La directive 2000/84/CE du Parlement européen et du Conseil du 19 janvier 2001 concernant les dispositions relatives à l'heure d'été prévoit une date commune au printemps et à l'automne à laquelle avancer et reculer respectivement d'une heure les montres et les horloges pour profiter au maximum de la clarté du jour dans tous les États membres en fonction de la saison.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-28]

Directive 2000/84/EC of the European Parliament and of the Council of 19 January 2001 on summer-time arrangements provides for a common date in both spring and autumn on which clocks must be put forward and back respectively by one hour in order to make the most of seasonal daylight in all Member States.

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Contrôle visuel de tout le pneumatique en faisant alternativement avancer et reculer le véhicule

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Visual inspection of the entire tyre by rolling the vehicle backwards and forwards.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

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Contrôle visuel de tout le pneumatique, soit par rotation de la roue libre, le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur, ou en faisant alternativement avancer et reculer le véhicule au-dessus d'une fosse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

Visual inspection of the entire tyre by either rotating the road wheel with it off the ground and the vehicle over a pit or on a hoist, or by rolling the vehicle backwards and forwards over a pit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

Les chiffres avancés par les opérateurs réseau montrent un recul de la clientèle du câble après l’introduction de la DVB-T en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

The information submitted by the cable operators indicates that the number of cable customers was affected by the launch of DVB-T in North Rhine-Westphalia.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

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- (DE) Monsieur le Président, dans le fond, ce statut des députés au Parlement européen auquel nous avons affaire est une histoire sans fin et il est en fait incroyable de voir à quel point cela avance et recule, avance et recule depuis des années au sein de cette Assemblée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

– (DE) Mr President, what this boils down to is that this Statute for Members of the European Parliament, with which we are dealing, is a never-ending story, and the way in which it has gone backwards and forwards, backwards and forwards, in this House for years on end, actually passes all understanding.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-01]

On estime en effet que le marché des équipements des utilisateurs finaux a reculé de 2,3 % et le marché des équipements de réseau de 5,4 % en 2003 [6].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Within the latter, the end-user equipment market is estimated to have declined by 2.3 per cent and the network equipment market by 5.4 per cent in 2003 [6].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(3) Les systèmes de diagnostic embarqués (ONB) sont à un stade moins avancé pour les véhicules équipés de moteurs à allumage commandé fonctionnant partiellement ou en permanence au gaz de pétrole liquéfié (GPL) et au gaz naturel (GN) et l'installation de ces systèmes sur ces nouveaux types de véhicules ne peut donc pas être exigée avant 2003.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-01-21]

(3) On-board diagnostics (OBD) is at a less developed stage for vehicles equipped with positive-ignition engines which run permanently or part-time on liquefied petroleum gas (LPG) or natural gas (NG) and cannot be required on such new types of vehicles before 2003.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-01-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-01-21]

Dans ce cas, nous n'aurions pas avancé, mais reculé au niveau de l'application de la politique de la concurrence au sein de l'Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

In that event we would not have moved forward, but rather backwards, in the application of competition policy in the Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-17]

- Les prix ont encore reculé, notamment pour les types de navire pour lesquels la Corée livre une concurrence acharnée, avançant la demande et massivement décalant des parts de marché aux chantiers coréens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

- Prices have declined further, in particular for ship types for which Korea competes aggressively, bringing demand forward and massively shifting market shares to Korean yards.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-04-09]

Il doit en être de même pour des machines dont l'utilisation implique une répétition systématique d'avance et de recul sur un même axe et dont le conducteur ne voit pas directement en arrière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-19]

The same applies to machinery which involves, when in use, the constant repetition of a forward and backward movement on a single axis where the back of the machine is not directly visible to the driver.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-19]

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