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DG CFF
Direction de l'analyse des chemins de fer
Direction de l'analyse économique des chemins de fer
Direction générale des Chemins de fer fédéraux suisses
Direction générale du Chemin de fer fédéral allemand
Directive sur la sécurité ferroviaire
Ligne de chemin de fer directe

Traduction de «Direction de l'analyse des chemins de fer » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Direction de l'analyse des chemins de fer
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Rail Services Analysis Branch
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Directive concernant la sécurité des chemins de fer communautaires et modifiant la directive 95/18/CE concernant les licences des entreprises ferroviaires, ainsi que la directive 2001/14/CE concernant la répartition des capacités d'infrastructure ferroviaire, la tarification de l'infrastructure ferroviaire et la certification en matière de sécurité | directive sur la sécurité ferroviaire
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railwayundertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certificate | Railway Safety Directive
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Direction générale du Chemin de fer fédéral allemand
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Headquarters of the German Federal Railway
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
DG CFF | Direction générale des Chemins de fer fédéraux suisses
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Swiss Federal Railways Headquarters
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
ligne de chemin de fer directe
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
direct rail line
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
Direction de l'analyse économique des chemins de fer
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Rail Economic Analysis Branch
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Direction générale des Chemins de fer fédéraux suisses [ DG CFF ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Swiss Federal Railways Headquarters
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
Directives pour la préparation des comptes et des tarifs de location de matériel appartenant aux chemins de fer et des machines d'entretien de la voie
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Directives Governing the Preparation of Accounts and Rates of Rented of Railway Owned Equipment and Roadway Machines
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
M. Evans : Peut-être que M. Wolf peut s'adonner à une analyse des chemins de fer canadiens.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
Mr. Evans: Maybe Professor Wolf can get into an analysis of the Canadian railroads.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]
Cette loi fait partie d’une série de lois adoptées au cours du dernier tiers du XX siècle pour mettre fin à la réglementation oppressive longtemps imposée aux compagnies de chemin de fer. La LSF attribue la responsabilité de la sécurité à la direction des compagnies de chemin de fer, prévoit un processus d’établissement de règles relativement rapide par l’industrie afin de faciliter l’introduction de nouvelles technologies et méthodes d’exploitation, mais accorde à Transports Canada des pouvoirs très considérables pour protéger l’inté ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-28]
The RSA places responsibility on railway management for safety and provides for relatively rapid rule-making by the industry to facilitate the introduction of new technology and operating methods, but gives Transport Canada very strong powers to protect the public interest.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-28]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-28]
(4) Un séquestre nommé en conformité du paragraphe (3) prend possession du chemin de fer ou du tronçon de chemin de fer, de tout le matériel du chemin de fer, de son équipement et de ses autres accessoires. Il doit, sous la direction de la Cour, exploiter le chemin de fer ou le tronçon de chemin de fer ou toute partie de l’un ou de l’autre, garder et entretenir en bon état la voie, le matériel roulant, l’équipement et les autres accessoires, les renouveler en totalité ou en partie et, en général, faire tous les actes nécessaires à la ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(4) A receiver appointed pursuant to subsection (3) shall take possession of such railway, or of such section, and of all the railway stock, equipment and other accessories thereof, and shall, under the direction of the Court, carry on the working and operating of the railway or section or any part thereof, and shall keep and maintain the road, rolling stock, equipment and other accessories thereof in good condition, and renew the same or any part thereof, and, generally shall do all acts necessary for the preservation, working, maintenance, administration and operation of the railway or section, and shall, in the name of the company, in ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
COMMENÇANT à l’intersection de la limite sud de la réserve de chemin entre les concessions deux (2) et trois (3), arpentage de McNiff, avec la limite est de la réserve de chemin (maintenant désignée avenue Howard) entre les townships de Sandwich-Ouest et Sandwich-Est; DE LÀ, en direction sud le long de la limite est de l’avenue Howard jusqu’à son intersection avec la limite nord de la réserve de chemin entre les townships de Sandwich-Est et Sandwich-Sud; DE LÀ, en direct ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
COMMENCING at the intersection of the Southern limit of the allowance for road between Concessions Two (2) and Three (3), McNiff’s Survey, with the Eastern limit of the allowance for road between the Townships of Sandwich West and Sandwich East (now known as Howard Avenue); THENCE, Southerly along the Eastern limit of Howard Avenue to the intersection thereof with the Northern limit of the allowance for road between the Townships of Sandwich East and Sandwich South; THENCE, Southerly in a straight line across the allowance for road ...[+++]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
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Le Parlement européen avait récemment demandé à la Commission, dans le cadre de la directive 2012/34/UE, une analyse de la situation dans les transports nationaux de passagers par chemin de fer. La Commission était invitée à présenter au plus tard le 31 décembre 2012 un rapport traitant, notamment, de la mise en œuvre de la directive (CE) n° 1370/2007 et ayant vocation à constituer le socle de nouvelles dispositions législatives relatives à l'ouverture du marché intérieur du transport de perso ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
Parliament recently called for a Commission assessment of the situation in the field of national rail passenger transport in the context of Directive 2012/34/EU, under which the Commission was supposed to submit a report by 31 December 2012 that would also look into the implementation of Regulation (EC) No 1370/2007 and, where appropriate, the basis for further legislative measures on opening up the domestic market for rail passenger traffic.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]
sur la position commune du Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 2004/49/CE concernant la sécurité des chemins de fer communautaires (directive sur la sécurité des chemins de fer)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2004/49/EC on safety on the Community's railways (Railway Safety Directive)
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]
Le 13 décembre 2006, la Commission a présenté au Parlement et au Conseil une proposition de révision de la directive 2004/49/CE concernant la sécurité des chemins de fer communautaires (directive sur la sécurité des chemins de fer).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
On 13 December 2006 the Commission submitted to Parliament and the Council a proposal for the revision of Directive 2004/49/EC on safety on the Community’s railways (Railway Safety Directive).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]
Pour être en mesure de mieux suivre et d'analyser l'évolution du secteur ferroviaire, en février 2001 la Commission avait proposé un règlement sur le relevé statistique des transports des marchandises par chemin de fer appelé à remplacer la directive 80/1177/CEE actuellement en vigueur.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-07]
In order to enable developments in the rail sector to be monitored and analysed more effectively, the Commission put forward a proposal in February 2001 for a regulation on rail transport statistics, which was to replace the current Directive 80/1177/EEC.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-07]
Des statistiques communautaires sur les transports par chemin de fer sont également requises pour le système européen d'observation du marché fer prévu par la directive ./CEE du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive n º 91/440/CEE du Conseil relative au développement de chemins de fer communautaires .
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]
Community statistics on rail transport are also required for a European system for the observation of the rail market as provided for in Directive ././EC of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways( ).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]
La direction des sociétés de chemins de fer soutient que le SGS a amélioré la sécurité et la culture de sécurité au sein de l’industrie.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
Railway company management say that SMS has enhanced both safety and the culture of safety in the industry.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]


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Date index: 2022-01-06
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