Traduction de «Fonctions des équipements du pont d'un navire » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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fonctions des équipements du pont d'un navire

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

activities performed with ship deck equipment | functions of ship deck equipment | functions of deck equipment on vessels | functions of vessel deck equipment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

42 (1) Tout navire muni de l’un des types d’équipement de radiocommunication suivants doit, lorsqu’il navigue, assurer une veille permanente conformément au paragraphe 15(2), à l’alinéa 17b), au paragraphe 19(2) et à l’alinéa 22(1)b), sur les fréquences réservées pour la transmission des renseignements sur la sécurité maritime en fonction de l’heure, de la position du navire et de l’équipement à bord du navire ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

42 (1) A ship at sea that is equipped with any of the following types of radio equipment shall maintain a continuous watch in accordance with subsection 15(2), paragraph 17(b), subsection 19(2) and paragraph 22(1)(b) on the frequencies specifically assigned for the transmission of maritime safety information appropriate to the time of day, the position of the ship and the equipment carried:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Ce qu'il y a d'intéressant, à mon avis, c'est que le commandant ne peut pas toujours se trouver sur le pont du navire 24 heures sur 24, responsable de la sécurité du personnel et de l'équipement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The interesting thing about that, in my view, is that the commanding officer cannot always be on the bridge of the ship 24 hours a day, responsible for the safety of the people and the equipment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Mais, théoriquement, si vous regardez la carte, vous y verrez un découpage en régions, mais s'agissant des services de la Garde côtière, surtout ceux fournis avec des équipements mobiles comme les navires et hélicoptères, ce sont simplement des lignes sur une carte, à ce stade, que nous franchissons, le cas échéant, en fonction des priorités opérationnelles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

But, conceptually, if you looked at a map, as you alluded to earlier, you would see the regions with boundaries, but when it comes to coast guard services and provision of services, especially with mobile assets such as ships and helicopters, there are just boundaries on a map at this point and we go where the operational priorities require us to go.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les équipements marins représentent 40 à 80 % de la valeur d’un nouveau navire, en fonction de son type, et constituent donc une composante financière importante pour les entreprises du secteur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Depending on the type of vessel, the value of marine equipment makes 40% to 80% of the value of a new ship, therefore an important financial component for the industry working in the sector.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-14]

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soit disposer de qualifications légales nécessaires pour exercer les fonctions d'officier du service pont ou du service machine sur un navire, obtenues dans un établissement maritime ou nautique, et attester une expérience d'au moins trois ans à bord d'un navire, ou encore d'un an à bord d'un navire complété par deux ans d'exerc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

hold the diploma required by law to serve as an officer on the deck or in the engine department of a ship, obtained from a marine or nautical institution, providing evidence of a minimum of three years" experience as an officer at sea, or, alternatively, of one year at sea plus another two years" service with the competent authority of a Member State in a position as a trainee Flag State Surveyor, or hold or have held a valid STCW ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]

soit disposer de qualifications légales nécessaires pour exercer les fonctions d'officier du service pont ou du service machine sur un navire, obtenues dans un établissement maritime ou nautique, et attester une expérience d'au moins trois ans à bord d'un navire, ou encore d'un an à bord d'un navire complété par deux ans d'exerc ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

hold the diploma required by law to serve as an officer on the deck or in the engine department of a ship, obtained from a marine or nautical institution, providing evidence of a minimum of three years" experience as an officer at sea, or, alternatively, of one year at sea plus another two years" service with the competent authority of a Member State in a position as a trainee Flag State Surveyor, or hold or have held a valid STCW ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-28]

Le ministre assume également un certain nombre d'autres fonctions et responsabilités, dans le cadre de son portefeuille, qui ne requièrent pas de compte de crédits du Parlement et, donc, ne figurent pas dans ce budget des dépenses, notamment: la Caisse d'indemnisation des dommages dus à la pollution par les hydrocarbures causée par les navires; l'Administration de pilotage des Grands Lacs; ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-06]

The Minister has a number of other portfolio responsibilities that do not require any appropriations from Parliament and are therefore not displayed in the estimates. They include the Ship Source Oil Pollution Fund, the Great Lakes Pilotage Authority, the Pacific Pilotage Authority, the Atlantic Pilotage Authority, the Laurentian Pilotage Authority, the Blue Water Bridge Authority, Ridley Terminals Inc., the Federal Bridge Corporation, the Royal Canadian Mint and Subsidiary, and Canada Lands Company Limited.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-06]

La Commission sait-elle qu'à bord des navires pour passagers, les personnes handicapées doivent effectuer tout le trajet dans la cale (prévue pour le transport des véhicules et des marchandises) étant donné que beaucoup de ferries et de navires pour passagers à grande vitesse ne disposent pas des équipements nécessaires pour permettre aux personnes handicapées d'accéder aux ponts ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-14]

Is it aware that, on passenger ships, people with disabilities are obliged to spend the entire journey in the ship’s hold, designed to convey vehicles and merchandise, since many ferries and high-speed passenger ships do not provide people with disabilities with the means of gaining access to the passenger decks?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-14]

La Commission sait-elle qu'à bord des navires pour passagers, les personnes handicapées doivent effectuer tout le trajet dans la cale (prévue pour le transport des véhicules et des marchandises) étant donné que beaucoup de ferries et de navires pour passagers à grande vitesse ne disposent pas des équipements nécessaires pour permettre aux personnes handicapées d'accéder aux ponts ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

Is it aware that, on passenger ships, people with disabilities are obliged to spend the entire journey in the ship’s hold, designed to convey vehicles and merchandise, since many ferries and high-speed passenger ships do not provide people with disabilities with the means of gaining access to the passenger decks?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-16]

Les navires devraient être construits et équipés de manière à ce que les personnes à mobilité réduite puissent embarquer et débarquer facilement et en toute sécurité et devraient garantir l'accès d'un pont à l'autre, sans assistance ou au moyen de rampes ou d'ascenseurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-03-16]

The ships should be constructed and equipped in such a way that a person with reduced mobility can embark and disembark easily and safely, can be ensured access between decks, either unassisted or by means of ramps, elevators or lifts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-03-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-03-16]

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Date index: 2022-08-05