Fire on vehicle deck -- roll-on/roll-off passenger ferry Joseph and Clara Smallwood, 8 nautical miles south of Port aux Basques, Newfoundland and Labrador, 12 May 2003

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Incendie sur le pont-garage à bord du traversier roulier à passagers Joseph and Clara Smallwood à 8 milles marins au sud de Port aux Basques (Terre-Neuve-et-Labrador), le 12 mai 2003

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double-deck large passenger vehicle

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véhicule à étage de grande capacité affecté au transport de voyageurs

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) Notwithstanding the requirements of subsection (1), a Class III ship shall carry at least one lifebuoy on each side of each passenger deck.

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(2) Malgré les exigences du paragraphe (1), le navire classe III doit avoir au moins une bouée de sauvetage, de chaque bord, sur chaque pont des passagers.

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(2) Notwithstanding the requirements of subsection (1), a Class IV ship shall carry at least one lifebuoy on each side of each passenger deck.

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(2) Malgré les exigences du paragraphe (1), le navire classe IV doit avoir au moins une bouée de sauvetage, de chaque bord, sur chaque pont des passagers.

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(2) Notwithstanding the requirements of subsection (1), a Class V ship shall carry at least one lifebuoy on each side of each passenger deck.

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(2) Malgré les exigences du paragraphe (1), le navire classe V doit avoir au moins une bouée de sauvetage, de chaque bord, sur chaque pont des passagers.

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(2) Notwithstanding the requirements of subsection (1), a Class IV ship shall carry at least one lifebuoy on each side of each passenger deck.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Malgré les exigences du paragraphe (1), le navire classe IV doit avoir au moins une bouée de sauvetage, de chaque bord, sur chaque pont des passagers.

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(2) Notwithstanding the requirements of subsection (1), a Class V ship shall carry at least one lifebuoy on each side of each passenger deck.

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(2) Malgré les exigences du paragraphe (1), le navire classe V doit avoir au moins une bouée de sauvetage, de chaque bord, sur chaque pont des passagers.

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‘passenger name record’ or ‘PNR’ means a record of each passenger's travel requirements which contains information necessary to enable reservations to be processed and controlled by the booking and participating air carriers for each journey booked by or on behalf of any person, whether it is contained in reservation systems, departure control systems used to check passengers onto flights, or equivalent systems providing the same functionalities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-04-26]

«dossier(s) passager(s)» ou «PNR», un dossier relatif aux conditions de voyage de chaque passager, qui contient les informations nécessaires pour permettre le traitement et le contrôle des réservations par les transporteurs aériens concernés qui assurent les réservations, pour chaque voyage réservé par une personne ou en son nom, que ce dossier figure dans des systèmes de réservation, des systèmes de contrôle des départs (utilisés pour contrôler les passagers lors de l'embarquement) ou des systèmes équivalents offrant les mêmes foncti ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-04-26]

For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation to EUR 80 per night and for a maximum of 2 nights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Pour chaque passager, le transporteur peut limiter le coût total de l’hébergement à un montant de 80 EUR par nuit et pour deux nuits au plus.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation ashore, not including transport to and from the port terminal and place of accommodation, to EUR 80 per night, for a maximum of three nights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

Pour chaque passager, le transporteur peut limiter à un montant de 80 EUR par nuit, pour un maximum de trois nuits, le coût total de l’hébergement à terre, non compris le transport dans les deux sens entre le terminal portuaire et le lieu d’hébergement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-23]

250 000 units of account in respect of each passenger on each distinct occasion,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

250 000 unités de compte par passager pour un même événement,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

—an aircraft operator may choose to apply either the actual or standard mass for passengers and checked baggage contained in its mass and balance documentation for the relevant flights or a default value of 100 kg for each passenger and his checked baggage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

—les exploitants d’aéronefs peuvent appliquer soit la masse réelle, soit la masse forfaitaire pour les passagers et les bagages enregistrés figurant dans la documentation de masse et centrage pour les vols concernés, soit une valeur par défaut de 100 kg pour chaque passager et ses bagages enregistrés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-12]

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