conduct larval weaning process in nursery stage | larval weaning process handling in nursery stage | conducting larval weaning process in nursery stage | handle larval weaning process in nursery stage

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer le processus de sevrage de larves en pépinière

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

point length | drill point length | drill length | pilot length

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

longueur de la pointe

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The introduction of scoping procedures has the potential for increasing the length of time taken up by the EIA process, however, there is little evidence to suggest that in practice the introduction of the scoping stage has affected the length of the EIA process.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

L'introduction de procédures de scoping est potentiellement susceptible d'allonger la durée du processus d'EIE, mais il n'y a guère d'éléments qui donnent à penser qu'elle l'aurait affectée dans la pratique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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The main reason for the length of the approval process for Community Initiative programmes were the preliminary stages required by the regulations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La principale cause de la longueur du processus d'adoption des programmes d'initiative communautaire réside dans les phases préliminaires exigées par la réglementation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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I think we'll be using staged lengths of under 800 kilometres—that sort of stage length.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Je pense que nous exploiterons des tronçons de moins de 800 kilomètres.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Mr. Joseph Randell: Only on certain stage lengths, because operating jets on 100-mile stage lengths would be extremely inefficient.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

M. Joseph Randell: Seulement pour certains trajets, parce que ce n'est absolument pas efficace d'utiliser des jets pour un trajet de 100 milles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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The most important provisions adopted at that time include referring bills other than those based on Supply and Ways and Means motions to standing or special committees, reviving the report stage as a debating stage of the legislative process and reducing the maximum length of speeches in debates at the report stage, and giving the Speaker the authority to select and combine amendments.

http://www.parl.gc.ca/MarleauM (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Parmi les principales dispositions qui furent alors adoptées, on compte notamment le renvoi aux comités permanents ou spéciaux des projets de loi autres que ceux fondés sur des motions de subsides et de voies et moyens, le rétablissement de l’étape du rapport comme stade de délibérations dans le processus législatif et, lors de l’étude menée à cette étape, la réduction de la durée maximale de la majorité des discours ainsi que l’autorisation accordée au Président de choisir et de regrouper les amendements .

http://www.parl.gc.ca/MarleauM (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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With respect to the structure of the airline, I think the answer is that the way fares are calculated in general has some relationship to what's called stage length, the length of the flight. But quite commonly you get odd circumstances where an individual flying say from Toronto to Thunder Bay, Ontario, return will pay twice as much as an individual flying from Toronto to London, England, return.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Si l'on prend en compte la structure des compagnies aériennes, on peut dire que les tarifs sont calculés, en général, selon ce qu'on appelle la distance franchissable, c'est-à-dire la longueur du vol. Mais il se passe communément des choses étranges: par exemple, un vol aller-retour Toronto-Thunder Bay, Ontario qui coûte deux fois plus cher qu'un vol aller-retour Toronto-Londres, Angleterre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

We've always argued to make it the length of time that a normal major business investment would occur, from the planning stage to the actual implementation stage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

Nous avons toujours insisté pour que cela corresponde au temps requis par un investissement majeur normal, de la planification à la mise en oeuvre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-05-20]

2. It shall apply to all tunnels in the trans-European road network with lengths of over 500 metres, whether they are in operation, under construction or at the design stage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

2. Elle s'applique à tous les tunnels du réseau routier transeuropéen d'une longueur supérieure à 500 mètres, qu'ils soient en exploitation, en construction ou en projet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

the open market value of the services ('open market value' of services means the amount which a customer, at the marketing stage at which the supply takes place, would have to pay to a supplier at arm's length within the territory of the country at the time of the supply under conditions of fair competition to obtain the services in question).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1977-05-17]

de la valeur normale de l'opération en question (on entend par « valeur normale » d'un service tout ce qu'un preneur, se trouvant au stade de commercialisation où est effectuée l'opération, devrait payer à un prestataire indépendant à l'intérieur du pays au moment où s'effectue l'opération, dans des conditions de pleine concurrence, pour obtenir ce même service).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1977-05-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1977-05-17]

the open market value of the goods where the price paid or to be paid is not the sole consideration for the imported goods ('open market value' of imported goods means the amount which an importer at the marketing stage at which the importation takes place would have to pay to a supplier at arm's length in the country from which the goods are exported at the time when the tax becomes chargeable under conditions of fair competition to obtain the goods in question).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1977-05-17]

par la valeur normale, si le prix fait défaut ou si le prix payé ou à payer ne constitue pas la seule contrepartie du bien importé (on entend par « valeur normale » à l'importation d'un bien tout ce qu'un importateur, se trouvant au stade de commercialisation où est effectuée l'importation, devrait payer à un fournisseur indépendant du pays de provenance du bien au moment où la taxe est exigible, dans des conditions de pleine concurrence, pour obtenir ce même bien).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1977-05-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1977-05-17]

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'stage length' ->

Date index: 2022-09-15