2.4. The vehicle shall exhibit no indications of abuse (e. g. racing, overloading, misfuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance. In the case of vehicles fitted with an OBD system, the fault code and mileage information stored in the computer are taken into account.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

2.4. Le véhicule ne doit présenter aucune indication de mauvaise utilisation (par exemple, participation à des compétitions, surcharge, utilisation d’un carburant non adapté ou autre utilisation incorrecte), ni d’autres facteurs (par exemple, manipulations) qui pourraient avoir une incidence sur le comportement du véhicule en matière d’émissions. Dans le cas d’un véhicule équipé d’un système OBD, les informations concernant le code d’erreur et le kilométrage stockées dans l’ordinateur sont prises en considération.

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2.4. The vehicle shall exhibit no indications of abuse (e. g. racing, overloading, misfuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance.

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2.6. The lead content and sulphur content of a fuel sample from the vehicle tank shall meet the applicable standards laid down in Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council and there shall be no evidence of misfuelling.

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2.6. La teneur en plomb et en soufre d’un échantillon de carburant prélevé dans le réservoir du véhicule correspond aux normes en vigueur prévues à la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil et le véhicule ne présente aucun signe d’utilisation d’un carburant non adapté.

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It is also important to set out the obligations of manufacturers concerning the adoption of appropriate measures to prevent misfuelling of hydrogen-powered vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

Il importe également de définir les obligations des constructeurs en ce qui concerne l’adoption de mesures appropriées pour éviter les erreurs lors du ravitaillement en carburant de véhicules fonctionnant à l’hydrogène.

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3. Measures must be taken to prevent misfuelling of the vehicle and hydrogen leakage during refilling and to make sure that the removal of a removable hydrogen storage system is done safely.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

3. Des mesures doivent être prises pour prévenir les erreurs et la fuite d’hydrogène pendant le ravitaillement en carburant du véhicule et pour s’assurer que le retrait d’un système de stockage d’hydrogène amovible est effectué en toute sécurité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

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Misfuelling can even cause permanent techinical damage to the exhaust after-treatment equipment. It is therefore important for the change-over period to be kept as short as possible, and for full availability of petrol and diesel fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) to be mandated in parallel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

Il importe par conséquent que la période de transition soit aussi brève que possible et que, parallèlement, la distribution, en tout lieu, d'essence et de carburants diesel d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm) soit rendue obligatoire.

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In addition, the full introduction of fuels with a maximum sulphur content of 10 mg/kg (ppm) from 2008 will minimise the risk of misfuelling and will reduce emissions of conventional pollutants from the existing fleet of vehicles leading to an improvement in air quality whilst ensuring that there is no overall increase in greenhouse gas emissions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

En outre, le passage complet aux carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg (ppm) à partir de 2008 minimisera les risques d'utilisation d'un carburant non adapté et réduira les émissions des polluants habituels du parc de véhicules existant, ce qui améliorera la qualité de l'air tout en évitant une augmentation globale des émissions de gaz à effet de serre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

A duel fuel situation will create risks of misfuelling; the transition period should therefore be as short as possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

Si deux qualités différentes sont distribuées sur le marché, un carburant non adapté risque d'être utilisé, c'est pourquoi la période de transition doit être aussi brève que possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

In some respects diesel is even more critical; misfuelling (use of higher content fuels) will, in the case of future diesel vehicles, not only create higher emissions and higher fuel consumption.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

À certains égards, le cas du diesel est encore plus critique; l'utilisation d'un carburant non adapté (l'utilisation de carburants à plus forte teneur en soufre) non seulement conduira, dans le cas des futurs véhicules diesel, à l'augmentation des émissions ainsi que de la consommation de carburant, mais risque aussi d'endommager irrémédiablement les dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

2.4. The vehicle must exhibit no indications of abuse (e. g. racing, overloading, misfuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance. In the case of vehicles fitted with an OBD system, the fault code and mileage information stored in the computer are taken into account.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

2.4. Le véhicule ne doit présenter aucune indication de mauvaise utilisation (par exemple, participation à des compétitions, surcharge, utilisation d'un carburant non adapté ou autre utilisation incorrecte, ni d'autres facteurs (par exemple, manipulations) qui pourraient avoir une incidence sur le comportement du véhicule en matière d'émissions. Dans le cas d'un véhicule équipé d'un système OBD, les informations concernant le code d'erreur et le kilométrage stockées dans l'ordinateur sont prises en considération.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2021-09-04