«Si l'autorité compétente n'a pas fixé de délai plus court pour les vols VFR intérieurs, un plan de vol pour tout vol au cours duquel l'aéronef doit franchir des frontières ou tout vol appelé à bénéficier du contrôle de la circulation aérienne ou du service consultatif de la circulation aérienne est déposé au moins soixante minutes avant le départ, ou, s'il est communiqué en cours de vol, en temps utile afin de parvenir à l'organisme ATS compétent au moins dix minutes avant l'heure ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘Unless a shorter period of time has been prescribed by the competent authority for domestic VFR flights, a flight plan for any flight planned to operate across international borders or to be provided with air traffic control service or air traffic advisory service shall be submitted at least 60 minutes before departure, or, if submitted during flight, at a time which will ensure its receipt by the appropriate ATS unit at least 10 minutes before the aircraft is estimated to reach:’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Élément 5 — PROCHAINE POSITION ET HEURE PRÉVUE DE PASSAGE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Item 5 — NEXT POSITION AND ESTIMATED TIME OVER.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Un plan de vol pour tout vol au cours duquel l’aéronef doit franchir des frontières ou tout vol appelé à bénéficier du contrôle de la circulation aérienne ou du service consultatif de la circulation aérienne est déposé au moins soixante minutes avant le départ, ou, s’il est communiqué en cours de vol, en temps utile afin de parvenir à l’organisme compétent des services de la circulation aérienne au moins dix minutes avant l’heure prévue ...[+++] du passage de l’aéronef:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

A flight plan for any flight planned to operate across international borders or to be provided with air traffic control service or air traffic advisory service shall be submitted at least sixty minutes before departure, or, if submitted during flight, at a time which will ensure its receipt by the appropriate air traffic services unit at least ten minutes before the aircraft is estimated to reach:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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46. En cas d’utilisation d’un appareil effectuant des vols non réguliers pour assurer le déplacement jusqu’au point d’entrée, le Secrétariat technique fournit à l’État partie inspecté, par l’intermédiaire de l’autorité nationale, un plan de vol de l’aéronef entre le dernier aéroport avant la pénétration dans l’espace aérien de cet État partie et le point d’entrée, au moins six heures avant l’heure prévue pour le départ de cet aéroport.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

46. When a non-scheduled aircraft is used for travel to the point of entry, the Technical Secretariat shall provide the inspected State Party with a flight plan, through the National Authority, for the flight of the aircraft from the last airfield prior to entering the airspace of that State Party to the point of entry, no less than six hours before the scheduled departure time from that airfield.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

47. Au moins trois heures avant le départ prévu de l’équipe d’inspection du dernier aéroport qui précède la pénétration dans l’espace aérien de l’État partie inspecté, ce dernier fait le nécessaire pour que le plan de vol déposé conformément aux dispositions du paragraphe 46 soit approuvé, de sorte que l’équipe d’inspection puisse arriver au point d’entrée à l’heure prévue.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

47. No less than three hours before the scheduled departure of the inspection team from the last airfield prior to entering the airspace of the inspected State Party, the inspected State Party shall ensure that the flight plan filed in accordance with paragraph 46 is approved, so that the inspection team may arrive at the point of entry by the estimated arrival time.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

après une période, convenue bilatéralement, avant l’heure prévue de passage au point de coordination, ou

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

a bilaterally agreed parameter time period before the estimated time at the coordination point, or

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-05]

En cas d'annulation ou de retard, les passagers doivent être informés de la situation au plus tard 30 minutes après l'heure prévue de départ.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-10]

In the event of cancellation or delays, passengers have to be informed no later than 30 minutes after the scheduled time of departure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-10]

Une telle indemnisation forfaitaire d’un montant compris entre 250 et 600 euros, suivant la distance du vol, est déterminée par la dernière destination où le passager arrivera après l’heure prévue.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Such fixed compensation, of between €250 and €600 depending on the distance of the flight, is determined on the basis of the last destination at which the passenger’s arrival will be delayed after the scheduled time.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-02-10]

Il faut remplir 13 cases pour chaque envoi: le nom courant, la marque de commerce, la taille des contenants, le numéro de lot ou de code, le pays d'origine, la date et l'heure prévues d'arrivée à la frontière — avec une plage de battement de quatre heures — et le point d'entrée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

It has 13 required fields for every shipment: the common name, the brand name, every pack size on the truck, the lot or code number, the originating country shipper, your anticipated arrival time at the border — and there is a four-hour window of opportunity — and the actual point of entry.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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