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Traduction de «Construction de réseaux d'assainissement » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

construction de réseaux d'assainissement | construction d'égouts

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sewage engineering

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Programme de construction de réseaux d'eau et d'égout

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Water and Sewage Program

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

gestionnaire de réseaux d'assainissement | responsable de réseaux d'assainissement

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

wastewater infrastructure design lead | wastewater infrastructure manager | sewerage systems manager | wastewater distribution systems and equipment manager

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

superviser la construction de systèmes d’assainissement

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

sewerage systems construction managing | supervising sewerage systems construction | managing sewerage systems construction | supervise sewerage systems construction

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Si la construction des réseaux transeuropéens améliorera l'accessibilité, notamment en ce qui concerne les futurs Etats membres -- plus particulièrement la Bulgarie et la Roumanie -- l'effet sera très variable selon les régions de la périphérie en fonction de leurs connexions avec les principaux axes, qui dépendent à leur tour de l'état des réseaux secondaires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Although the construction of the trans-European networks will improve accessibility, particularly in the accession countries -- Bulgaria and Romania, most especially -- the effect will vary considerably between different regions on the periphery depending on how well they are connected to the main routes, which depends in turn on the state of secondary networks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les programmes INTERREG IIA qui couvraient les zones transfrontalières entre le Danemark, la Suède et la Finlande ainsi que les frontières externes avec la Norvège, qui ont impliqué la construction de réseaux, l'organisation de foires, la création de bases de données et la promotion des entreprises, offrent des exemples de bonnes pratiques en ce qui concerne le développement d'activités transfrontalières entre entreprises et le renforcement des PME.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The INTERREG IIA programmes covering the border areas between Denmark, Sweden and Finland and the external borders with Norway, which have involved network building, the organisation of exhibitions, the construction of database and business promotion, are examples of good practice in relation to the development of cross-border business activities and strengthening SMEs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Cet effet positif sera limité, mais seulement dans une certaine mesure, par l'augmentation de la demande d'énergie et de ressources liée essentiellement à la construction de réseaux à haut débit et au fonctionnement des infrastructures de services numériques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

This positive effect will be limited, but only to some extent, by the growing energy and resource demand related mainly to the construction of broadband networks and the operation of digital service infrastructures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

Les négociations devront donc prendre en compte la nécessité d'adapter le rythme et l'intensité du processus d'ouverture des marchés par un soutien à une intégration économique préalable et rapide des PSEM, incluant notamment la construction de réseaux régionaux d'infrastructures et de transport euro-méditerranéen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

The negotiations will therefore have to take into account the need to adjust the speed and scale of the process of opening up markets by means of speedy economic integration of the SEMCs beforehand; this should include, in particular, the construction of regional infrastructure networks and Euro-Mediterranean transport networks.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-13]

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28. considère qu'une directive-cadre sur la gestion sûre de l'infrastructure représente un instrument utile pour la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière; considère qu'une telle directive devrait établir quelles sont les procédures opérationnelles requises au stade de la conception, de la construction et de l'utilisation des routes, tant nouvelles qu'existantes, pour garantir leur conformité avec toutes les normes de sécurité, encourager les programmes nationaux à améliorer les sections routières à haut risque d'accidents, en accordant une attention particulière à l'élimination des passages à niveau, et contribuer à ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

28. Regards a framework directive on safe infrastructure management as a useful tool for implementing an integrated approach to road safety; considers that such a directive should establish which operational procedures are required at the design, construction and operational stages of new and existing roads to ensure that they meet all safety standards, encourage national programmes to find solutions for road sections which present a high risk of accidents, in particular by doing away with level crossings, and contribute to setting u ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

25. considère qu'une directive-cadre sur la gestion sûre de l'infrastructure représente un instrument utile pour la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière; considère qu'une telle directive devrait établir quelles sont les procédures opérationnelles requises au stade de la conception, de la construction et de l'utilisation des routes, tant nouvelles qu'existantes, pour garantir leur conformité avec toutes les normes de sécurité, encourager les programmes nationaux à améliorer les sections routières à haut risque d'accidents, en accordant une attention particulière à l'élimination des passages à niveau, et contribuer à ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

25. Regards a framework directive on safe infrastructure management as a useful tool for implementing the systems approach to road safety; considers that such a directive should establish which operational procedures are required at the design, construction and operational stages of new and existing roads to ensure that they meet all safety standards, encourage national programmes to remedy high accident risk road sections , in particular by doing away with level crossings, and contribute to setting up expert networks enabling "best ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

Le Groupe estime qu'une cartographie des infrastructures de télécommunication est nécessaire et que les besoins en télécommunications devraient être pris en compte lors de la construction des réseaux de transport et d'énergie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

The group considers that a mapping of telecommunications infrastructure is required and that telecommunications needs should be taken into account when building transport and energy networks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-19]

Mandat des États membres et de la Commission Bon début de construction de réseaux et partenariats Compétence du personnel | Manque de vision, de mise au point et de flexibilité Relations difficiles entre le conseil d'administration et l'agence Problème lié à la localisation de l'agence pour le recrutement et la mise en réseau Taille du personnel opérationnel en dessous de la masse critique Phase initiale de la courbe d'apprentissage |

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-12-12]

Member States and Commission Mandate Good start in building relationships Staff competence | Lack of vision, focus and flexibility Uneasy relationship between Management Board and Agency Location problem for recruitment and networking Lack of critical mass of the operational staff Early phase of learning curve |

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-12-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-12-12]

Une attention particulière devra être accordée dans des domaines où des progrès mesurables doivent être accomplis très rapidement, comme l'enseignement de l'esprit d'entreprise, le renforcement des bilans, une meilleur écoute envers les PME, la protection sociale des PME, la construction de réseaux d'activités et l'encouragement à des réseaux de soutiens aux activités.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

Particular attention will be given to domains where measurable progress needs to be achieved quickly, such as entrepreneurship education, strengthening of balance sheets, better listening to SMEs, social protection of SMEs, building business networks and fostering business support networks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-09-30]

Une troisième proposition consiste à ramener de 47 à 30 % la part de l’enveloppe communautaire qui est consacrée aux études relatives aux réseaux transeuropéens, afin que certaines ressources soient dégagées pour subventionner la construction des réseaux et pour accorder des prêts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-02]

The third proposal is that the proportion of funds earmarked in the Community budget for TEN studies should be reduced from 47% to 30%, so that there is money left over for grants for building the networks and for loans.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-02]

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