essence de géranium des Indes [ essence de géranium de Turquie | essence de palmarosa | essence de géranium de l'Inde | essence de géranium de Palmarosa ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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essence principale | essence dominante | essence prépondérante

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

main species | leading species | principal species

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

essence aviation | essence d'aviation | essence d'avion | essence avion | avgas

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aviation gasoline | avgas | aviation spirit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

essences auto et carburants pour avion (essence avion, carburéacteur de type essence);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

motor spirit and aviation fuel (aviation spirit and jet-fuel of the gasoline type);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-07-23]

essences auto et carburants pour avion (essence avion, carburéacteur de type essence).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

motor spirit and aviation fuel (aviation spirit and jet-fuel of the gasoline type).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-23]

Le calcul de la consommation intérieure journalière se base sur les essences auto et carburants pour avion, les gasoils, dieseloils, le pétrole lampant et carburéacteur de type kérosène ainsi que les fuel-oils.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

The calculation of the daily internal consumption is based on motor spirit and aviation fuel, gas oil, diesel oil, kerosene and jet-fuel of the kerosene type, as well as fuel oils.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

The calculation of the daily internal consumption is based on motor spirit and aviation fuel, gas oil, diesel oil, kerosene and jet-fuel of the kerosene type, as well as fuel oils.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-23]

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considérant que la réduction des minima de taxation sur les carburants et les combustibles dont la teneur en soufre est particulièrement basse peut servir à une mise en oeuvre effective des intentions des directives 98/70/CE (qualité de l'essence auto et du carburant diesel) et ././CE (réduction de la teneur en soufre de certains carburants et combustibles).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-03-29]

Whereas reduced minimum levels of taxation on motor and heating fuels with a particularly low sulphur content are appropriate in order to achieve the objectives of Directive 98/70/EC (quality of internal combustion and diesel fuels) and Directive ../../EC (reduction of the sulphur content of certain automotive fuels)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-03-29]

Le retrait progressif de l'essence plombée, la fixation de spécifications contraignantes pour une essence et un carburant diesel plus propres en 2000 et en 2005 et la possibilité de les commercialiser rapidement par un recours des États membres à des mesures d'incitation fiscale, prévue par la nouvelle directive 98/70/CE, ont, parmi d'autres facteurs, contribué de manière déterminante au succès du programme Auto-Oil I des points de vue de la qualité de l'air, de la santé humaine et de l'environnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

The phase out of leaded petrol, the introduction of mandatory specifications for cleaner petrol and diesel in 2000 and 2005 and the possibility for an early phase-in through the use of tax incentives for Member States in the new Directive 98/70/EC were some of the crucial points that made the Auto-Oil I programme a success from an air quality, human health and environmental perspective.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-01-19]

1.3. Des dispositifs de chauffage à combustion auto-entretenue, habituellement alimentés au gazole, à l'essence ou au gaz de pétrole liquéfié (GPL), ont été mis au point et équipent déjà certains types de véhicules.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-11]

1.3. Independent combustion heaters, usually fuelled by diesel, petrol or liquefied petroleum gas (LPG) are now used in some types of vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-04-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-04-11]

(8) considérant que le programme européen «auto-oil», décrit dans la communication de la Commission sur la stratégie future pour la maîtrise des émissions atmosphériques du transport routier, fournit des éléments de base scientifiques, techniques et économiques permettant de recommander l'introduction, au niveau communautaire, des nouvelles spécifications environnementales applicables à l'essence et aux carburants diesel;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

(8) Whereas the European auto/oil programme, the details of which are outlined in the Commission's communication on a future strategy for the control of atmospheric emissions from road transport, contributes towards a scientific, technical and economic basis for recommending the introduction at Community level of new environmental fuel specifications for petrol and diesel fuels;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

Les catégories suivantes de produits sont retenues pour le calcul de la consommation intérieure: - essences auto et carburants pour avion (essence avion, carburéacteur de type essence),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

The following categories of product shall be taken into account in calculating internal consumption: - motor spirit and aviation fuel (aviation spirit and jet-fuel of the gasoline type);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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essence auto ->

Date index: 2023-02-10