La mise en œuvre d'une nouvelle technologie pour les turbines de Gemini permettra d'exploiter des vents de vitesse supérieure en faisant pivoter les pales pour réduire leur angle d'attaque.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

Use of new turbine technology in the Gemini wind farm will allow operation during higher wind speeds by rotating rotor blades to reduce exposure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-14]

Si un rayon est appliqué au bord d’attaque du garde-boue avant, il ne doit pas être plus grand que 0,70 fois l’épaisseur du garde-boue, mesurée au niveau du bord d’attaque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

If a radius is applied to the leading edge of the front mudguard, it shall not be larger than 0,70 times the thickness of the mudguard measured at the leading edge.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

1.3.5. Le bord d’attaque du garde-boue avant ou toute partie montée dessus doit avoir un rayon de courbure d’au moins 2,0 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1.3.5. The leading edge of the front mudguard or any parts mounted onto it shall have a radius of curvature of at least 2,0 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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L’utilisation d’un «navire-mère» pirate, c’est-à-dire d’un navire de plus grande taille ayant à son bord du personnel, de l’équipement, des approvisionnements et des embarcations d’assaut plus petites, a permis de mener avec succès des attaques à une distance plus grande des côtes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

The use of a pirate ‘mother ship’, which is a larger ship carrying personnel, equipment, supplies and smaller attack craft, has enabled attacks to be successfully undertaken at a greater range from the shore.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

Cette circulaire reprend un ensemble complet de mesures qui peuvent être prises à bord des navires en toute circonstance pour empêcher les attaques ou, quand elles se produisent, en réduire au minimum les risques pour l’équipage et pour le navire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

The circular lists a comprehensive series of measures that can be taken onboard ships under any circumstances to prevent attacks or, when they occur, to minimise the risks to the crew and ship.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

L'UE est consternée par la sauvagerie de l'attaque lancée vendredi 10 août par l'UNITA contre des civils à bord du train assurant la liaison régulière entre Luanda et Dondo (province de Cuanza Norte), qui a fait quelque deux cent cinquante morts et cent soixante-cinq blessés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-08-20]

The EU is appalled by the brutal attack perpetrated on Friday 10 August by UNITA on civilians travelling on the regular train between Luanda and Dondo (Cuanza Norte Province), which caused around 250 casualties and 165 injured.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-08-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-08-20]

La convention la plus récente, qui réglemente le nombre d'heures de travail à bord du navire, s'attaque au problème de la fatigue, considérée comme un facteur de plus en plus important des accidents maritimes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

The most recent, covering the regulation of working hours on board, addresses the issue of fatigue, which is seen as an increasingly important contributory factor in marine accidents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

Toutefois, nous leur avons demandé d'intercéder immédiatement afin d'obtenir la libération des 11 Canadiens qui se trouvent à Ilijas et celle du capitaine Rechner qui est toujours à Pale, le quartier-général serbe de Bosnie. ll n'y a aucune raison de détenir ces personnes, si ce n'est pour les utiliser comme boucliers humains pour empêcher les musulmans de Bosnie, qui accumulent actuellement des forces, de lancer une attaque pour libérer les banlieues de Sarajevo qui sont aux mains des Serbes (1420) Il est totalement inacceptable que ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-14]

There is no reason for these people to be detained other than the fact that perhaps these forces are being held as some kind of a shield to try to prevent the Bosnian Muslims who are amassing for an attack apparently to liberate Sarajevo from Serb control in the suburbs (1420) It is totally unacceptable to have United Nations personnel, especially Canadians, used as pawns in the middle of a conflict between those two parties.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-06-14]

Epaisse d'un millimètre seulement autour du bord d'attaque de l'aile, cette couche joue un rôle fondamental dans la formation de la "traînée" (la force de résistance à l'avancement).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

At a thickness of only 1 millimetre around the leading edge of the wing, this layer plays a fundamental role in the formation of "drag", the force which resists forward movement.

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Date index: 2023-01-07