(6) Malgré le paragraphe (3), si l’éventail des options de réglage du mélange air-carburant d’un véhicule est défini au moyen de l’identification des gicleurs et des aiguilles d’un carburateur et que les conditions prévues aux articles 115(d)(3)(ii) à (vi) de la sous-partie B du CFR 1051 sont réunies, le tableau de réglage de l’injection établi par le constructeur, qui indique la taille des gicleurs et la position de l’aiguille en fonction des conditions ambiantes, constit ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) Despite subsection (3), if the range of adjustable air-fuel ratios of a vehicle is defined in terms of carburettor jets and needles, and the criteria in sections 115(d)(3)(ii) to (vi) of subpart B of CFR 1051 are met, the manufacturer’s jetting chart that specifies the appropriate carburettor jet size and needle configuration as a function of the ambient conditions is the range of adjustable air-fuel ratios for which compliance with the applicable standards under these Regulations is required.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

23. souligne que le train de mesures sur les déchets et de la directive sur la qualité de l'air recèlent un potentiel énorme pour ce qui est d'avoir des incidences positives significatives à long terme sur le développement durable et la création d'emplois, ainsi que des avantages considérables pour la santé et l'environnement; rappelle à la Commission que les propositions relatives à l'économie circulaire devraient rester au premier rang des priorités et que leur mise en œuvre devrait être poursuivie, notamment en fixant des objectif ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

23. Underlines the enormous potential of the waste package and the air quality directive to have far-reaching and long-term positive effects on sustainable development and job creation, as well as major health and environmental benefits; reminds the Commission that the circular economy proposals should stay high on the agenda and be further implemented, inter alia by setting binding targets for resource efficiency and introducing indicators in respect of carbo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-01-14]

Le débit d’air (QSSV) présent à chaque position de vanne (16 réglages minimum) est calculé en m3/min normalisés à partir des données du débitmètre et se fonde sur la méthode prescrite par le fabricant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

The air flowrate (QSSV) at each restriction setting (minimum 16 settings) shall be calculated in standard m3/min from the flowmeter data using the manufacturer's prescribed method.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

Le débit d'air (Qs ) présent à chaque position de vanne (6 réglages minimum) est calculé en m /min normalisés à partir des données du débitmètre et se fonde sur la méthode prescrite par le fabricant.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The air flowrate (Qs ) at each restriction setting (minimum 6 settings) shall be calculated in standard m /min from the flowmeter data using the manufacturer's prescribed method.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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Le débit d'air (Qs) présent à chaque position de vanne (6 réglages minimum) est calculé en m3/min normalisés à partir des données du débitmètre et se fonde sur la méthode prescrite par le fabricant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

The air flowrate (Qs) at each restriction setting (minimum 6 settings) shall be calculated in standard m3/min from the flowmeter data using the manufacturer's prescribed method.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

3.1. Les vannes électromagnétiques sont mises dans la position correspondant à l'analyse directe des gaz d'échappement dilués et de l'air de dilution.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

3.1. The electromagnetic valves must be sent in the position for direct analysis of the diluted exhaust gases and the dilution air.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

Lorsque l'ensemble de mesurage comporte un indicateur de gaz conforme à la définition donnée au point 1.1.7, le séparateur de gaz doit assurer, dans les limites d'erreurs fixées au point 1.6.1, l'élimination de l'air ou des gaz mélangés au liquide à mesurer dans les conditions suivantes: a) l'ensemble de mesurage fonctionne au débit maximal et à la pression minimale prévus pour l'ensemble de mesurage;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-04-05]

Where the measuring system incorporates a gas indicator conforming to the definition in 1.1.7, the gas separator shall, within the error limits laid down in 1.6.1, ensure the elimination of air or gases mixed with the liquid to be measured, under the following conditions: (a) the measuring system shall operate at its maximum flowrate and minimum pressure;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-04-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-04-05]

M. Marchand : Dans les années 1980, les moteurs étaient munis de carburateurs qui simplifiaient beaucoup les choses concernant le propane, car on pouvait ajuster la vanne à papillon qui contrôle le mélange d'air.

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Mr. Marchand: Propane enjoyed a wonderful world in the 1980s when we had carburetors in engines.

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Date index: 2022-06-27