cargo en français :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

cargo carrying capacity, cargo deadweight, dead weight cargo capacity, deadweight cargo capacity, dead-weight cargo capacity, net capacity, useful deadweight, cargo owner cargo owner, cargo-owner cargo-owner, owner of cargo, cargo boat, cargo ship, cargo vessel, freighter, general cargo ship, cargo ship, cargo liner, cargo freighter, cargo boat, cargo-boat, cargo-vessel, cargo deadweight, DW, deadweight cargo carrying capacity, cargo hold, hold, lower cargo compartment, aircraft hold, cargo space, lower hold, cargo compartment, cargo hoist, cargo fall, cargo runner, cargo whip, mixed cargo and passenger vessel, passenger cargo ship, passenger-cargo-ship, cargo and passenger boat, cargo cabin, main cargo compartment, main cargo deck, upper cargo compartment, cargo vessel, Cargo shipping(STW), shippers(UNBIS), Cargo handling, Cargo handling gear, cargo hold (1), cargo space (2), cargo gear (1), cargo-handling gear (2), loading gear (3), load, cargo, Cargo transporter, cargo transporter, perform safe cargo stowage activities, stow cargo shipments, securely stow cargo, stow cargo, administer cargo space on sale, use cargo space on sale, handle cargo space on sale, utilise cargo space on sale, calculate the amount of cargo on ship, perform calculations on the amount of cargo on a ship, calculate the amount of cargo on a vessel, calculate the volume of cargo on a ship, Allowable cargo load, Allowable load -*- port en lourd utile, portée en lourd utile, propriétaire de la cargaison, bateau à marchandises, cargo, cargo de diverses, cargo de marchandises diverses, navire de charge, navire de transport de marchandises, navire de charge, bateau à marchandises, poids mort de cargaison, soute, soute d'aéronef, soute à fret, soute de cargo, cartahu de charge, cargo-mixte, cargo mixte, navire mixte, cabine cargo, manutention de cargaison, engin de manutention, cale, moyens de chargement, chargement, cargaison, cargo spatial, arrimer la cargaison, gérer les espaces de chargement à vendre, calculer la cargaison d'un navire, charge offerte

port en lourd utile | portée en lourd utile

propriétaire de la cargaison

navire de charge | cargo | bateau à marchandises

poids mort de cargaison [ portée en lourd utile | port en lourd utile ]

soute [ soute d'aéronef | soute à fret | soute de cargo ]

cartahu de charge

cargo-mixte | cargo mixte | navire mixte

cabine cargo

navire de charge

manutention de cargaison

engin de manutention

cale

moyens de chargement

chargement [ cargaison ]

cargo spatial

arrimer la cargaison

gérer les espaces de chargement à vendre

calculer la cargaison d'un navire

charge offerte

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

9. Le patron de tout navire de long cours arrivant avec une cargaison dans le port de Montréal, qui n’aura pas déjà légalement commencé à décharger durant le voyage à quelque port en Canada, notifiera le gardien de port d’être présent à l’ouverture des écoutilles du navire, et immédiatement après la découverte de quelque avarie à la cargaison, l’invitera à en faire l’inspection afin d’en constater la nature, la cause et l’étendue, avant que la cargaison avariée ne soit dérangée de la place où elle a été en premier lieu arrimée, bien que, dans le but d’en faire une inspection complète, le gardien de port puisse faire décharger et transporter sur un quai ou dans un entrepôt la cargaison ainsi avariée : et si le gardien de port n’était pas ainsi notifié et invité d’être présent et d’examiner la cargaison comme il est dit ci-haut, et si la cargaison était, en tout ou en partie, débarquée du navire étant avariée, ces faits constitueront une preuve primâ facie que l’avarie a eu lieu par suite d’un mauvais arrimage ou de la négligence des personnes ayant la charge du navire, et, à moins de preuve du contraire par le patron ou les armateurs du navire, dont le fardeau retombera sur lui ou eux, il sera ou ils seront tenus responsables de cette avarie.

24 (1) Sur déclaration de culpabilité d’un navire pour infraction à la présente loi ou d’un propriétaire de navire ou de cargaison pour toute infraction prévue à l’alinéa 19(1)b), le tribunal peut, en cas de saisie du navire et de sa cargaison effectuée sous l’autorité du paragraphe 23(1), prononcer, en sus de toute autre peine, la confiscation immédiate au profit de Sa Majesté du chef du Canada soit du navire et de sa cargaison, soit du navire, soit de sa cargaison, en tout ou en partie.

« 221 (1) L'objet saisi en vertu de l'article 220 est placé sous la garde de la personne que désigne le ministre (2) La cargaison peut être déchargée, sous la surveillance de l'agent de l'autorité, de toute autre personne qui a effectué la saisie ou du gardien désigné au paragraphe (1), dans le lieu du Canada équipé pour cette opération et qui se trouve le plus proche du lieu de la saisie, ou dans tout autre lieu que l'agent de l'autorité ou la personne qui supervise cette opération juge indiqué (3) Toute partie de la cargaison qui est périssable peut être vendue par l'agent de l'autorité, par toute autre personne qui a effectué la saisie ou par le gardien désigné au paragraphe (1); le produit de la vente » Après débat, l'amendement, mis aux voix, est adopté.

Article 4, Ovid Jackson propose, Que le projet de loi C-26, à l'article 4, soit modifié par adjonction, après la ligne 26, page 9, de ce qui suit : « b.1) de la concurrence des autres moyens de transport, si la décision vise le taux, l'augmentation de taux ou la gamme de taux; » Après débat, l'amendement, mis aux voix, est adopté.