Vous pouvez dire «non». Acquiescez à un règlement honorable des différends du passé, acquiescez à une aide future et à l'égalité des chances, acquiescez à un véritable ordre municipal de gouvernement et à l'ensemble complet des freins et contrepoids, mais refusez une structure gouvernementale distincte pour les Indiens et l'élargissement des différences juridiques entre les Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

You can say no. Say yes to an honourable settlement of the past, say yes to future assistance and equality of opportunity, say yes to genuine municipal-style government and a full range of checks and balances, but say no to a separate government structure for Indians and a widening of the legal differences between Canadians.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-01]

Cette task force avait pour objectif global de fournir une vue d’ensemble des principaux besoins et tendances en matière d’investissement, d’analyser les principaux obstacles et freins à l’investissement et de proposer des solutions concrètes pour les surmonter, de recenser les investissements stratégiques présentant une valeur ajoutée pour l’Union qui pourraient être lancés à court terme et de formuler des recommandations pour la ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

The overall objective of the Task Force was to provide an overview of the main investment trends and needs; analyse the main barriers and bottlenecks to investment; propose practical solutions to overcome those barriers and bottlenecks; identify strategic investments with EU added value that could be undertaken in the short run; and make recommendations for developing a credible and transparent pipeline for the medium to long term.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-06-23]

106 (1) Les boyaux de frein, les ensembles de boyau de frein et les raccords d’extrémité de boyau de frein dont sont munis les voitures de tourisme, les véhicules de tourisme à usages multiples, les camions, les autobus, les véhicules à trois roues, les motocyclettes, les remorques et les chariots de conversion doivent être conformes aux exigences du Document de normes techniques n 106 — Boyaux de frein (DNT 106), avec ses modifications successives.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

106 (1) Every brake hose, brake hose assembly and brake hose end fitting with which a passenger car, multi-purpose passenger vehicle, truck, bus, three-wheeled vehicle, motorcycle, trailer, and trailer converter dolly are equipped shall conform to the requirements of Technical Standards Document No. 106, Brake Hoses (TSD 106), as amended from time to time.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

453 (1) Les wagons ou voitures d’une construction qui n’est pas spécifiquement mentionnée dans les articles qui précèdent, relativement aux poignées, aux marchepieds, aux échelles, aux freins à main et aux passerelles peuvent être considérés comme étant de construction spéciale, mais ils doivent avoir, autant que possible, l’ensemble de poignées, de marchepieds, d’échelles, de freins à main et de passerelles prescrits pour les wagons ou voitures du type qui s’en rapproche ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

453 (1) Cars of construction not covered specifically in the foregoing sections, relative to handholds, sill steps, ladders, hand brakes and running boards may be considered as of special construction, but shall have as nearly as possible the same complement of handholds, sill steps, ladders, hand brakes and running boards as are required for cars of the nearest approximate type.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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continu: le signal de serrage ou de desserrage du frein est transmis à l’ensemble du train à partir d’une commande centrale via une ligne de contrôle,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

continuous (the brake application or release signal is transmitted from a central command to the whole train by a control line),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-03-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-03-12]

La fragmentation excessive des politiques nationales entraîne une augmentation des coûts, fait perdre des débouchés commerciaux aux utilisateurs du spectre et freine l’innovation, au détriment du marché intérieur, des consommateurs et de l’économie dans son ensemble.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

The undue fragmentation amongst national policies results in increased costs and lost market opportunities for spectrum users, and slows down innovation, to the detriment of the internal market, consumers and the economy as a whole.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-24]

La coopération contribue aux efforts déployés par les États ACP pour élaborer et renforcer l'ensemble de leurs politiques et programmes sectoriels de lutte contre la pandémie du VIH/SIDA et empêcher que celle-ci freine leur développement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-24]

Cooperation shall support the efforts of ACP States to develop and strengthen across all sectors policies and programmes aimed at addressing the HIV/AIDS pandemic and preventing it from hampering development.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-22]

La Commission a approuvé une opération par laquelle Robert Bosch GmbH entend acquérir l'ensemble des activités mondiales de Allied Signal Inc. dans le domaine des freins hydrauliques, y compris les systèmes antiblocage (ABS) pour freins hydrauliques. Bosch est un groupe de sociétés allemand, qui s'occupe principalement du développement, de la fabrication et de la vente de produits dans les domaines des équipements automobiles, des outils électriques, des systèmes de chauffage, des techniques de communication et des produits manufactur ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Commission has approved an operation by which the Robert Bosch GmbH intends to acquire the total worldwide "hydraulic brakes" business including anti-lock systems (ABS) for hydraulic brakes from Allied Signal Inc. Bosch is a German group of companies, mainly being active in the development, manufacture and sale of products in the fields of automotive equipment, power tools, heating systems communication technology and manufactured products.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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M. Poschmann : Je parle de ce qui se passe à l'échelle nationale : de la hausse réelle du coût du capital pour les entreprises, ce qui freine l'investissement, et, deuxièmement, de la hausse et de la diminution du rendement des placements en raison de ce qu'il en coûte pour mettre en marché les valeurs mobilières dans l'ensemble du Canada, dans l'ensemble des 13 provinces et territoires.

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Mr. Poschmann: I am talking about national: first, effectively raising the cost of capital for business, which inhibits investment; and second, raising and reducing returns to investors because of the costs involved with marketing securities across Canada, across 13 different jurisdictions.

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Ensemble d'étrier de frein ->

Date index: 2023-08-08