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Conditions au niveau de la mer
Conditions d'atmosphère type au niveau de la mer

Traduction de «Conditions d'atmosphère type au niveau de la mer » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
conditions d'atmosphère type au niveau de la mer
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
standard sea level conditions
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
masse volumique de l'air pour l'atmosphère standard au niveau de la mer
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
standard atmosphere sea level density
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
conditions au niveau de la mer
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
sea level conditions
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
[28] Pour obtenir une licence, les opérateurs d’avions suborbitaux doivent simplement informer les passagers payants des risques liés aux phases de lancement et de rentrée dans l’atmosphère et du niveau de sécurité du type de véhicule.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
[28] To obtain a license, the operators of suborbital aeroplane just have to inform paying passengers about the risks of the launch and re-entry phases and the safety record of the vehicle type.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Les premières conséquences du changement climatique se font déjà sentir en Europe et dans le monde entier, sous la forme par exemple de conditions climatiques extrêmes qui entraînent des inondations et des sécheresses et d'une augmentation des températures et du niveau de la mer.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The first consequences of climate change can already be seen in Europe and worldwide, such as extreme weather conditions leading to floods and droughts, and rising temperatures and sea levels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Un constructeur peut prévoir la désactivation du système OBD lors d’un démarrage du moteur à une température ambiante inférieure à 266,2 K (– 7 °C) ou à une altitude de plus de 2 500 mètres au-dessus du niveau de la mer s’il fournit des données et ou une évaluation technique démontrant de manière satisfaisante que la surveillance en fonctionnement ne serait pas fiable dans de telles conditions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
A manufacturer may disable the OBD system at ambient engine starting temperatures below 266.2 K (– 7 °C) or at elevations over 2 500 metres above sea level, provided it submits data and/or an engineering evaluation which adequately demonstrate that monitoring would be unreliable in such conditions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
Les premières conséquences du changement climatique se font déjà sentir en Europe et dans le monde entier, sous la forme par exemple de conditions climatiques extrêmes qui entraînent des inondations et des sécheresses et d'une augmentation des températures et du niveau de la mer.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
The first consequences of climate change can already be seen in Europe and worldwide, such as extreme weather conditions leading to floods and droughts, and rising temperatures and sea levels.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-10]
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[28] Pour obtenir une licence, les opérateurs d’avions suborbitaux doivent simplement informer les passagers payants des risques liés aux phases de lancement et de rentrée dans l’atmosphère et du niveau de sécurité du type de véhicule.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
[28] To obtain a license, the operators of suborbital aeroplane just have to inform paying passengers about the risks of the launch and re-entry phases and the safety record of the vehicle type.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]
fait remarquer que la montée du niveau de la mer et les risques accrus que font courir aux zones côtières les inondations en cas de conditions atmosphériques extrêmes dues au changement climatique touchent de manière particulière et similaire les régions bordant la mer du Nord et la Manche.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-09]
points out that the rise in the sea level and the increased danger to coastal areas from flooding at times of extreme weather conditions caused by climate change have a specific and similar effect on the countries bordering the North Sea and English Channel.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-09]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-06-09]
En outre, à la lumière de la définition de la «mise sur le marché», telle qu’elle est contenue dans le règlement (CE) no 1907/2006, il convient de donner aux États membres la possibilité d’autoriser la mise sur le marché d’articles contenant ce type de fibres s’ils étaient déjà installés ou en service avant le 1er janvier 2005, dans des conditions déterminées garantissant un niveau élevé de protection de la santé humaine.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-21]
Moreover in the light of the definition of ‘placing on the market’ in Regulation (EC) No 1907/2006, Member States should be able to allow the placing on the market of some articles containing such fibres where the articles were already installed or in service before 1 January 2005, under specific conditions ensuring a high level of protection of human health
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-06-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-06-21]
Pressions sur l'environnement et le climat: fonctionnement du climat et du système terrestre et marin, y compris les régions polaires; mesures d'adaptation et d'atténuation; pollution de l'air, du sol et de l'eau; variations de la composition de l'atmosphère et du cycle de l'eau; interactions planétaires et régionales entre le climat et l'atmosphère, la surface terrestre, la glace et l'océan; et incidences sur la biodiversité et les écosystèmes, dont les effets de la hausse du niveau ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]
Pressures on the environment and climate: functioning of climate and the earth and marine system including the polar regions; adaptation and mitigation measures; pollution in air, soil and water; changes in atmospheric composition and water cycle; global and regional interactions between climate and atmosphere, land surface, ice and the ocean; and impacts on biodiversity and ecosystems, including the effects of the sea level rise on coastal zones and impacts on particularly sensitive areas.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]
La recherche sera centrée sur: la compréhension et la quantification des modifications intervenant dans les cycles du carbone et de l'azote; le rôle de toutes les sources de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques et des puits qui les renferment dans la biosphère; les réactions qu'ils provoquent sur la dynamique et la variabilité climatiques, la chimie de la mer et de l'atmosphère, et leurs interactions; l'évolution des niveaux d'ozone stratosphé ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]
Research will focus on: understanding and quantification of changes in the carbon and nitrogen cycles; the role of all sources of greenhouse gases and atmospheric pollutants and their sinks in the biosphere; their effects on climate dynamics and variability, ocean and atmospheric chemistry, and their interactions; future stratospheric ozone levels and ultraviolet radiation; prediction of global climatic change and impacts; associated phenomena (e.g. the North Atlantic oscillation, El Niño and changes in sea level and ocean circul ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]
Un constructeur peut prévoir la désactivation du système OBD lors d'un démarrage du moteur à une température ambiante inférieure à 266 K (- 7 °C) ou à une altitude de plus de 2 500 mètres au-dessus du niveau de la mer s'il fournit des données et/ou une évaluation technique démontrant de manière satisfaisante que la surveillance en fonctionnement du système antipollution ne serait pas fiable dans de telles conditions.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]
A manufacturer may disable the OBD system at ambient engine starting temperatures below 266 °K (-7 °C) or at elevations over 2 500 metres above sea level provided the manufacturer submits data and/or an engineering evaluation which adequately demonstrate that monitoring would be unreliable when such conditions exist.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]


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