Traduction de «feeder-service » (Anglais → Français) :

handle vibratory feeder in food production | work vibratory feeder in food production | operate vibratory feeder in food production | utilise vibratory feeder in food production

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

faire fonctionner une goulotte d’alimentation vibrante

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

automatic milk feeder [ calf self feeder | suckle feeder | teat-type milk feeder | calf milk dispenser ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

nourrisseur-allaiteur

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cuvette d'avant-corps

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Group of Experts on Feeder and Inter-Island Services by Air or Sea for Island Developing Countries

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe d'experts des services de desserte et des services interinsulaires par air ou par mer pour les pays en développement insulaires

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

demand feeder [ pendulum feeder | self feeder ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

distributeur à la demande [ nourrisseur à la demande | distributeur libre-service | nourrisseur à libre-service ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Deployment of bigger vessels for short sea shipping and feeder services will create new needs in terms of energy efficiency, alternative bunkering fuels and environmental performance (LNG, cold ironing ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

L'apparition de plus grands navires pour le transport maritime à courte distance et les services d'apport créera de nouveaux besoins en termes d'efficacité énergétique, de combustibles de soute alternatifs et de performances environnementales (GNL, alimentation à quai ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-05-22]

One of the objectives of the program is for it to provide not only local service but feeder service into the mainline routes serviced by DRL or Acadian Lines — in other words, local and long-distance service.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L'un des objectifs du programme est qu'il fournisse non seulement un service local, mais un service d'apport aux itinéraires du service principal qu'offre DRL ou Acadian Lines — autrement dit, le service local et interurbain.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

B. whereas most transport intersections (in particular for the Trans-European Transport Networks (TEN-Ts)) and intermodal hubs are located in urban areas, and whereas urban mobility plays a vital role in the smooth functioning of these strategic points with regard to the provision of both feeder services and intermodal links,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

B. considérant que les zones urbaines sont le lieu privilégié des noeuds de communication (notamment des réseaux transeuropéens de transport - RTE-T) et des hubs intermodaux, et que la mobilité urbaine joue un rôle primordial dans le bon fonctionnement des ces points stratégiques, tant pour assurer des fonctions de rabattement que de liaison intermodale,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-22]

(13a) In order to offer continuing support to the more remote and lightly populated areas of Europe, which are particularly dependent on air transport services, special consideration should be given to regional feeder services in the allocation and issue of allowances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

(13 bis) Afin d'assurer un soutien permanent aux régions les plus éloignées et faiblement peuplées d'Europe, particulièrement dépendantes des services de transport aérien, une attention spéciale doit être accordée aux services d'apport régionaux lors de l'attribution et de l'octroi des quotas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-11]

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Thirdly, we advocated applying market forces by the open auctioning of airport slots, moving away from grandfather rights while retaining a defined proportion of slots at hub airports for those vital regional feeder services.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

Troisièmement, nous recommandons de s’en remettre au marché par le biais d’une vente aux enchères ouvertes de créneaux horaires, abandonnant progressivement les droits d’antériorité tout en maintenant une proportion déterminée de créneaux horaires dans les aéroports principaux pour les services d’apport régionaux vitaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-10]

The Commission opened an investigation in January this year (see IP/10/21) into the "Baltic Max Feeder" scheme whereby European "feeder" vessel owners agreed to jointly cover the costs of removing vessels from service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-03-25]

La Commission a ouvert une enquête en janvier dernier (voir IP/10/21) sur le projet «Baltic Max Feeder» prévoyant un accord entre les propriétaires européens de navires de collecte pour prendre collectivement en charge les coûts de la mise hors service de navires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-03-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-03-25]

The Commission's investigation concerns the "Baltic Max Feeder" scheme, whereby European owners of feeder vessels plan to collectively cover the costs of taking vessels out of service, also known as "laying vessels up".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

L’enquête de la Commission porte sur le projet «Baltic Max Feeder» en vertu duquel les propriétaires européens de navires de collecte entendent prendre collectivement en charge les coûts de la mise hors service de navires (également appelée «désarmement»).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-12-31]

I have heard reports from the Baltic Sea region that it is a great deal cheaper to transport goods by lorry around the Baltic Sea than to use ferry or feeder services to cross it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

J’ai entendu dire que dans la région de la Baltique, il est bien plus intéressant de transporter des marchandises par route en contournant la mer Baltique que d’utiliser des ferry ou des liaisons de collecte pour la traverser.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-10]

Road to sea transport projects to relieve the traditional road networks require all types of ship, including just in time feeders and modern container ships, rapid ferry-boats and high-speed yachts, multi-purpose ships for the fishing industry and the coast guard service, large and small cruise ships and so on.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-18]

Des projets de transport comme road to sea, en vue de désengorger les réseaux routiers nécessitent des bateaux de toute sorte, tels que les just in time feeder et les porte-conteneurs modernes, les bacs rapides, les yachts à grande vitesse, les bateaux polyvalents utilisés pour la pêche et la surveillance des côtes, les bateaux de croisière petits ou gros, etc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-18]

(b) where there is no such agreement, no more than the net salvage value of the line or segment, as determined by the Agency (5) If, pursuant to an order under subsection (3), a main line or segment operated by one railway company is transferred to another railway company (a) the railway company that operated the line or segment ceases to have any obligations under this or any other Act of Parliament in respect of the operation of the line or segment; (b) if the railway company to which the line or segment is transferred is within the legislative authority of Parliament, (i) that railway company shall be deemed to have assumed all the obligations under this or any other Act of Parliament in respect of the operation of the line or segment, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-21]

b) soit, dans le cas où il n'y a pas d'entente, un prix déterminé par l'Office qui ne doit pas dépasser la valeur nette de récupération de la ligne ou du tronçon (5) S'il y a cession conformément au paragraphe (3), de la ligne principale ou de l'un de ses tronçons exploité par une compagnie de chemin de fer à une autre compagnie de chemin de fer : a) la compagnie de chemin de fer qui exploitait la ligne ou le tronçon cesse d'avoir quelque obligation que ce soit en vertu de la présente loi ou de toute autre loi fédérale à l'égard de l'exploitation de la ligne ou du tronçon en cause; b) si la compagnie de chemin de fer à qui la ligne ou le tronçon est cédé relève de la compétence fédérale : (i) elle est réputée avoir assumé toutes les obliga ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-03-21]

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Date index: 2022-03-27