Le présent rapport cherche à promouvoir la mise en place d'une nouvelle stratégie de l'Union européenne sur la pêche et l'aquaculture dans le bassin adriatico-ionien en vue de donner une forte impulsion au développement d'activités économiques viables à long terme ayant des retombées positives sur les communautés côtières et leur arrière-pays.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-08]

This report seeks to promote the establishment of a new EU strategy on fisheries and aquaculture in the Adriatic-Ionian sea basin, with a view to giving a major boost to the development of sustainable economic activities which will have a beneficial effect on coastal communities and adjacent inland areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-09-08]

La Grèce, en tant que puissance mondiale en matière de transport maritime, ne devrait pas se comporter en arrière-garde; elle devrait se trouver à l’avant-garde de la lutte contre la pollution des navires et, grâce à une position constructive, elle devrait éviter de prêter le flanc de la flotte grecque à la critique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

Greece, as a world shipping power, should not be acting as rear guard; it should be at the vanguard in combating pollution from ships and, with its constructive stand, should not leave room for criticism to be levelled at the Greek fleet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]

Impulsion d’essai no 4: impulsion de décélération du véhicule impliqué dans le choc arrière

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Test Pulse No 4: Deceleration pulse of vehicle subjected to rear impact.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

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Impulsion d’essai no 2: impulsion prescrite à l’annexe 7: choc arrière

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Test Pulse No 2: As prescribed in Annex 7 — rear impact.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

- libération du couvercle si possible sans impulsion, vers l'avant, l'opérateur restant immobile jusqu'à la fermeture du conteneur, à l'arrière,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-07]

- the lid is released forward, if possible without giving an impulse, with the operator at the back of the container, unmoving until the lid is shut

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-07]

Il n'y a aucun mystère dans notre impulsion, aucun calcul, aucune arrière-pensée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-11-17]

There is no mystery to this impulse, no calculation, no posturing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-11-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-11-17]

Son extrémité arrière ne doit pas être en retrait de plus de 30 mm par rapport au flanc des pneumatiques arrière situés le plus à l'extérieur ( non compris tout renflement des pneumatiques à proximité du sol ) sur au moins les 250 mm les plus à l'arrière .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-04-12]

Its rearward end shall not be more than 30 mm inboard from the outermost edge of the rear tyres (excluding any bulging of the tyres close to the ground) over at least the rearmost 250 mm.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-04-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-04-12]

D'autres ont cherché : flanc arrière flanc arrière d'une impulsion flanc d'impulsion flanc d'une impulsion flanc de décroissance flanc de traîne flanc rétro front arrière de l'impulsion front d'impulsion Flanc arrière d'une impulsion

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Flanc arrière d'une impulsion ->

Date index: 2021-05-03