Point 3. 1.1. and 3.1.2. shall apply to compression-ignition engines, dual-fuel engines and to positive-ignition engines fuelled with natural gas/biomethane or LPG.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les points 3.1.1 et 3.1.2 s’appliquent aux moteurs à allumage par compression, aux moteurs bicarburant et aux moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel/biométhane ou au GPL.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

4.10.1. Conformity of the vehicle with the approved type as regards the emission of pollutants from compression ignition engines shall be verified on the basis of the results listed in the Addendum to the type-approval certificate set out in point 2.4 of Appendix 4.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

4.10.1. La conformité du véhicule du type réceptionné en ce qui concerne l’émission de polluants à partir de moteurs à allumage par compression est vérifiée sur la base des résultats énumérés dans l’addendum à la fiche de réception indiquée à l’appendice 4, point 2.4.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

for vehicles certified against either the OBD threshold limits shown in the tables set out in point 2.3.3 or 2.3.4, a diesel oxidation catalyst (DOC) fitted to compression ignition engines as a separate unit or integrated into a combined emission control device.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

pour les véhicules certifiés en ce qui concerne les valeurs limites OBD visées aux tableaux des points 2.3.3 ou 2.3.4, un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) monté sur les moteurs à allumage par compression en tant qu’entité distincte ou intégrés dans un dispositif combiné de contrôle des émissions,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

for vehicles certified against either the OBD threshold limits shown in the tables set out in point 2.3.3 or 2.3.4, a NOx aftertreatment system fitted to compression ignition engines as a separate unit or integrated into a combined emission control device,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

pour les véhicules certifiés en ce qui concerne les valeurs limites OBD visées aux tableaux des points 2.3.3 ou 2.3.4, le système de post-traitement NOx dont sont équipés les moteurs à allumage par compression, lorsqu’ils sont installés comme entité distincte ou intégrés dans un dispositif combiné de contrôle des émissions,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Flashover is a super-heated time when every element within a building or area reaches its ignition point and automatically ignites.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

L'embrasement instantané se produit lorsqu'il y a une surchauffe, où chaque élément d'un bâtiment ou d'une pièce atteint son point d'inflammation et s'enflamme automatiquement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Everything burns, but various things have various ignition points.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Tout peut brûler, mais les points d'inflammation diffèrent.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

The point to all of this is that we are not against low-ignition-propensity cigarettes, but if we are going to venture in this direction, let us be serious about it.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le point à retenir dans tout cela, c'est que nous ne sommes pas opposés aux cigarettes à faible propension à l'inflammation, mais si nous décidons d'aller dans cette direction, faisons-le de manière sérieuse.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

They simply know the codes to unlock the doors, to start the ignition and overcome the GPS capabilities the chips have or any other level of technology at this point.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-04]

Ils connaissent le code pour débloquer les portes, lancer le moteur et passer outre les capacités de GPS que les puces peuvent avoir et toutes les autres formes de technologie qui existent à ce jour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-04]

(2) For the purpose of the demonstration test of vehicles equipped with positive-ignition engines, when the HC value measured under point 6.2.1 of this Annex is higher than the value measured during type approval of the vehicle, the difference has to be added to the threshold values mentioned in point 3.3.2 of Annex XI, to which the excedence allowed in point 1 of Appendix 1 to Annex XI is applied.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

(2) Aux fins des essais de démonstration des véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé, lorsque la valeur des HC mesurée au titre du point 6.2.1 de la présente annexe est supérieure à la valeur mesurée au cours de la réception du type de véhicule, la différence doit être ajoutée aux valeurs seuils mentionnées au point 3.3.2 de l'annexe XI; le dépassement autorisé à l'annexe XI, appendice 1, point 1, est applicable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

They lose six points and get a $1,000 fine but continue to drive, and all those countermeasure programs like treatment and ignition interlock are not used, and then, when they come back into the system, they are treated as a first-time offender.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

L'accusé perd six points et reçoit une amende de 1 000 $, mais continue de conduire, et aucun des programmes de prévention, comme les traitements et les interrupteurs d'allumage n'est utilisé, et ensuite, lorsque ces personnes reviennent dans le système, elles sont traitées comme des délinquants primaires.

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'ignition point' ->

Date index: 2023-09-08