Traduction de «feeder route » (Anglais → Français) :

Cela ne fait que souligner un peu plus l'importance que revêtent, dans les nouveaux États membres, les routes d'accès dans la réalisation des objectifs de cohésion.

3. convient, dès lors, que la priorité doit être accordée aux trente projets présentant un intérêt européen situés dans les États membres et les régions remplissant les critères de convergence et s'oppose à toute tentative visant à réduire le nombre des projets prioritaires; déplore, cependant, que le niveau des investissements communautaires dans les réseaux de transport proposé pour la période 2007-2013 par le Conseil européen soit tout à fait insuffisant pour permettre l'amélioration des infrastructures et parvenir à la convergence qui y est associée et estime par conséquent qu'ils doivent être renforcés; insiste également sur le fa ...[+++]it que les voies d'accès des projets RTE doivent bénéficier d'un soutien de tous les instruments financiers de la politique de cohésion si l'on veut que ces projets réussissent;

2. Le regroupement des actifs des fonds (« fund pooling ») peut constituer une solution alternative en vue de la consolidation du secteur : cela permettrait à des fonds juridiquement distincts d’être gérés ou administrés collectivement, que ce soit en plaçant leurs actifs dans un fonds maître (cas des structures de fonds « maîtres » et « nourriciers »), ou en recourant à des technologies informatiques leur permettant d’être gérés comme s’ils faisaient partie d’un seul fonds.

Le défi sera sur les routes régionales et secondaires.

L'industrie du transport aérien étant ce qu'elle est, comme le comité le sait certainement, elle dépend de ces lignes d'apport sur courtes distances pour alimenter les routes transcontinentales ou internationales.

Par conséquent, la solution adoptée en 1996 qui consistait à réduire les salaires, mais surtout à modifier certaines lignes d'apport, n'a fait qu'exacerber le problème.