flight desk window en français :

hublots du poste de pilotage

fenêtre de référence

Même si Canada 3000 offrait le vol suivant, elle exige que le fret soit livré à l'aéroport cinq heures avant le départ parce qu'elle n'offre habituellement qu'un service de fret aérien.

Auparavant, en m'entretenant avec certains représentants de grandes entreprises, j'entendais toujours le même commentaire: Vous savez, Reg, je suis allé voir le président de notre fonds—qui se trouve à Toronto ou à New York—et j'ai une excellente proposition à leur faire, et il me répond, oui, mais j'ai 20 autres propositions sur mon bureau et je peux voir toutes ces entreprises de ma fenêtre, je peux m'y rendre en voiture, alors pourquoi m'intéresserais-je à une proposition qui vient de si loin?

M. Jim Watson: C'est clair: fournir les services dans les deux langues dans tout le pays, non seulement sur les vols, mais dans les aéroports, les billetteries, etc.

Le mgén Leslie : Je crois qu'à la période de pointe nous avions deux ou trois vols par jour, ce qui est tout ce que nous pouvions autoriser parce qu'à la même période, les bataillons français et allemands participaient aussi au roulement.

1. L'entité gestionnaire d'aéroport et le transporteur aérien effectif veillent à ce qu'un avis reprenant le texte suivant, imprimé en caractères bien lisibles, soit affiché bien en vue aux comptoirs d'enregistrement (y compris aux bornes d'enregistrement en libre service) et à la porte d'embarquement: «Si vous êtes refusé à l'embarquement, si votre vol est annulé ou retardé d'au moins deux heures ou si l'heure de départ prévue a été avancée d'au moins deux heures par rapport à l'heure initiale indiquée sur votre billet , demandez au comptoir d'enregistrement ou à la porte d'embarquement la notice énonçant vos droits, notamment en matière d'assistance et d’éventuelle indemnisation».