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Traduction de «Avant l'heure de décollage prévue » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

avant l'heure de décollage prévue

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

before launching

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

b) dès que possible avant l’heure de décollage prévue, le commandant de bord de l’aéronef remet à toute unité de contrôle de la circulation aérienne qui en fait la demande une carte topographique dressée à l’échelle 1/500 000 ou 1/1 000 000 du secteur faisant l’objet de l’aérophotogrammétrie ou de la cartographie aérienne, qui indique clairement les routes prévues de même que les points prévus d’entrée et de sortie du secteur;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the pilot-in-command of the aircraft provides, as far in advance as possible of the proposed take-off time of the aircraft, to any air traffic control unit that so requests, a topographical map at either a 1:500 000 or a 1:1 000 000 scale of the area to be surveyed or mapped, with proposed tracks and planned entry and exit points clearly delineated on the map;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) le commandant de bord de l’aéronef dépose un plan de vol ou un itinéraire de vol auprès d’une unité de contrôle de la circulation aérienne dès que possible avant l’heure de décollage prévue;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) the pilot-in-command of the aircraft files a flight plan or flight itinerary with an air traffic control unit as far in advance as possible of the proposed take-off time of the aircraft;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La gestion des départs synchronisée avec le séquencement au départ est un moyen d'améliorer les flux de départ dans un ou plusieurs aéroports en calculant l'heure de décollage prévue (TTOT, Target Take Off Time) et l'heure cible autorisée de mise en route (TSAT, Target Start Approval Time) pour chaque vol, en tenant compte de diverses contraintes et préférences.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

Departure management synchronised with pre-departure sequencing is a means to improve departure flows at one or more airports by calculating the Target Take Off Time (TTOT) and Target Start Approval Time (TSAT) for each flight, taking multiple constraints and preferences into account.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-26]

a) au moins 12 heures avant l'heure d'arrivée prévue du navire, donner un préavis de l'heure d'arrivée prévue du navire (temps moyen de Greenwich); et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) at least 12 hours before the estimated time of arrival of the ship, give a notice of the estimated time (G.M.T) of arrival of the ship; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(iii) donner un dernier préavis pour confirmer ou corriger l’heure d’arrivée prévue, six heures avant l’heure prévue d’arrivée du navire;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) give a final notice confirming or correcting the estimated time of arrival six hours before the estimated time of arrival;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

2. Avant l'entrée dans un port, le capitaine du navire vers lequel le poisson est transbordé, ou son représentant, fournit, au moins quarante-huit heures avant l'heure d'arrivée prévue, les données suivantes aux autorités compétentes de l'État membre du port qu'il veut utiliser:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-05]

2. Prior to entry into any port, the master or the representative of the receiving fishing vessel shall, at least 48 hours before the estimated time of arrival, provide the competent authorities of the State whose port he wants to use with the following:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-04-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-04-05]

Dans un délai de sept jours à partir de l’installation des poulets dans les locaux et jusqu’à trois jours avant l’heure d’abattage prévue, l’éclairage doit suivre un rythme de vingt-quatre heures et comprendre des périodes d’obscurité d’au moins six heures au total, dont au moins une période ininterrompue d’obscurité de quatre heures au minimum, non comprises les périodes de transition lumineuse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-27]

Within seven days from the time when the chickens are placed in the building and until three days before the foreseen time of slaughter, the lighting must follow a 24-hour rhythm and include periods of darkness lasting at least six hours in total, with at least one uninterrupted period of darkness of at least four hours, excluding dimming periods.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-06-27]

iii) moins de sept jours avant l'heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt une heure avant l'heure de départ prévue et d'atteindre leur destination finale moins de deux heures après l'heure prévue d'arrivée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

(iii) they are informed of the cancellation less than seven days before the scheduled time of departure and are offered re-routing, allowing them to depart no more than one hour before the scheduled time of departure and to reach their final destination less than two hours after the scheduled time of arrival.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-02-10]

ii) de deux semaines à sept jours avant l'heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt deux heures avant l'heure de départ prévue et d'atteindre leur destination finale moins de quatre heures après l'heure d'arrivée prévue, ou

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

(ii) they are informed of the cancellation between two weeks and seven days before the scheduled time of departure and are offered re-routing, allowing them to depart no more than two hours before the scheduled time of departure and to reach their final destination less than four hours after the scheduled time of arrival; or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-02-10]

Lorsque la responsabilité d'une compagnie aérienne ou d'un organisateur de voyage est engagée dans l'annulation d'un vol (en l'absence de circonstances extraordinaires) les passagers auront droit à la même compensation financière que celle fixée pour un refus d'embarquement (l'annulation est une forme extrême de refus d'embarquement), sauf s'ils sont informés deux semaines avant l'heure de départ prévue ou s'ils sont informés en temps utile et placés sur un autre vol à une heure proche de l'heure de départ ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

Passengers will have the right to compensation at the rate fixed for denied boarding (cancellation is denied boarding in an extreme form), unless they are informed two weeks before the scheduled time of departure, or they are informed on due time and re-routed at a time very close to the previous scheduled flight.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-04]

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