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Traduction de «Conducteur d'autocar de tourisme » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

conducteur d'autocar de tourisme [ conductrice d'autocar de tourisme | conducteur d'autobus d'excursion | conductrice d'autobus d'excursion ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sightseeing bus driver

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

autocar de tourisme | autocar de grand tourisme | autocar de luxe

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

touring bus | touring coach | tourist bus

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

autocar de tourisme long-courrier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

long-distance touring motor coach

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Classe III 'autocars de tourisme'

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Class III 'touring coach'

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

autocar de tourisme

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sightseeing bus

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

autocar de tourisme long-courrier

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

long-distance touring motor coach

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

conducteur d'autobus | conducteur d'autocar

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bus and coach driver

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Ordonnance du 6 mai 1981 sur la durée du travail et du repos des conducteurs professionnels de véhicules légers affectés au transport de personnes et de voitures de tourisme lourdes [ OTR 2 ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ordinance of 6 May 1981 on Working Hours and Rest Periods for Professional Drivers of Light Passenger Transport Vehicles and Heavy Automobiles [ WHRPO 2 ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Principales mesures: renforcer la réglementation concernant les conditions de travail des conducteurs professionnels, l'introduction du tachygraphe digital dans les véhicules commerciaux, adapter au progrès technique la législation communautaire concernant le transport de marchandises dangereuses, rendre obligatoire le port de la ceinture de sécurité dans les autocars et poids lourds, améliorer la protection pour les véhicules de transport régulier d'enfants, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Main measures: to tighten legislation on commercial drivers' working conditions, install digital tachographs in commercial vehicles, adapt to technical progress the Community legislation concerning the carriage of hazardous goods, make the wearing of seatbelts compulsory in coaches and heavy goods vehicles, improve protection in vehicles regularly used for the carriage of children, etc.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Collectivement, nous représentons les services d'autocars de tourisme, d'autocars nolisés, d'autobus à horaire fixe, de navettes des aéroports et d'autocaristes du secteur privé qui offrent des services de transport interurbains dans tout le Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Collectively, we represent scheduled, tour and charter, sightseeing, airport shuttles and privately owned transit bus carriers operating intercity passenger services throughout Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

«6 bis. Par dérogation au paragraphe 6, un conducteur assurant un seul service occasionnel de transport international de voyageurs, tel qu’il est défini dans le règlement (CE) no 1073/2009 du Parlement européen et du Conseil du 21 octobre 2009 établissant des règles communes pour l’accès au marché international des services de transport par autocars et autobus , peut repousser son temps de repos hebdomadaire de douze périodes de vingt-quatre heures consécutives au maximum à compter du temps de repos hebdomadaire normal précédent, à co ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

‘6a. By way of derogation from paragraph 6, a driver engaged in a single occasional service of international carriage of passengers, as defined in Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services , may postpone the weekly rest period for up to 12 consecutive 24-hour periods following a previous regular weekly rest period, provided that:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

1. Le présent règlement s’applique aux transports internationaux de voyageurs par autocars et autobus qui sont effectués, sur le territoire de la Communauté, par des transporteurs pour compte d’autrui ou pour compte propre établis dans un État membre en conformité avec la législation de celui-ci et au moyen de véhicules immatriculés dans cet État membre, aptes, d’après leur type de construction et leur équipement, à transporter plus de neuf personnes - le conducteur compris - et destinés à cet effet, ainsi qu’aux déplacements à vide d ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

1. This Regulation shall apply to the international carriage of passengers by coach and bus within the territory of the Community by carriers for hire or reward or by own-account carriers established in a Member State in accordance with its law, using vehicles which are registered in that Member State and are suitable and intended, by virtue of their construction and equipment, to carry more than nine persons, including the driver, and to the movement of such vehicles when empty in connection with such carriage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

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la responsabilité du conducteur en ce qui concerne le transport de passagers; confort et sécurité des passagers; transport d'enfants; contrôles nécessaires avant le départ; tous les types d'autobus devraient être abordés dans l'épreuve de contrôle des connaissances (autobus et autocars des transports publics, autobus aux dimensions particulières, etc.) (catégories D, DE, D1 et D1E uniquement).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

The driver's responsibility in respect to the carriage of passengers; comfort and safety of passengers; transport of children; necessary checks before driving away; all sorts of buses should be part of the theory test (public service buses and coaches, buses with special dimensions, .) (categories D, DE, D1, D1E only).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

Le règlement (CE) no 561/2006 établit les règles concernant les durées de conduite, les pauses et les temps de repos des conducteurs de poids lourds et d’autocars afin d’améliorer leurs conditions de travail et la sécurité routière.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

Regulation (EC) No 561/2006 lays down rules on driving times, breaks and rest periods for drivers of lorries and buses in order to improve working conditions and road safety.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

Les taux d'accises différents appliqués par les États membres sur le gazole entraînent des distorsions de la concurrence sur le marché international des transports routiers. Par ailleurs, des études ont montré que le transport international routier de marchandises est effectué, pour l'essentiel, par des véhicules de plus de 16 tonnes; en ce qui concerne le transport de passagers, les autocars de tourisme ont généralement une capacité de plus de 9 personnes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-23]

The distortions in competition created by the different rates of excise duty on diesel fuel applied by Member States are in the international road transport market and studies have shown that, in the freight sector, it is usually vehicles over 16 tonnes that carry out international road haulage operations and in the passenger transport sector, it is usually coaches carrying more than 9 persons are those used for touring.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-23]

le marché des autocars de tourisme en Finlande et au Royaume-Uni;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

the market for touring coaches in Finland and the United Kingdom;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-13]

Cette décision fait suite à une étude approfondie des marchés des poids lourds, des autobus urbains, des autobus interurbains et des autocars de tourisme.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

This decision follows an in-depth investigation of therelevant markets for heavy trucks, city buses, inter-city buses and touring coaches.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-03-13]

Il apparaît à ce stade de l'enquête que le marché des bus peut se décomposer en trois marchés pertinents: autobus municipaux, autocars de lignes régulières et autocars de tourisme.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

At this stage of the investigation indications are that the bus market can be split in three relevant markets: city buses, line buses and touring coaches.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-02-07