ensure cargo weights do not overload freight vehicles | match weight and size of cargo to transport vehicles with appropriate capacity | adjust weight of cargo to capacity of freight transport vehicles | adjust weight of loads to capacity of freight transport vehicle

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ajuster le poids du chargement à la capacité des véhicules de transport de fret

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Occupational Load/Discount Table | Occupational Adjustment Table

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

table Majorations et abattements pour risques professionnels

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The items for which adjustment shall be made shall include those normally borne by a buyer but paid by any party, either inside or outside the Union, which appears to be associated or to have a compensatory arrangement with the shipbuilder or buyer, including usual transport, insurance, handling, loading and ancillary costs, customs duties, and other taxes payable in the importing country by reason of the purchase of the vessel, and a reasonable margin for selling, general and administrative costs, and profit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

Les coûts au titre desquels un ajustement est opéré incluent ceux normalement supportés par un acheteur, mais payés par toute partie ayant ses activités à l'intérieur ou à l'extérieur de l’Union et paraissant être associée au constructeur de navires ou à l'acheteur ou avoir conclu avec ce constructeur de navires ou cet acheteur un arrangement de compensation, et notamment les éléments suivants: transport habituel, assurance, manutention, déchargement et coûts accessoires, droits de douane et autres taxes payables dans le pays importateur du fait de l'achat du navire, ainsi qu'une marge raisonnable pour les frais de vente, les dépenses ad ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-06]

206. A machine shall, before use, be adjusted to register zero when there is no load on the load receiving element, unless another mode of operation is allowed for the class, type or design of machine by specifications established by the Minister or by a notice of approval.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

206. Avant usage, un appareil doit être réglé à zéro quand il n’y a rien sur l’élément qui reçoit la charge, à moins qu’un autre mode de fonctionnement ne soit autorisé pour la catégorie, le type ou le modèle de l’appareil en question par des prescriptions qu’établit le ministre ou aux termes du certificat d’approbation.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

8 (1) When a vessel is in fresh water of a specific gravity of 1.0, the applicable load line is adjusted by the fresh water allowance that is specified in the vessel’s load line certificate and determined in accordance with the 1966 Convention, the Convention or the Rules, as the case may be.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

8 (1) Lorsqu’un bâtiment se trouve en eau douce d’une densité relative de 1,0, la ligne de charge applicable est rajustée à une profondeur correspondant à la correction pour eau douce indiquée sur son certificat de franc-bord et est déterminée conformément à la Convention de 1966, à la Convention ou aux Règles, selon le cas.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(vi) the adjustments to the applicable load line for the density of water and for the weight of fuel and all other materials required for consumption between the point of departure and the sea and the total of those adjustments, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(vi) les rajustements de la ligne de charge applicable pour la densité de l’eau et le poids du combustible et toute autre matière exigée aux fins de consommation entre le point de départ et la mer, et le total de ces rajustements,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) gas boilers, oil-fired boilers and electric boilers shall have an automatic water temperature adjustment device that adjusts the temperature of the water supplied by the boiler to ensure that an incremental change in inferred heat load produces a corresponding incremental change in the temperature of the water supplied;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) les chaudières à gaz, les chaudières au mazout et les chaudières électriques doivent être munies d’un dispositif automatique de réglage de la température de l’eau fournie par la chaudière qui fait en sorte qu’une augmentation de la charge de chaleur inférée produise une augmentation correspondante de la température de l’eau fournie;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

21. For comparison, the figures have to be adjusted to take account of the 2003 front-loading exercise, and the greater-than-anticipated 2004 salary adjustment. See the table below.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-25]

À titre de comparaison, il faut adapter les chiffres pour tenir compte de l'anticipation de 2003 ainsi que de l'adaptation des rémunérations de 2004, plus importante que prévu. Voir tableau ci-dessous.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-10-25]

The introduction of a new loading unit is an excellent idea, provided it can actually be used in all modalities without any adjustments.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

L’introduction d’une nouvelle unité de chargement est une excellente idée, à condition qu’elle puisse être effectivement utilisée dans toutes les modalités sans aucun ajustement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

This also applies to adjusting the inspection period of the European intermodal loading units by equating them to those of the ISO container, which is frequently used in international traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Cette réflexion s’applique aussi à l’ajustement de la période d’inspection des unités européennes de chargement intermodales, qui consiste à les mettre au même niveau que celle du conteneur ISO, fréquemment utilisé dans le trafic international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Let us at least take action to get the wheel turning again, or to adjust the load it is carrying.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

Au moins faisons en sorte que cette roue tourne, ou que la charge qu’elle supporte soit révisée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-12]

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Date index: 2023-02-10