ordre de limitation de vitesse aux passages à niveau [ ordre de marche relatif à la circulation à vitesse réduite aux passages à niveau ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

crossing slow order

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau à signalisation automatique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

signalled crossing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

journée internationale des passages à niveau

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

International Level Crossing Awareness Day [ ILCAD ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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surveillance à distance des passages à niveau | télésurveillance des passages à niveau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

remote supervision of level crossings

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

manoeuvre à distance des passages à niveau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

remote control of level crossings

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

télécommande | commande à distance

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remote control

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

22 (1) Tous les appareils de protection de passage à niveau, autres que ceux du type à feux clignotants (avec ou sans barrières), seront entretenus par la compagnie de façon à fonctionner de la manière prévue et seront éprouvés comme il suit : à tous les passages à niveau protégés par une sonnerie et des écriteaux de danger, ou par des barrières à commande mécanique, ou par des pendules avertisseurs, l’essai se fera au moins une fois par jour, sauf en ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

22 (1) All highway crossing protective devices, other than flashing light type (with or without gates), shall be maintained by the company to operate as intended and shall be tested as follows: for all crossings protected by bell and danger signs, or by mechanical gates, or by wigwag signals, the tests shall be made at least once a day, except during weekends and legal holidays when not more than two days may elapse on which no test is made.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les gens qui franchissent les passages à niveau ne savent souvent pas qu'un train doit parcourir une longue distance avant de pouvoir s'immobiliser et que les véhicules ferroviaires ne peuvent s'arrêter pour laisser passer un véhicule motorisé ou un piéton.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Persons using highway crossings at grade are often unaware of the long distances that are required to stop a train and that the railway vehicles are incapable of stopping for a motor vehicle or pedestrian traffic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

(6) Le commandant de bord d’un aéronef qui est dépassé par un autre aéronef a la priorité de passage, et le commandant de bord de l’aéronef qui dépasse, en montée, en descente ou en palier, doit céder le passage à l’autre aéronef en modifiant le cap de l’aéronef vers la droite. Aucune modification ultérieure des positions relatives des deux aéronefs ne dispense le commandant de bord de l’aéronef qui dépasse de l’obligation de modifier ainsi le cap de l’aéronef jusqu’à ce qu’il ait entièrement dépassé et distancé ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) An aircraft that is being overtaken has the right of way and the pilot-in-command of the overtaking aircraft, whether climbing, descending or in level flight, shall give way to the other aircraft by altering the heading of the overtaking aircraft to the right, and no subsequent change in the relative positions of the two aircraft shall absolve the pilot-in-command of the overtaking aircraft from this obligation until that aircraft has entirely passed and is cl ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Donc, s'il se produisait un accident, une catastrophe ou quoi que ce soit, 10 000 ou 15 000 personnes se retrouveraient dans une enclave, sans aucune possibilité de s'en sortir, parce que les trois passages à niveau, qui sont sur une distance de moins d'un kilomètre, sont fermés pour laisser passer les 200 wagons qui traversent la ville.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

In the event of an accident, an emergency or whatever, 10,000 to 15,000 people would be surrounded, without any way of leaving the area, because the three grade crossings in the space of one kilometre are closed to let the 200 cars pass through the town.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-01]

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2. Les États membres peuvent accorder une dérogation aux services couverts par des contrats de service public si ces contrats garantissent un niveau comparable de droits pour les passagers par rapport à celui requis par le présent règlement, ainsi qu'aux services prestés par des navires de faible tonnage ou des navires transportant un nombre peu élevé de passagers et opérant sur de courtes distances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

2. Member States may exempt services covered by public service contracts if such contracts ensure a comparable level of passenger rights to that required by this Regulation, as well as services provided by ships of low tonnage or ships which carry a small number of passengers and operate on short-distance routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

A. considérant que le transport maritime à courte distance est le transport par eau de marchandises et de passagers par mer ou voie navigable intérieure et fait partie de la chaîne de transport logistique en Europe et dans les régions liées à l'Europe, et considérant que le transport maritime à courte distance fait partie intégrante de la chaîne de transport logistique entre le fournisseur et l'utilisateur et qu'il est un moyen de transport par eau dans l'Europe géographique tant au niveau ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

A. whereas short sea shipping is the waterborne transport of cargo and passengers by sea or inland waterway and part of the logistic transport chain in Europe and the regions connected to Europe, and whereas short sea shipping is an integrated part of the logistic transport chain between supplier and user and is a means of waterborne transport in geographical Europe whether intra-Community or between the European Union and third countries, such as countries on the Mediterranean or on the Black Sea,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

4. Les modalités d'introduction de produits d'origine animale destinés au ravitaillement de l'équipage et des passagers de moyens de transport internationaux et de produits d'origine animale commandés à distance (par exemple par courrier, par téléphone ou via Internet) et livrés au consommateur sont établies conformément à l'article 25 du règlement (CE) n° ./

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

4. Detailed rules for the introduction of products of animal origin for the supply of the crew and passengers of international means of transport, and for products of animal origin ordered remotely (for example, by mail, by telephone or via the internet) and delivered to the consumer, shall be laid down in accordance with Article 25 of Regulation (EC) No ./".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-08]

La directive 98/35 sur le niveau minimal de formation des gens de mer fait obligation aux États membres d'assurer la formation des commandants, officiers, membres de l'équipage et autres personnels servant à bord des navires rouliers afin qu'ils soient en mesure : de prendre les mesures qui s'imposent à l'égard de la foule des passagers en cas de situation d'urgence à bord ; de sauvegarder la vie des passagers, d'assurer la sécuri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-20]

Directive 98/35 on the minimum level of training of seafarers requires the Member States to provide mandatory training for masters, officers, ratings and other crew of ro-ro vessels so that they are capable of: dealing with a large number of passengers in emergency situations onboard ship; ensuring the safety of passengers, cargo and the integrity of the vessel; assisting and instructing passengers in correct conduct.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-20]

La directive 98/35 sur le niveau minimal de formation des gens de mer fait obligation aux États membres d'assurer la formation des commandants, officiers, membres de l'équipage et autres personnels servant à bord des navires rouliers afin qu'ils soient en mesure: de prendre les mesures qui s'imposent à l'égard de la foule des passagers en cas de situation d'urgence à bord; de sauvegarder la vie des passagers, d'assurer la sécurité ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-12-01]

J'estime que nous avons devant nous suffisamment d'information — et je vais vous expliquer en détail de quelle information il s'agit — pour commencer à examiner certaines recommandations antérieures, concernant par exemple le fait de prévoir des mesures de sécurité supplémentaires pour contribuer à la reconnaissance et au respect des indications de signaux, d'installer des enregistreurs de conversation dans la cabine des locomotives, d'effectuer des évaluations de la sécurité aux passages à niveau sur les lignes de trains de passagers à grande vitesse dans le corridor Québec-Windsor et de mettre en place des sy ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

I believe we have enough information before us—and I will detail it in a few minutes' time—to begin to look at some previous recommendations, such as implementing additional backup safety defences to help ensure that signal indications are consistently recognized and followed, that there be voice recorders in locomotive cabs, that safety assessments be carried out at level crossings on high-speed passenger rail along the Quebec-Windsor corridor, and that positive train controls be in place, meaning automatic braking systems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2020-12-10