Comment traduire "glideslope" en français :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

glideslope deviation, dual glideslope antenna, glideslope arming indicator light, GLIDESLOPE aerial, glideslope interception, glideslope, excessive localiser and/or glideslope deviation, glide slope glide slope, glideslope, GS, glide slope needle, glideslope needle, glide path transmitter, glide path beacon, glide slope, glideslope transmitter -*- déviation du glide, écart sous un faisceau d'alignement, antenne double d'alignement de descente, lampe témoin de branchement du récepteur glide, antenne GLIDESLOPE, interception du faisceau glide, radioalignement de descente, déviation excessive du localiser et/ou du glide, angle d'approche, pente de descente, aiguille d'alignement en descente, aiguille de plan de radioalignement de descente, radiophare d'alignement de descente

déviation du glide | écart sous un faisceau d'alignement

antenne double d'alignement de descente

lampe témoin de branchement du récepteur glide

antenne GLIDESLOPE

interception du faisceau glide

radioalignement de descente

déviation excessive du localiser et/ou du glide

angle d'approche | pente de descente

aiguille d'alignement en descente [ aiguille de plan de radioalignement de descente ]

radiophare d'alignement de descente

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) Le dispositif avertisseur de proximité du sol, exigé par ce paragraphe, doit délivrer automatiquement et en temps opportun une alarme distincte à l'équipage de conduite, au moyen de signaux sonores, auxquels peuvent être ajoutés des signaux lumineux, en cas de taux de descente (excessif), de proximité du sol (dangereuse), de perte d'altitude après décollage ou remise des gaz, de configuration d'atterrissage anormale et d'un écart (anormal) sous un faisceau d'alignement de descente.

pannes des systèmes se traduisant par une déviation excessive du localiser et/ou du glide, à la fois au-dessus et en dessous de la hauteur de décision, dans les conditions de visibilité minimale autorisées pour l'opération.

L'Autorité peut approuver l'application de procédures d'approche à forte pente avec des angles de descente de 4,5° et plus, et avec des hauteurs au seuil comprises entre 50 ft et 35 ft, à condition que les critères suivants soient satisfaits :

le manuel de vol de l'avion doit préciser l'angle de descente maximal approuvé, toute autre limitation, les procédures normales, anormales ou d'urgence pour l'approche à forte pente, ainsi que les amendements aux données de longueur de piste, en cas d'utilisation de critères d'approche à forte pente ;