le rapport bénéfice/coût relatif de cette option est très élevé.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
(12) In order to minimise the administrative burden for ship owners and operators, in particular for small and medium sized enterprises, and to optimise the benefits-costs-ratio of the MRV system without jeopardising the objective to cover a widely predominant share of greenhouse gas emissions from maritime transport, the rules for MRV should only apply to large emitters.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
(12) Afin de limiter le plus possible la charge administrative pesant sur les armateurs et les exploitants de navires, en particulier les petites et moyennes entreprises, et afin d’optimiser le rapport coûts-bénéfices du système MRV sans compromettre l’objectif qui est de couvrir la majeure partie des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports maritimes, les règles du MRV devraient uniquement s’appliquer aux grands émetteurs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
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This delivers the highest benefit-to-cost ratio with low administrative costs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Ce dispositif permet d'obtenir le rapport bénéfice/coût le plus élevé, moyennant de faibles coûts administratifs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
This slippage reduces the benefit-cost ratios for producers.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
Cet écart réduit le rapport coût- bénéfice pour les producteurs.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]
I have provided a table in my report highlighting several Canadian studies that also show high rates of return and high benefit-cost ratios, much higher than you would expect in a marketplace.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
J'ai ajouté dans mon mémoire un tableau mettant en lumière plusieurs études canadiennes qui démontrent aussi des taux de rendement élevés et un rapport coût-bénéfice élevé, beaucoup plus élevé que ce à quoi on s'attendrait sur le marché.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]
The Canadian Apprenticeship Forum conducted some very useful research about the return on investment for skilled trades employers, and determined a benefit-cost ratio of $1.69 for automotive service technicians. The CARS Council has promoted this to industry employers in addition to the communication efforts of CAF.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-26]
Une recherche très utile du Forum canadien sur l'apprentissage, sur le rendement du capital investi par les employeurs d'ouvriers spécialisés, a révélé que, pour les techniciens des services automobiles, il était de 169 p. 100. Le Conseil a renforcé ce message du Forum auprès des employeurs de l'industrie.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-26]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-26]
And we've done this consumer acceptability part of it, but my only question with that is if somebody else did the same study, I can guarantee you that I could show you a benefit-cost ratio of anywhere from 1.0 to 6.0, depending on what assumptions I'm going to make about consumer acceptability.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-02]
Nous en avons fait la partie sur l'acceptation par les consommateurs. Le seul élément qui me tracasse, c'est que si quelqu'un d'autre faisait la même étude, je peux vous garantir que je pourrais vous faire la preuve d'un rapport coûts-bénéfices variant de 1,0 à 6,0, selon mes hypothèses de base sur l'acceptation par les consommateurs.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-02]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-02]
I personally talk about a benefit/cost ratio.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
Je parle personnellement de coûts-avantages.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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