Tous les bateaux, compte tenu de leur catégorie de conception et de leurs caractéristiques, sont pourvus d’un ou de plusieurs point(s) d’ancrage ou d’autres moyens capables d’accepter en toute sécurité des charges d’ancrage, d’amarrage et de remorquage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

All watercraft, taking into account their design category and their characteristics, shall be fitted with one or more strong points or other means capable of safely accepting anchoring, mooring and towing loads.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]

Tous les bateaux, compte tenu de leur catégorie de conception et de leurs caractéristiques, sont pourvus d'un ou de plusieurs point(s) d'ancrage ou d'autres moyens capables d'accepter en toute sécurité des charges d'ancrage, d'amarrage et de remorquage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

3.1.2. Une distance suffisante est réservée latéralement et verticalement entre les véhicules, les dispositifs de remorquage, les chemins de roulement, les câbles, etc., et les ouvrages et les obstacles possibles terrestres et aériens situés à proximité en tenant compte des déplacements verticaux, longitudinaux et latéraux des câbles et des véhicules ou des dispositifs de remorquage, en se plaçant dans les conditions d'exploitation prévisibles les plus défavorables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

3.1.2. Sufficient distance shall be maintained laterally and vertically between vehicles, towing devices, tracks, cables, etc., and possible structures and obstacles located in the vicinity either on the ground or in the air, taking account of the vertical, longitudinal and lateral movement of the cables and vehicles or of the towing devices under the most adverse foreseeable operating conditions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-19]

par «dispositif de remorquage», on entend un dispositif sous forme de crochet, d’anneau ou autre permettant de fixer une pièce de raccordement telle qu’une barre ou un câble de remorquage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

‘towing device’ means a device in the shape of a hook, eye or other form, to which a connecting part, such as a towing bar or towing rope, can be fitted.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-11-07]

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Le texte qui nous est proposé aujourd'hui n'a pas abandonné le principe d'auto-assistance, laissant ainsi la porte tout ouverte pour les activités de manutention, de pilotage, de remorquage et d'amarrage, à l'utilisation par des armateurs peu scrupuleux, naviguant sur des navires poubelles, de personnels sous-qualifiés et sous-payés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

The document proposed to us today has not abandoned the principle of self-handling, thereby leaving the door wide open for anyone to engage in the activities of dock work, pilotage, towage and mooring and for unscrupulous shipowners operating coffin ships to use under-qualified and underpaid staff.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-17]

il convient de présenter un projet de directive concernant l'accès au marché non seulement pour les services techniques nautiques (pilotage, remorquage et amarrage), mais également pour la manutention de fret (manutention, arrimage, transbordement et autres transports interportuaires, stockage, mise en dépôt et entreposage, en fonction des catégories de fret, et groupage du fret) ainsi que pour les services passagers (comprenant l'embarquement et le débarquement).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

- a directive was proposed on market access for port services in respect not only of maritime services (pilotage, towage and mooring) but also for cargo handling (stevedoring, stowage, trans-shipment and other intra-terminal transport, storage, depot and warehousing, depending on cargo categories, and cargo consolidation) and for passenger services (including embarkation and disembarkation).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-16]

le cas échéant, une proposition de directive relative à l'accès au marché pour les services maritimes comme, en particulier, les services de pilotage, de remorquage et d'amarrage pour le cas où la Commission ne pourrait assurer d'une autre manière l'accès au marché au moyen des compétences dont elle dispose.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

- a proposal for a directive concerning market access for maritime services such as pilotage, towage and mooring, if the Commission was unable to ensure market access in any other way using its existing powers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-16]

3.1.2. Une distance suffisante doit être réservée latéralement et verticalement entre les véhicules, les dispositifs de remorquage, les chemins de roulement, les câbles, etc., et les ouvrages et les obstacles possibles terrestres et aériens situés à proximité en tenant compte des déplacements verticaux, longitudinaux et latéraux des câbles et des véhicules ou des dispositifs de remorquage, en se plaçant dans les conditions d'exploitation prévisibles les plus défavorables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

3.1.2. Sufficient distance must be maintained laterally and vertically between vehicles, towing devices, tracks, cables, etc., and possible structures and obstacles located in the vicinity either on the ground or in the air, taking account of the vertical, longitudinal and lateral movement of the cables and vehicles or of the towing devices under the most adverse foreseeable operating conditions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-19]

Lors de la détermination de la ligne de plancher, on ne doit pas tenir compte des tuyaux d'échappement, des roues et des éléments mécaniques fonctionnels localisés liés au soubassement tels que points de levage au cric, fixations de suspension, points d'amarrage pour remorquage ou transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

When the floor line is determined, account shall not be taken of the exhaust pipes, wheels or localized operational mechanical components attached to the floor pan, such as jacking points, suspension mountings, attachment points for towing or transport purposes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

Tous les bateaux, compte tenu de leur catégorie de conception et de leurs caractéristiques, doivent être pourvus d'un ou de plusieurs points d'ancrage ou d'autres moyens capables d'accepter en toute sécurité des charges d'ancrage, d'amarrage et de remorquage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-15]

All craft, taking into account their design category and their characteristics shall be fitted with one or more strong points or other means capable of safely accepting anchoring, mooring and towing loads.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-06-15]

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