advising on weather-related issues | counsel on weather-related issues | advise on weather-related issues | make recommendations on weather-related issues guide the weather-related issues

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

donner des conseils sur des questions liées aux conditions météo

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

creating weather map | creating weather maps | create weather map | create weather maps

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

créer des cartes météo

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct continuous weather monitoring activities, undertake continuous weather monitoring activity | execute constant observation of climatic conditions | continuously monitor weather | continuously monitor weather conditions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

surveiller continuellement les conditions climatiques

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

sensitive product [ non-sensitive product | sensitive good ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

produit sensible [ bien sensible | produit non sensible ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Today's reasoned opinion, which follows letters of formal notice sent in June 2009 and June 2013, covers excessive spills of wastewater in Llanelli and Gowerton, Wales, into the sensitive waters of Burry Inlet, which are happening even during normal weather conditions (i.e. as opposed to during heavy rains); failures to provide secondary treatment for waste water in 9 agglomerations including Gibraltar; and failures to provide more stringent treatment for waste water in 24 agglomerations classified as sensitive areas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

L'avis motivé adressé aujourd’hui, qui fait suite à des lettres de mise en demeure envoyées en juin 2009 et en juin 2013, couvre les déversements excessifs d’eaux usées de Llanelli et Gowerton, au Pays de Galles, dans les eaux sensibles du Burry Inlet, qui se produisent même en cas de conditions météorologiques normales (et non uniquement lors de fortes pluies); l'absence de traitement secondaire des eaux résiduaires dans 9 agglomérations, y compris Gibraltar; et l'absence d'un traitement plus rigoureux des eaux résiduaires dans 24 agglomérations classées comme zones sensibles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-09]

– (SK) The closure of air space after the April eruption of the Icelandic volcano confirmed that air transport is highly sensitive to various restrictions on flying conditions. Not only clouds of volcanic ash, but also heavy snow, whirlwinds, thick fog and other weather phenomena cause airline companies huge complications in the provision of regular flights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

– (SK) La fermeture de l’espace aérien à la suite de l’éruption du volcan islandais en avril a confirmé la vulnérabilité extrême du transport aérien à diverses restrictions sur les conditions de vol. Les nuages de cendres volcaniques, mais aussi les fortes chutes de neige, les tornades, le brouillard épais et d’autres phénomènes météorologiques posent d’énormes problèmes aux compagnies aériennes à l’heure d’assurer des vols réguliers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-17]

13. Calls on the Commission to invest in research and innovation for adapting transport and its infrastructure to the effects of climate change and extreme weather conditions, especially in coastal and maritime areas, mountainous regions and earthquake sensitive areas, in conjunction with research to reduce the factors causing climate change, including green car programmes, intelligent transport systems and traffic management systems;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

13. demande à la Commission d'investir dans la recherche et l'innovation pour adapter le secteur du transport et ses infrastructures aux effets du changement climatique et aux conditions météorologiques extrêmes, notamment dans les zones côtières et maritimes, les régions de montagne et les zones d'instabilité sismique, concurremment à la recherche sur la réduction des facteurs responsables du changement climatique, notamment sur les programmes de voitures vertes, les systèmes de transport intelligents et les systèmes de gestion du trafic;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

In some cases this has meant the price of a commodity rising or falling very steeply within just a few months. This sensitivity is partly due to production difficulties caused by changes in the weather and/or technological innovations which have changed production or transport systems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-18]

Cette volatilité peut en partie s'expliquer par les problèmes de production imputables aux conditions climatiques changeantes ou aux innovations technologiques intervenues dans les cycles de production ou dans la chaîne logistique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-18]

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Major transport infrastructure with long lifetimes such as motorways, railways, waterways, airports, ports and railway stations, its functioning and related means of transport are weather and climate sensitive and therefore affected by a changing climate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Les grandes infrastructures de transport ayant une longue durée de vie, comme les autoroutes, les voies ferrées, les voies navigables, les aéroports, les ports et les gares ferroviaires, leur bon fonctionnement et les moyens de transport concernés sont sensibles aux conditions météorologiques et aux effets du climat, de sorte qu’ils subissent l’influence du changement climatique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

The higher performance of ATM bears the potential to manage better adapted speed for saving kerosene consumption and allows to guide the planes on routes that are, according to weather forecast, less sensitive for the building of vapour contrails.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

L'augmentation de la performance de la gestion du trafic aérien présente un potentiel de gestion d'une vitesse plus adaptée pour réduire la consommation de kérosène et permet de guider les avions sur des itinéraires qui, en fonction des prévisions météorologiques, sont moins sensibles à la production des traînées de condensation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

H. whereas natural disasters occur when an extreme weather situation hits a vulnerable area and, therefore, it is necessary to diminish the sensitivity of these regions, bearing in mind that extreme climatic phenomena are becoming increasingly frequent,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-17]

H. considérant que les catastrophes naturelles se produisent lorsqu'une condition météorologique extrême frappe une zone vulnérable et qu'il convient par conséquent de diminuer la fragilité de ces régions, sachant que les phénomènes climatiques extrêmes sont de plus en plus fréquents,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-17]

By contrast, supply is particularly sensitive to weather and revisions in production estimates often cause significant adjustments in international prices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

Par contre, l'offre est particulièrement sensible aux conditions climatiques et les révisions des estimations concernant la production provoquent des ajustements significatifs des prix internationaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-06-25]

Weather-sensitive cargo like potash, pulp and paper also would continue to be exposed to weather and, in due course, they would deteriorate.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Des marchandises sensibles à la température comme la potasse, les pâtes et papiers continueraient aussi d'être exposées aux éléments et, à un moment donné, se détérioreraient.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

We have temporary air traffic control capability that could do it, but I am sure the civilian side of the house would have continued to use the airport as an alternative to a fairly weather sensitive international airport up the road.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous avons des installations temporaires de contrôle du trafic aérien qui peuvent faire l'affaire, mais j'ai la certitude que le côté civil de la maison aurait continué d'utiliser l'aéroport comme remplacement à l'autre aéroport du coin qui résiste mal au mauvais temps.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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