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Air-drag coefficient
CD
Co-efficient of drag
Coefficient of drag
Coefficient of induced drag
Cressman drag coefficient
Drag brace assembly
Drag coefficient
Drag factor
Geostrophic drag coefficient
Induced drag coefficient
Induced drag factor
NLG drag brace
Nose landing gear drag brace

Traduction de «drag coefficient » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
drag coefficient [ drag factor ]

coefficient de traînée [ coefficient de résistance aérodynamique | coefficient de résistance de l'air | coefficient de résistance dans l'air ]






air-drag coefficient

coefficient de la résistance à l'air


Cressman drag coefficient

coefficient de résistance de Cressman


coefficient of drag | drag coefficient | drag factor | CD [Abbr.]

coefficient de traînée | CX [Abbr.]


coefficient of induced drag | induced drag coefficient | induced drag factor

coefficient de traînée induite


co-efficient of drag | drag coefficient | CD [Abbr.]

coefficient de forme | coefficient de pénétration | coefficient de traînée | Cx [Abbr.]


geostrophic drag coefficient

coefficient de frottement géostrophique


nose landing gear drag brace | drag brace assembly | NLG drag brace

vérin de retenue de l'atterrisseur avant
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(c) to a tractor — other than a low-roof or mid-roof tractor referred to in subsection 27(5) — is the result of the GEM computer simulation model using the parameters specified in subsection 27(2), except that the coefficient of aerodynamic drag may originate from a bin for which the coefficient of aerodynamic drag is higher than that of the bin of the subject vehicle;

c) les tracteurs routiers, autre que les tracteurs routiers à toit bas ou moyen visés au paragraphe 27(5), correspond au résultat de la simulation à l’aide du modèle de simulation informatique GEM selon les paramètres mentionnés au paragraphe 27(2), à l’exception du coefficient de traînée qui peut provenir d’une série dont le coefficient de traînée est plus élevé que celui de la série du véhicule en cause;


(b) determining, in accordance with section 520(b) of Title 40, chapter I, subchapter U, part 1037, subpart F, of the CFR, the tractor’s coefficient of aerodynamic drag (C ) and bin level that correspond to the tractor’s drag area (C A) calculated in paragraph (a).

b) en déterminant, conformément à l’article 520(b) de la sous-partie F, partie 1037, section de chapitre U, chapitre I, titre 40 du CFR, le coefficient de traînée (C ) du tracteur routier et le niveau de la série correspondant à la surface de traînée (C A) du tracteur routier calculée à l’alinéa a).


(a) “equivalent conventional vehicle” means a vocational vehicle, incomplete vocational vehicle, tractor or incomplete tractor that is being compared with a vocational vehicle, incomplete vocational vehicle, tractor or incomplete tractor that is an electric vehicle, a fuel cell vehicle, a hybrid vehicle, or that is equipped with an engine that includes a Rankine-cycle or other bottoming cycle exhaust energy recovery system that has, as a minimum, the same footprint, class, coefficient of aerodynamic drag, tires and wheels, and has the same number of power take-off circuits and the equivalent take-off power as the vehicle in question; a ...[+++]

a) un véhicule spécialisé, un véhicule spécialisé incomplet, un tracteur routier ou un tracteur routier incomplet est considéré comme un « véhicule ordinaire équivalent » à un véhicule électrique, à un véhicule à pile à combustible, à un véhicule hybride ou à un véhicule doté d’un moteur qui comporte un système d’échappement à récupération d’énergie à cycle de Rankine ou à un autre cycle chaleur-force auquel il est comparé s’il possède au moins les mêmes empreinte, classe, coefficient de traînée, pneus et jantes et s’il a le même nombre de circuits de prise de mouvement et une puissance de prise de mouvement équivalente au véhicule en c ...[+++]


(4) Subject to subsections (5) and (6), the coefficient of aerodynamic drag (C ) is determined by

(4) Sous réserve des paragraphes (5) et (6), le coefficient de traînée (C ) est obtenu de la façon suivante :


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(b) the coefficient of aerodynamic drag determined in accordance with subsection (4);

b) le coefficient de traînée calculé conformément au paragraphe (4);


The chassis dynamometer shall be set by the rolling resistance of front wheel "a" and the aerodynamic drag coefficient "b" specified in Table 3.

Le banc dynamomιtrique doit κtre rιglι selon la rιsistance au roulement de la roue avant "a" et le coefficient de traξnιe aιrodynamique "b" spιcifiιs dans le tableau 3.


f2= coefficient of aerodynamic drag, in Newton-hours squared per square kilometre [N/(km/h)2].

f2= coefficient de traînée aérodynamique, en newtons divisés par le carré des kilomètres par heure [N/(km/h)2].


B= coefficient of aerodynamic drag in Newton-hours squared per square kilometre [N/(km/h)2];

B= coefficient de traînée aérodynamique en neutrons divisés par le carré des kilomètres par heure [N/(km/h)2];


f*2= corrected coefficient of aerodynamic drag in Newton-hours squared per square kilometre [N/(km/h)2];

f*2= coefficient corrigé de traînée aérodynamique, en newtons divisés par le carré des kilomètres par heure [N/(km/h)2];




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'drag coefficient' ->

Date index: 2022-02-26
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