Traduction de «Codes d'identification d'emplacements canadiens » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Codes d'identification d'emplacements canadiens

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Location Identifiers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Code canadien d'identification des médicaments [ Code canadien d'identification des drogues ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Drug Identification Code

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Code d'identification d'unité Point de contact canadien

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Point of Contact Unit Identification Code [ Cdn POC UIC ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

c) le code d’emplacement géographique, lorsque le transport a pour origine ou destination le Canada, le code alphanumérique correspondant à la province ou à l’état d’origine ou de destination du transport et, s’il y a lieu, le code du point de jonction où les marchandises sont transférées à un autre transporteur ferroviaire ou lui sont transférées par un autre transporteur ferroviaire, le code d’identification de ce dernier et celui du transporteur d’origine ou de destination du transport;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) the geographic location code, where the transport began or ended in Canada, the alphanumeric code that identifies the province or the state in which the transport began or ended, and, if applicable, the geographic location code of the junction at which freight is transferred to or from another rail carrier, the code that identifies that rail carrier and the code that identifies the rail carrier on which the transport began or ended;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Sauf dans les cas prévus aux paragraphes (3) et (4), les pompes extérieures actionnées par des moteurs portant la marque ou l’étiquette de classe I, division I, groupe D et raccordées conformément aux exigences du Code canadien de l’électricité relatives au groupe D de la division I de la classe I, dans les emplacements présentant des dangers, peuvent être situées n’importe où sur l’emplacement de l’installation.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Except as provided in subsections (3) and (4), outdoor pumps driven by motors marked or labelled Class I, Division I, Group D, and wired in accordance with the Canadian Electrical Code for Class I, Division I, Group D, hazardous locations may be located anywhere on the installation site.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Loi modifiant le Code criminel, suivi par le projet de loi C-31, Loi modifiant le Code criminel, La loi sur la corruption d'agents publics étrangers et la Loi sur l'identification des criminels et une autre loi en conséquence. Ensuite, nous aurons le projet de loi C-54, Loi protégeant les Canadiens en mettant fin aux peines à rabais en cas de meurtres multiples; le projet de loi C-55, Loi modifiant le Code criminel, la loi donnant ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-18]

Then we will have Bill C-54, Protecting Canadians by Ending Sentence Discounts for Multiple Murders Act; Bill C-55, An Act to amend the Criminal Code, the response to the Supreme Court of Canada Decision in R. v. Shoker act; Bill C-19, An Act to amend the Criminal Code (investigative hearing and recognizance with conditions); Bill C-53, Protecting Canadians by Ending Early Release for Criminals Act and finally, Bill C-35, Justice for Victims of Terrorism Act.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-18]

Les États membres peuvent maintenir, pour les opérations de transport effectuées par des wagons immatriculés sur leur territoire, les dispositions de leur législation nationale en vigueur le 31 décembre 1996 concernant l’affichage ou l’emplacement d’un code d’action d’urgence ou d’une fiche des risques au lieu du numéro d’identification du danger qui est prévu à l’annexe II, section II. 1, de la présente directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Each Member State may, for transport operations performed by wagons registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number, provided for in Annex II, Section II. 1, to this Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Les États membres peuvent maintenir, pour les opérations de transport effectuées par des véhicules immatriculés sur leur territoire, les dispositions de leur législation nationale en vigueur au 31 décembre 1996 concernant l’affichage ou l’emplacement d’un code d’action d’urgence ou d’une fiche des risques au lieu du numéro d’identification du danger qui est prévu à l’annexe I, section I. 1, de la présente directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Each Member State may, for transport operations performed by vehicles registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number laid down in Annex I, Section I. 1, to this Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

Les États membres peuvent maintenir, pour les opérations de transport effectuées par des wagons immatriculés sur leur territoire, les dispositions de leur législation nationale en vigueur le 31 décembre 1996 concernant l’affichage ou l’emplacement d’un code d’action d’urgence ou d’une fiche des risques au lieu du numéro d’identification du danger qui est prévu à l’annexe II, section II. 1, de la présente directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Each Member State may, for transport operations performed by wagons registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number, provided for in Annex II, Section II. 1, to this Directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-23]

Les États membres peuvent maintenir, pour les opérations de transport effectuées par des véhicules immatriculés sur leur territoire, les dispositions de leur législation nationale en vigueur au 31 décembre 1996 concernant l’affichage ou l’emplacement d’un code d’action d’urgence ou d’une fiche des risques au lieu du numéro d’identification du danger qui est prévu à l’annexe I, section I. 1, de la présente directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Each Member State may, for transport operations performed by vehicles registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number laid down in Annex I, Section I. 1, to this Directive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-23]

a) Désignation technique exacte des marchandises dangereuses ou polluantes, numéros (ONU) attribués, le cas échéant, par les Nations unies, classes de risque OMI déterminées conformément au code IMDG et aux recueils IBC et IGC et, le cas échéant, catégorie du navire au sens du recueil INF, quantités de ces marchandises et emplacement à bord et, si elles sont transportées dans des unités de transport de cargaison autres que des citernes, numéros d'identification de celles ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

(a) the correct technical names of the dangerous or polluting goods, the United Nations (UN) numbers where they exist, the IMO hazard classes in accordance with the IMDG, IBC and IGC Codes and, where appropriate, the class of the ship as defined by the INF Code, the quantities of such goods and their location on board and, if they are being carried in cargo transport units other than tanks, the identification number thereof.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Les objectifs généraux du projet sont les suivants: (1) promouvoir des méthodes respectueuses de l'environnement pour l'élimination des déchets municipaux dans le cadre du plan national général de gestion des déchets solides; (2) renforcer les structures administratives de gestion des déchets solides par l'identification des emplacements optimaux pour l'établissement de décharges contrôlées dans plusieurs gouvernorats; (3) élaborer des codes de bonnes pratiques pour la conception et l'exploitation de décharges contrôlées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-26]

The overall objectives of the project are to: (1) promote environmentally sound municipal waste disposal within the overall national solid waste management plan; (2) reinforce the administrative structures dealing with solid waste management, through the identification of optimal locations for the establishment of sanitary landfills in the several governorates; (3) formulate Codes of Practice for sanitary lan ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-07-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-07-26]

Lgén Parent : Chaque radar a une certaine portée, et l'emplacement actuel des radars est tel qu'ils ne couvrent pas la totalité du territoire canadien, que la zone d'identification de défense aérienne ne couvre pas la totalité du territoire canadien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Lt.-Gen. Parent: Every radar has a range, and where the radars were installed they do not cover the complete territory of Canada, so our Canadian air defence identification zone right now does not cover the entirety of the Canadian territory, and also, the presence of our forward operating locations, where they are, so the factors of time and distance are that where our radars are, it's a big challenge to cover all of Canadian terr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

D'autres ont cherché : code canadien d'identification des drogues code canadien d'identification des médicaments codes d'identification d'emplacements canadiens Codes d'identification d'emplacements canadiens

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Codes d'identification d'emplacements canadiens ->

Date index: 2023-06-23