- percentage of European motorway networks (vs. total length of the network) equipped with congestion information and management systems

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- pourcentage de réseaux européens d'autoroutes équipés de systèmes de gestion et d'information sur les encombrements de circulation (par rapport à la longueur totale des réseaux).

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The transport modes in the scope of the guidelines are: road, rail and inland waterway networks, motorways of the sea, seaports and inland waterway ports, airports and other interconnection points between modal networks, as well as traffic management and navigation systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les modes de transport concernés par les orientations sont le réseau routier, le réseau ferroviaire, le réseau de voies navigables, les autoroutes de la mer, les ports de navigation maritime et intérieure, les aéroports et d’autres points d'interconnexion intermodaux, ainsi que les systèmes de gestion du trafic et de navigation.

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The safety and efficiency of roads can be also substantially improved by the deployment of Intelligent Transport Systems (ITS) for Intelligent Infrastructure, such as adaptive traffic control and management systems in cities, and traffic control and incident detection systems on the motorways, the deployment of which is financially supported by the Trans-European Networks for Transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les systèmes de transport intelligents (STI) pour les infrastructures intelligentes offrent, eux aussi, d'intéressantes perspectives pour sécuriser et rationaliser les routes, notamment les systèmes de régulation du contrôle et de la gestion du trafic dans les villes et les systèmes de contrôle du trafic et de détection des incidents sur les autoroutes, dont le déploiement est soutenu financièrement par les réseaux transeuropéens de transport.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The target will only be met by a joint effort involving governments at all levels, the car and motorway construction industries, infrastructure managers and road users themselves.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L’objectif ne sera atteint que par un effort conjoint associant les gouvernements à tous les niveaux, les secteurs de l’automobile et de la construction autoroutière, les gestionnaires d’infrastructures et les usagers de la route eux-mêmes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Recurring traffic externalities and other traffic management difficulties, such as congestion, air pollution or noise, are not limited to the trans-European road network or to motorways.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

Les externalités récurrentes et autres difficultés de gestion de la circulation, telles que les engorgements, la pollution de l'air ou le bruit, ne concernent pas uniquement le réseau routier transeuropéen et les autoroutes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-12-17]

Italy has granted an extension of 18 years to the company which is currently the concessionaire in charge of building and managing the Motorway A12 Livorno-Civitavecchia.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-15]

L'Italie a octroyé une prorogation de 18 ans à l'entreprise qui avait obtenu le contrat de construction et de gestion de l'autoroute A12 Livourne-Civitavecchia.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-15]

On 10 November 2010 in Rabat, Mr Philippe de Fontaine Vive, EIB Vice-President with responsibility for FEMIP, signed a EUR 200m loan agreement for the extension of the Port of Tangier Med with Mr Toufiq Ibrahimi, Managing Director of Tanger Med S.A., and a EUR 220m loan agreement for the construction of a 172 km section of motorway between Casablanca and the region of Tadla-Azilal in the south-east of the country, with Mr Otman Fassi Fihri, Managing Director of Autoroutes du Maroc (ADM), in the presence of Mr Salaheddine Mezouar, Mini ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

M. Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la Banque européenne d’investissement (BEI) et responsable de la FEMIP a signé, le 10 novembre 2010 à Rabat, un accord d’un montant de 220 millions d’EUR pour la construction d’un tronçon autoroutier de 172 km entre Casablanca et la région sud-est de Tadla-Azilal, avec M. Otman Fassi Fehri, Directeur Général de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM), en présence de M. Karim Ghellab, Ministre des transports et de l’équipement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-09]

Furthermore, the Commission considers that the existence of two clauses in the tender documents – one asking tenderers to indicate in their bids their proposed traffic management measures, and an obligation to ensure that traffic volumes on the motorway do not exceed stated limits – cannot allow such a substantial enlargement of the subject of the concession, in relation to what was advertised in the concession notice.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-14]

De plus, la Commission considère que l'existence de deux clauses dans le cahier des charges – dont l'une demandait aux soumissionnaires d'indiquer dans leur offre les mesures qu'ils proposaient pour la gestion du trafic, ainsi qu’une obligation de garantir que le volume du trafic sur l’autoroute ne dépassait pas les limites fixées – ne peuvent permettre un accroissement aussi important de l’objet de la concession, compte tenu de ce qui avait été présenté dans l’avis de concession.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-14]

The competent authority in Italy for the granting of national-level motorway concessions (ANAS - a body governed by public law) awarded a concession for the construction and management of the motorways in question by means of a direct agreement without prior competition at Community level.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-16]

L'organisme de droit public ANAS - autorité compétente en Italie en matière d'octroi des concessions autoroutières d'importance nationale - a attribué la concession pour la réalisation et la gestion desdites autoroutes en gré à gré, sans aucune mise en concurrence préalable au niveau communautaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-07-16]

Completion of the A86 represents a major capital investment for Cofiroute, a private concessionholder managing a network of some 900 km of motorways in central Western France and involved in the development and operation of numerous projects abroad.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-01-24]

Le bouclage de l'A86 représente un investissement majeur pour Cofiroute, concessionnaire privé gérant un réseau de près de 900 km de voies autoroutières dans le centre Ouest de la France et impliqué dans le développement et l'exploitation de nombreux projets à l'étranger.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-01-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-01-24]

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Date index: 2023-08-21