Quand il n'est pas dans les airs, le technicien SAR doit assurer l'entretien de premier et de deuxième échelon de son équipement, ce qui exige temps et formation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

When not performing flying duties, SAR Techs are required to provide first- and second-line maintenance to their equipment.

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Nous avons eu des entretiens avec les hauts fonctionnaires du gouvernement russe, mais pas encore à l'échelon du premier ministre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

We've had contacts with the Russian government at the senior official level, but not yet at the prime ministerial level.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

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Mais cela comprend les pièces de rechange? Cela comprend les pièces de rechange, l'entretien au premier et au deuxième échelons, le carburant, le pétrole et l'entretien à l'extérieur de la base, c'est-à-dire toutes les activités de maintenance dont vous avez besoin.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

It does include spares, first- and second-line servicing, fuel, oil, and off-base servicing, all the maintenance you need.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

Le montant de 4 000 à 4 500 $ canadiens par heure que nous avons donné couvre les frais d'exploitation directs, qui comprennent essentiellement le carburant, le pétrole, tous les articles consomptibles, toutes les pièces de rechange, tout l'entretien au premier et au deuxième échelons, c'est-à-dire tout ce dont on a besoin pour exploiter l'avion sur la base et à l'extérieur de celle-ci.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

The figure we gave of $4,000 to $4,500 Canadian per hour covers the direct operating costs, which are basically the fuel, oil, all consumables, all spares, all first- and second-line servicing, everything you would need to operate the aircraft on and off base.

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Les réparations simples entrent dans la catégorie de « l'entretien au premier échelon » et pour les effectuer, ainsi que les opérations normales et l'entretien prévus, il y a un stock à bord de chaque sous-marin.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-12-05]

Simple repairs are called first-line maintenance, and to address that and to address normal operations and normal planned maintenance, there is a carried-on-board allowance for each submarine.

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Dans le livre de l'auteur néo-zélandais, Nicky Hager, "Secret Powers – New Zealand's role in the international spy network" paru en 1996, le système ECHELON est décrit pour la première fois dans le détail. Il se base sur des entretiens avec plus de 50 personnes employées par le service de renseignements néozélandais ou engagées par ailleurs dans des activités de renseignement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

He draws on interviews with more than 50 persons who were employed by the New Zealand intelligence service, GCSB, or otherwise involved in intelligence activities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-10]

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Date index: 2022-03-08