Under the Joint EU-Turkey Action Plan, activated on 29 November, the EU and Turkey have committed to reinforcing cooperation on migration management, including through the prevention of irregular migration flows to the EU, and to accelerating readmission procedures for irregular migrants, in line with the established readmission provisions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-01]

Dans le cadre du plan d’action conjoint UE-Turquie, activé le 29 novembre, l’UE et la Turquie se sont engagées à renforcer leur coopération en matière de gestion des migrations, y compris en s'attachant à prévenir l'afflux de migrants en situation irrégulière dans l’Union européenne, et à accélérer les procédures en vue de leur réadmission, conformément aux dispositions des accords de réadmission.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-03-01]

At Agriculture and Agri-food Canada the key components of this action plan are reflected in our business lines, which flow into three main strategic outcomes for Canadians.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

À Agriculture et Agroalimentaire Canada, les principaux éléments de ce plan d'action s'incarnent dans nos secteurs d'activité et visent trois aboutissements stratégiques pour les Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Bill C-31 is in line with our government's responsible resource development plan because it supports mining exploration by small companies by extending the 15% tax credit for flow-through share investors for one year and eliminating tariffs on mobile offshore drilling units.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

Le projet de loi C-31 repose sur le plan de développement responsable des ressources de notre gouvernement en soutenant l'exploration minière par des petites entreprises, en prolongeant le crédit d'impôt de 15 % aux investisseurs dans les actions accréditives pour une année additionnelle et en éliminant les tarifs sur le matériel mobile de forage en haute mer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-05]

4. Underlines the fact that the financial and economic crisis has led to a very large number of business bankruptcies and failures, not least among transport SMEs and VSEs, that crisis response plans have primarily been national plans and that coordination at European level has been belated and ineffective; considers it regrettable that there was no European mechanism, along the lines of a monthly barometer for transport companies, for better anticipating and forestalling the effects of the economic crisis; notes that measures to help transport companie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

4. souligne que la crise financière et économique a provoqué un nombre très élevé de faillites et de défaillances d'entreprises, notamment parmi les PME et TPE du transport, que les plans pour répondre à cette situation de crise ont d'abord été nationaux et que la coordination européenne a été tardive et peu efficace; regrette qu'il n'y ait eu aucun mécanisme européen, du type du baromètre mensuel des entreprises de transports, pour mieux prévenir et anticiper les effets de la crise économique; note que des mesures de soutien aux entreprises du secteur, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

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This plan is based on a significant reduction in wage costs, focusing on core business, abandonment of loss-making activities, rationalisation of lines and the fleet, the desire to be part of an efficient group, and the expectation of achieving a positive net result and a positive cash flow as from 2003.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

Ce plan est fondé sur : une réduction significative des coûts salariaux, un repositionnement sur le « core business », l'abandon des activités déficitaires, la rationalisation des lignes et de la flotte, la volonté de s'intégrer dans un groupe performant un résultat net et un « cash-flow »positif attendus dès 2003.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-06-18]

The Vienna Action Plan of the Council and the Commission on how best to implement the provisions of the Treaty of Amsterdam on an area of freedom, security and justice, of December 1998 [2], already mentioned that in line with priority to be given to controlling migration flows, practical proposals for combating illegal immigration more effectively needed to be brought forward swiftly.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Le plan d'action de Vienne du Conseil et de la Commission concernant les modalités optimales de mise en oeuvre des dispositions du traité d'Amsterdam relatives à l'établissement d'un espace de liberté, de sécurité et de justice, de décembre 1998 [2], a d'ores et déjà précisé que conformément à la priorité à accorder au contrôle des flux migratoires, il convenait d'avancer rapidement des propositions concrètes en vue d'améliorer la lutte contre l'immigration clandestine.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Order in migration flows must be restored while facilitating mobility on the basis of a well-managed rights-based approach to migration,in line with the European Agenda on Migration and its new partnership framework with third countries, the 2014 EU-Africa Migration and Mobility Declaration, and the Valletta Summit Declaration and action plan.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-31]

Il convient de rétablir l’ordre dans les flux migratoires tout en facilitant la mobilité sur la base d’une approche bien gérée de la migration fondée sur le respect des droits, conformément à l’agenda européen en matière de migration et à son nouveau cadre de partenariat avec les pays tiers, à la déclaration UE-Afrique sur la migration et la mobilité de 2014, ainsi qu’à la déclaration et au plan d’action du sommet de La Valette.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1998-11-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1998-11-30]

Once shippers and main-line carriers rationalize and compact the rail system, the road structure will deteriorate in the prairie provinces because there is no provision in the legislation for looking at traffic flows or regional planning.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Une fois que les expéditeurs et transporteurs de grande ligne auront rationalisé et amputé le réseau, l'infrastructure routière se détériorera dans les provinces des Prairies car la loi ne contient aucune disposition permettant de considérer les flux de trafic ou la planification régionale.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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'flow line plan' ->

Date index: 2022-07-10