(17) Un changement aux machines à mouler par injection de la sous-position 8486.40 de tout autre produit de la sous-position 8486.40 ou de toute autre sous-position, sauf des bases, bancs, plaques d’impression, cylindre de fixation, pièces coulées, pièces soudées ou de fabrication pour coulisses ou injection de la sous-position 8486.90 ou de plus d’un des éléments suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(17) A change to injection moulding machines of subheading 8486.40 from any other good of subheading 8486.40 or any other subheading, except from base, bed, platen, clamp cylinder, ram and injection castings, weldments or fabrications of subheading 8486.90 or more than one of the following:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

(13) Un changement aux extrudeuses de la sous-position 8486.20 de tout autre produit de la sous-position 8486.20 ou de toute autre sous-position, sauf des bases, bancs, plaques d’impression, cylindres de fixation, pièces coulées, pièces soudées ou fabrications pour coulisses ou injection des sous-positions 8477.90 ou 8486.90 ou de plus d’un des éléments suivants :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(13) A change to extruders of subheading 8486.20 from any other good of subheading 8486.20 or any other subheading, except from base, bed, platen, clamp cylinder, ram or injection castings, weldments or fabrications of subheading 8477.90 or 8486.90 or more than one of the following:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

Le problème est devenu particulièrement grave lorsque General Motors est passée du moteur à injection monopoint, où un injecteur pulvérisait du carburant dans la chambre de combustion, au moteur à injection multipoint, où l'injecteur était beaucoup trop près du cylindre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

It became particularly acute when General Motors went from a throttle-body, fuel-injected engine where there was one injector and the air stream delivered the fuel to the combustion chamber. It became particularly acute when they went to multiport fuel injection where the injector was very close to the cylinder indeed.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans le secteur automobile, elle fabrique des arbres de transmission, des équipements de transmission à engrenages, des produits de gestion du couple moteur, des pièces de châssis et des chemises de cylindres qu'elle fournit aux fabricants d'équipements automobiles d'origine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

Within the automotive sector, GKN manufactures driveshafts, geared driveline components, torque management products, chassis parts and cylinder liners for supply to automotive original equipment manufacturers (OEMs).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-27]

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le type de moteur (par exemple à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif), le nombre et le volume des cylindres, le nombre et le type de carburateurs ou systèmes d'injection, la disposition des soupapes, ou le type de moteur électrique;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, number and type of carburettors or injection system, arrangement of valves, or the type of electric motor;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Par conséquent, il est impératif de disposer d'une panoplie de nouvelles technologies de propulsion pouvant utiliser une variété de sources d'énergie qui sont plus durables et, dans la mesure du possible, renouvelables. Comme je l'ai dit, le rendement énergétique des véhicules à essence continuera de s'améliorer grâce à une variété de technologies comme l'utilisation de matériaux légers, les technologies de désactivation de cylindres et les systèmes à injection directe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

As mentioned, the fuel efficiency of gasoline vehicles will continue to improve through a variety of technologies like lightweighting, cylinder deactivation, and direct injection systems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-27]

le type de moteur (à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, par exemple), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

2.2.2) le type de moteur (par exemple, allumage commandé ou allumage par compression, deux temps ou quatre temps, piston alternatif ou piston rotatif), le nombre et la capacité des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des valves, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

(2.2.2) the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

– le type de moteur (à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, par exemple), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

– the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

1.1.3. le type de moteur [deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, nombre et volume des cylindres, nombre et type de carburateurs ou de systèmes d'injection, disposition des soupapes, puissance maximale et régime de rotation correspondant (S)].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-04-12]

1.1.3. the type of engine (two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston, number and capacity of cylinders, number and type of carburettors or injection systems, arrangement of valves, rated maximum power and corresponding engine speed (S));

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-04-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-04-12]

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