EU guidelines, based on best practice for low-cost measures, on the designing of less dangerous road verges, as well as on policies to inform the public and eliminate high-risk accident spots ("black spots”), and calls on the Commission to extend this list to include urban safety management (and in particular measures to create a safe environment for vulnerable road users), speed reduction and safety audits in the current programme,
recommandations de l'UE sur les meilleures pratiques relatives à des mesures peu coûteuses et à une conception clémente des infrastructures routières, politiques visant à informer les usagers et à mettre un terme à l'existence de lieux à haut risque ("points noirs”), tout en invitant la Commission à étendre ces éléments à la gestion de la sécurité en zone urbaine (notamment grâce à la prise de mesures visant à instaurer un environnement sûr pour les catégories d'usagers les plus vulnérables), aux mesures de réduction de la vitesse et aux audits de sécurité prévus dans le programme en cours,