Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!

Traduction de «marginal route » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

marginal route

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

liaison marginale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marge commerciale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ratio de la marge d'exploitation [ ratio de la marge nette | pourcentage de marge nette | marge opérationnelle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

profit margin ratio | margin | margin of profit | margin-of-profit ratio | profit margin

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ratio de marge bénéficiaire | pourcentage de marge bénéficiaire | marge de profit | marge bénéficiaire | marge

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

manufacturing margin | processing margin | processor margin | processor's margin

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

marge bénéficiaire des transformateurs | marge de fabrication | marge de transformation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

marginal test [ marginal check | marginal testing | marginal checking ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

test aux marges [ test à la limite ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

back margin of pages | center margin | centre margin | inner margin

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

marge de petit fond | marge intérieure | petit fond

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

gross profit ratio [ gross margin | gross margin percentage | gross margin ratio | gross profit margin | gross profit percentage ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ratio de la marge brute [ ratio de la marge bénéficiaire brute | pourcentage de marge bénéficiaire brute | pourcentage de marge brute | marge brute ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

link ships with shipping routes connect vessels to shipping routes | match ships to maritime routes | ensure suitable use of maritime shipping routes | match vessels to shipping routes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adéquation des navires avec les voies maritimes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In that case, STC would be ``cherry-picked'' on its two profitable routes and on some of its five marginal routes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans ce cas, les deux lignes rentables de la STC et une partie de ses cinq lignes partiellement rentables seraient reprises.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Would the marginal routes be discontinued if we had deregulation?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Les parcours moins utilisés seraient-ils discontinués s'il y avait déréglementations?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

2. bus and coach routes which are making marginal or no profit, having no room for increased ticket prices, will be cut entirely and there will be no service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

2. que les lignes d’autobus ou d’autocar qui ne font actuellement que très peu, voire pas de bénéfices, et pour lesquelles il est impossible d’augmenter le prix des billets, seront supprimées entièrement, entraînant la disparition de ce service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

While this is, of course, a modest percentage, the problem is not as marginal as one might think, particularly for certain periods of the year or on certain routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

Il s'agit certes d'un pourcentage modeste, mais le problème est moins marginal que l'on pourrait le croire, surtout en ce qui concerne certaines périodes de l'année ou certaines routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-11]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Amendment No 54 will make it possible to extend the safety margins around new high-risk installations, to include, amongst other things, apartment blocks, transport routes, industrial buildings and recreation areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Ainsi, l'amendement 54 permettra d'élargir le périmètre de distanciation des nouvelles installations à haut risque en ajoutant notamment les immeubles, les voies de transport, les établissements industriels et les zones de récréation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

It is true that, on the one hand, we said, for the short term – and following the Commission’s example – that only marginal costs could be asked for, in other words what an additional train costs on a particular route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

Il est juste que nous avons dit d'une part qu'à court terme - nous avons sur ce point suivi l'exemple de la Commission -, seuls les coûts marginaux peuvent être exigés, à savoir ce que coûte le passage d'un train supplémentaire sur un tronçon donné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-30]

Unfortunately, that certainly seems to be the route the Commission has chosen, with a short and dangerous transitional system and an exclusively tariff – and uncertain – formula as from 2006, which would imperil both ACP and European production and put the Community banana market under the control of a few large operators, able to set the profit margins through the commercialisation of dollar bananas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-12]

C'est, hélas, la voie que paraissait bien avoir choisi la Commission, avec un système transitoire court et dangereux et une formule exclusivement tarifaire et incertaine à partir de 2006, qui mettrait en péril la production ACP comme la production européenne et ferait passer le marché communautaire de la banane sous le contrôle de quelques grands opérateurs, s'assurant l'essentiel des marges, grâce à la commercialisation des bananes dollar.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-04-12]

If VIA were to be turned over to private entrepreneurs, marginal routes could once again be viable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-02-12]

Si VIA était privatisé, les routes secondaires pourraient redevenir viables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-02-12]

If VIA were to be turned over to private entrepreneurs marginal routes could once again be viable, but not as long as VIA is publicly owned.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-14]

Il faut le faire. Si VIA était cédée à des intérêts privés, des routes marginales pourraient de nouveau être rentables, mais pas tant que VIA restera une société publique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-11-14]

They outline that, for the most part, deregulation would result in a certain number of marginal routes being abandoned.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Les auteurs du rapport disent que, de façon générale, la déréglementation déboucherait sur l'abandon d'un certain nombre de routes marginales.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : back margin of pages center margin centre margin gross margin gross margin percentage gross margin ratio gross profit margin gross profit percentage gross profit ratio inner margin manufacturing margin margin margin of profit margin-of-profit ratio marginal check marginal checking marginal route marginal test marginal testing mark up marketing margin markup match ships to maritime routes match vessels to shipping routes net income ratio net income to sales ratio net margin net margin percentage net margin ratio net profit margin net profit percentage net profit ratio operating margin operating profit margin operating profit to sales ratio percentage net profit margin processing margin processor margin processor's margin profit margin profit margin ratio return on sales trade margin trading margin

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'marginal route' ->

Date index: 2024-02-02