(b) tie-down points to which each snowmobile can be secured by ropes or straps and that are of sufficient strength to withstand a force of 2 224.11 N (500 pounds) applied separately from any direction to each tie-down point.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) de points d’attache auxquels chacune de ces motoneiges peut être attachée par des cordes ou des courroies et qui sont d’une résistance suffisante pour supporter une force de 2224,11 N (500 lb) appliquée séparément sur chacun des points dans n’importe quelle direction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The wheelchair tie-down anchorages shall resist the following forces, for at least 0.2 seconds, applied via the SWC (or a suitable surrogate wheelchair having a wheelbase, seat height and tie-down attachment points in accordance with the specification for the SWC), at a height of 300 +/– 100 mm from the surface on which the SWC rests:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les ancrages d’arrimage d’un fauteuil roulant doivent résister, pendant au moins 0,2 seconde, aux forces suivantes appliquées via le fauteuil roulant type (ou un autre fauteuil approprié ayant un empattement, une hauteur de siège et des points d’arrimage correspondants aux spécifications du fauteuil roulant type), à une hauteur de 300 +/- 100 mm de la surface sur laquelle repose le fauteuil:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

If a Wheelchair space is foreseen, the requirements of Appendix 3 relating to the wheelchair tie down and occupant restraint systems shall apply.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Si un espace pour fauteuil roulant est prévu, les prescriptions de l’appendice 3 relatives au système d’arrimage du fauteuil roulant et de retenue de son occupant s’appliquent.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Each wheelchair location shall be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) shall be fitted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Chaque emplacement de fauteuil roulant doit être pourvu d’ancrages auxquels doit être fixé un système d’arrimage du fauteuil roulant et de retenue de son occupant (WTORS).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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The wheelchair occupant restraint anchorages shall resist the static forces prescribed for occupant restraint anchorages in UNECE Regulation 14-07 simultaneously with the static forces applied to the wheelchair tie-down anchorages as specified in 2.2 below.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les ancrages de retenue de l’occupant d’un fauteuil roulant doivent résister aux forces statiques prescrites pour les ancrages de retenue de l’occupant dans le règlement no 14-07 de la CEE-ONU conjuguées aux forces statiques appliquées aux ancrages d’arrimage du fauteuil roulant comme spécifié au point 2.2 ci-dessous.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

However, the additional requirements on the patient compartment of ambulances in Appendix 1 of Annex XI to Directive 2007/46/EC and the Additional requirements for testing the wheel chair tie down and occupant restraint system of wheelchair accessible vehicles in Appendix 3 of Annex XI to Directive 2007/46/EC shall apply from 1 November 2014 only to new types of vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Toutefois, les prescriptions supplémentaires concernant l’espace réservé aux patients des ambulances qui figurent dans l’appendice 1 de l’annexe XI de la directive 2007/46/CE et les prescriptions supplémentaires concernant l’essai du système d’arrimage des fauteuils roulants et de retenue de leurs occupants dans les véhicules accessibles en fauteuil roulant qui figurent dans l’appendice 3 de l’annexe XI de la directive 2007/46/CE ne s’appliquent à partir du 1er novembre 2014 que pour les nouveaux types de véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

For example, personal manual wheelchairs that are collapsible can be stored in the baggage rack within a passenger rail car while electric wheelchairs can either be accommodated in the assigned wheelchair tie-down or transported in the baggage car where assigned.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-06]

Par exemple, les fauteuils roulants personnels rabattables peuvent être placés dans le casier à bagages d'un wagon de passagers alors que les fauteuils roulants électriques peuvent être placés dans l'espace prévu pour immobiliser un fauteuil roulant ou transportés dans le fourgon à bagages destiné à cette fin.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-06]

Hon. Steven Fletcher (Minister of State (Transport), CPC): Mr. Speaker, in response to (a), there is one anchoring mechanism, wheelchair tie-down, used to accommodate persons who are confined to a wheelchair installed in 86 railway cars used by VIA Rail Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-06]

L'hon. Steven Fletcher (ministre d'État (Transports), PCC): Monsieur le Président, en réponse à la partie a) de la question, un mécanisme d’ancrage, c’est-à-dire un espace prévu pour immobiliser un fauteuil roulant, visant à accommoder les personnes confinées à un fauteuil roulant est installé dans 86 wagons de VIA Rail Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-06]

Canadians always succeed when they are challenged, and we want to maintain an open door for Canadians to succeed, not be tied down and handcuffed with a motion such as the member has proposed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-29]

Ils en viennent toujours à bout et nous voulons garder la porte ouverte pour que les Canadiens réussissent, qu’ils ne soient pas prisonniers d’une motion comme celle que propose le député.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-05-29]

I'd suggest to you that your premise is perfect to have a two-airline policy, but you want to tie down this new airline by only flying domestically, depending, and not have any foreign ownership or be able to track the capital it would require.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Votre prémisse, l'idée d'avoir une politique fondée sur l'existence de deux lignes aériennes est idéale, mais vous voulez menotter cette nouvelle ligne aérienne en la forçant à desservir uniquement le marché intérieur, en la laissant dépendante, sans possibilité d'être aidée par des intérêts étrangers ou d'aller chercher les capitaux nécessaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-05-14