Il est trop tôt pour émettre des hypothèses sur les autres buts que devraient fixer les États membres de l'Union européenne pour la politique européenne de sécurité et de défense, mais il est clair que les engagements pris dans le contexte de l'OTAN et au niveau national, impliquent de nouvelles exigences majeures dans une perspective à moyen et long terme, compte tenu du fait que les forces déployées seraient disponibles pour une mise en oeuvre au niveau national, à la demande de l'OTAN ou à celle de l'Union européenne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

It is too early to make assumptions as to the other goals to be set by the EU Member States for the ESDP, but it is clear that commitments already entered into in the NATO context and at the national level imply major new requirements in a medium and longer-term perspective, bearing in mind that any forces deployed would be available for national, NATO or EU purposes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Écoutons cette litanie de la honte: en février 1993, un Sea King plonge dans le golfe du Mexique en raison d'une défaillance des systèmes électriques; en avril 1994, un Sea King s'écrase au Nouveau-Brunswick, et l'accident tue deux membres d'équipages et en blesse d'autres; en août 1994, la flotte des Sea King est immobilisée au sol à la suite d'un atterrissage d'urgence; en mai 1995, un Labrador atterrit d'urgence en raison de problèmes mécaniques; en septembre 1995, un Sea King atterrit d'urgence à cause de problèmes mécaniques; en août 1996, trois Sea King sont immobilisés au sol en raison de fissures dans la section de la queue; en janvier 1997, un Labrador s'écrase dans le détroit de Géorgie; en octobre 1998, un Labrador s'écras ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Let us listen to this litany of shame: February 1993, Sea King ditched in Gulf of Mexico due to electrical systems failure; April 1994, Sea King crashed in New Brunswick killing two crew and injuring others; August 1994, Sea King fleet grounded following emergency landing; May 1995, Labrador had emergency landing due to mechanical problems; September 1995, Sea King had emergency landing due to mechanical problems; August 1996, three Sea Kings grounded due to cracks in tail section; January 1997, Labrador crashed in Georgia Strait; October 1998, Labrador crash killed six; February 1999, Sea King in trouble due to bad main rotorhea ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

b) lorsque l’aéronef fait un atterrissage forcé dans des circonstances où son propriétaire ou exploitant ou une personne agissant pour leur compte n’a pas le contrôle de l’aéronef, le contrôle de l’aéronef est rendu à son propriétaire ou exploitant ou à une personne agissant pour leur compte.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) where the aircraft makes a forced landing in circumstances in which the owner or operator thereof or a person acting on behalf of either of them is not in control of the aircraft, the time at which control of the aircraft is restored to the owner or operator thereof or a person acting on behalf of either of them.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Depuis quelque temps, les manchettes des journaux annoncent en toutes lettres les nouvelles suivantes aux Canadiens: les Labrador incapables de participer à l'opération de sauvetage; les hélicoptères de nouveau cloués au sol; les hélicoptères vieillissant mettent des vies en danger; l'hélicoptère a connu des défaillances quelques jours avant l'écrasement; un hélicoptère entraîne dans la mort deux pompiers chevronnés; le gros mensonge des libéraux à propos des hélicoptères; les Sea King constituent un danger; un Sea King fait un atterrissage forcé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Headlines have screamed out the following news to Canadians for some time: Labradors unable to join rescue; helicopters grounded again; aging helicopters risk lives; faulty chopper delays recovery of 11-year old; helicopter malfunctioned days before crash; helicopter kills two veteran firefighters; the Liberals' chopper whopper; Sea Kings a threat; Sea King makes emergency landing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

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a)le destinataire fait partie des forces armées d’un État membre ou d’un pouvoir adjudicateur dans le domaine de la défense, qui réalise des achats dans un but exclusif d’utilisation par les forces armées d’un État membre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

(a)the recipient is part of the armed forces of a Member State or a contracting authority in the field of defence, purchasing for the exclusive use by the armed forces of a Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]

le destinataire fait partie des forces armées d’un État membre ou d’un pouvoir adjudicateur dans le domaine de la défense, qui réalise des achats dans un but exclusif d’utilisation par les forces armées d’un État membre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

the recipient is part of the armed forces of a Member State or a contracting authority in the field of defence, purchasing for the exclusive use by the armed forces of a Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

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le fournisseur ou le destinataire est une institution publique ou fait partie des forces armées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

the supplier or the recipient is a governmental body or part of the armed forces.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

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.un Sea King a fait un atterrissage forcé sur le pont d’envol du NCSM Huron lorsque l’un de ses moteurs est apparemment tombé en panne.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

one Sea King crash-landed on the flight deck of the HMCS Huron when one of its engines apparently failed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-16]

Un Labrador a fait un atterrissage forcé en mai 1995 dans une forêt en Nouvelle-Écosse à cause de problèmes mécaniques. Le rapport continue en ces termes:

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

The report continues to state:

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-16]

L’UE prendra en considération, notamment, le potentiel économique d’une demande (à usage commercial ou pour les services publics, y compris la sécurité), l’état d’avancement des technologies d’exploitation et le fait que les forces du marché fourniront ou non à elles seules les systèmes nécessaires aux utilisateurs européens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-11-24]

The EU will take into account, in particular, the economic potential of an application (whether for commercial use or public service use, including security), the maturity of the technologies for exploitation and whether market forces alone will provide European users with necessary systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-11-24]

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fait un atterrissage forcé ->

Date index: 2023-08-23