Recommandation 2005/27/CE de la Commission du 12 janvier 2005 sur ce qui constitue, aux fins de la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil concernant la qualité de l’essence et des carburants diesel, la disponibilité d’essence sans plomb et de carburant diesel à teneur maximale en soufre sur une base géographique judicieusement équilibrée (JO L 15 du 19.1.2005, p. 26-29)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2020-12-30]

2005/27/EC: Commission Recommendation of 12 January 2005 on what, for the purposes of Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council concerning petrol and diesel fuels, constitutes availability of unleaded petrol and diesel fuel with a maximum sulphur content on an appropriately balanced geographical basis (OJ L 15, 19.1.2005, pp. 26–29)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2020-12-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2020-12-30]

L'analyse montre bien que, pour accroître la diffusion du méthanol en tant que carburant de substitution, il faudrait introduire une discrimination fiscale en sa faveur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Clearly the analysis suggests that for a large-scale introduction of methanol as an alternative transportation fuel some fiscal discrimination in its favour may be necessary.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

[15] Les «biofuel mandates», obligations en vertu desquelles chaque litre de carburant vendu doit contenir un pourcentage déterminé de biocarburant, sont un régime incompatible avec la directive de l'UE sur la qualité des carburants (directive 2003/17/CE modifiant la directive 98/70/CE concernant la qualité de l'essence et des carburants diesel - JO L 76 du 22.3.2003, p. 10).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[15] Biofuel mandates, under which each litre of fuel sold must contain a given percentage of biofuel, are not compatible with the EU fuel quality directive (directive 2003/17/EC amending directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels - OJ L 76, 22.3.2003, p. 10).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Il s'agit d'instruments juridiques imposant aux fournisseurs de carburants l'obligation d'inclure un pourcentage déterminé de biocarburants dans la quantité totale de carburant qu'ils mettent sur le marché [15].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

These are legal instruments requiring fuel suppliers to include a given percentage of biofuels in the total amount of fuel they place on the market [15].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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Directive (UE) 2015/1513 du Parlement européen et du Conseil du 9 septembre 2015 modifiant la directive 98/70/CE concernant la qualité de l'essence et des carburants diesel et modifiant la directive 2009/28/CE relative à la promotion de l'utilisation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables (JO L 239 du 15.9.2015, p. 1)».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

Directive (EU) 2015/1513 of the European Parliament and of the Council of 9 September 2015 amending Directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels and amending Directive 2009/28/EC on the promotion of the use of energy from renewable sources (OJ L 239, 15.9.2015, p. 1)’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-09-08]

Les carburants de synthèse remplaçant l'essence, tels que le méthanol et d'autres alcools, peuvent être mélangés à l'essence et peuvent, sur le plan technique, être utilisés dans les technologies de véhicules actuelles moyennant des adaptations mineures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

Synthetic fuels substituting petrol, such as methanol and other alcohols, can be blended with petrol and can be technically used with current vehicle technology with minor adaptions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

Les véhicules qui peuvent fonctionner à l’essence et avec un carburant gazeux, mais dont le système d’alimentation à l’essence n’est qu’un système de secours ou un système utilisé pour le démarrage et dont le réservoir d’essence a une contenance de 15 l au maximum sont considérés, aux fins de l’essai, comme des véhicules ne pouvant fonctionner qu’avec un carburant gazeux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

The vehicles that can be fuelled with both petrol and a gaseous fuel, but where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol will be regarded for the test as vehicles that can only run a gaseous fuel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

L'analyse montre bien que, pour accroître la diffusion du méthanol en tant que carburant de substitution, il faudrait introduire une discrimination fiscale en sa faveur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Clearly the analysis suggests that for a large-scale introduction of methanol as an alternative transportation fuel some fiscal discrimination in its favour may be necessary.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

De plus, les biocarburants bénéficiant de la mesure en cause sont également en concurrence directe avec, d'une part, des biocarburants d'autres origines que celles prévues par cette mesure et, d'autre part, des carburants à base de produits chimiques tels que le méthanol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-17]

Moreover, biofuels benefiting from this measure are also in direct competition, not only with biofuels of origins other than those provided for in the measure, but also with fuels based on chemicals such as methanol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-17]

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Date index: 2022-12-30