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Traduction de «Installation d'intercommunication de porte d'entrée » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

installation d'intercommunication de porte d'entrée | système d'intercommunication

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

door intercommunication system

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'entrée en vigueur de la directive sur les installations de réception portuaires, qui garantit la disponibilité d'installations adéquates pour la réception des déchets d'exploitation et des résidus de cargaisons et qui oblige, entre autres, tous les navires faisant escale dans les ports de l'Union européenne à utiliser ces installations, devrait contribuer à une réduction significative de la pollution générée par les navires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The entry into force of the directive on port reception facilities, which will ensure the availability of adequate facilities for the reception of ship-generated waste and which imposes inter alia an obligation on all ships visiting EU ports to make use of these facilities, is expected to bring about a significant reduction in pollution originating from ships.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Dans le cas de l'importateur, la description complète de l'unité visée à l'article 63, paragraphe 1, point a), porte sur les locaux de l'importateur et ses activités d'importation, et indique les points d'entrée des produits dans la Communauté et toute autre installation que l'importateur entend utiliser pour le stockage des produits importés en attendant leur livraison au premier destinataire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1. In the case of the importer, the full description of the unit referred to in Article 63(1)(a) shall include the importer's premises and of his import activities, indicating the points of entry of the products into the Community and any other facilities the importer intends to use for the storage of the imported products pending their delivery to the first consignee.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

locaux techniques: les locaux techniques sont des espaces fermés munis de portes d'entrée/sortie à l'intérieur ou à l'extérieur du tunnel et pourvus d'installations de sécurité qui sont nécessaires pour au moins une des fonctions suivantes: autosauvetage, évacuation, communication en situation d'urgence, secours et lutte contre l'incendie, équipements de signalisation et de communication et ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Technical rooms: Technical rooms are enclosed spaces with doors for access/egress inside or outside the tunnel with safety installations which are necessary for at least one of the following functions: self-rescue, evacuation, emergency communication, rescue and fire fighting, signalling and communication equipment, and traction power supply.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

1. Les capitaines de navires de pêche communautaires qui, dans l’attente de l’entrée en vigueur des dispositions visées à l’article 15, paragraphe 3, n’ont pas l’obligation d’enregistrer sous forme électronique les données du journal de pêche et qui ont l’intention d’utiliser les installations portuaires ou de débarquement dans un État membre côtier autre que leur État membre du pavillon notifient aux autorités compétentes de l’État membre côtier, au moins quatre heures avant l’heure estimée d’arrivée au port ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

1. Masters of Community fishing vessels which are not under the obligation to record fishing logbook data electronically pending the entry into force of the provisions referred to in Article 15(3) and who intend to use port or landing facilities in a coastal Member State other than their flag Member State shall notify the competent authorities of the coastal Member State at least four hours before the estimated time of arrival at the port of the information ...[+++] referred to in Article 17(1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

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4.38. Un autre élément d'information figurant sur la liste, qui peut être requis comme condition de l'entrée au port, est la confirmation que des procédures appropriées de sûreté du navire ont été appliquées pendant les activités de navire à navire effectuées au cours de la période correspondant aux dix dernières escales dans une installation portuaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

4.38. Another item of information listed, that may be required as a condition of entry into port, is confirmation that appropriate ship security procedures were maintained during ship-to-ship activity conducted within the period of the last 10 calls at a port facility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

4.39. Parmi les exemples d'autres informations pratiques relatives à la sûreté qui pourraient être requises comme condition d'entrée au port de manière à aider à garantir la sécurité et la sûreté des personnes, des installations portuaires, des navires et autres biens figurent les renseignements suivants:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

4.39. Examples of other practical security-related information that may be required as a condition of entry into port in order to assist with ensuring the safety and security of persons, port facilities, ships and other property include:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-18]

À cette fin, la Commission élabore, avant l'entrée en vigueur de la présente directive, des lignes directrices communautaires concernant l'aide versée aux ports par les États membres ou par les pouvoirs publics pour l'installation d'infrastructures portuaires, et précise quelles mesures de soutien en faveur des ports sont compatibles avec le marché intérieur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

To that end the Commission shall draw up, no later than the entry into force of this Directive, common guidelines for aid given to ports by Member States or out of public funds for investment in port infrastructure, and shall indicate which aids to ports are compatible with the common market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-10]

À cette fin, la Commission élabore, avant l'entrée en vigueur de la présente directive, des lignes directrices communautaires concernant l'aide versée par les États membres de l'UE ou par les pouvoirs publics aux ports pour l'installation d'infrastructures portuaires, et précise quelles mesures de soutien favorables aux ports sont compatibles avec le marché communautaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

To that end the Commission shall draw up, no later than the entry into force of this directive, common guidelines for aid given to ports by EU Member States or out of government funds for investment in port infrastructure, and shall indicate which aid measures to ports are compatible with the common market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-02-19]

Nous estimons que des mesures telles que la planification de la gestion des résidus, l'obligation d'entrée des navires, la notification préalable à leur entrée au port, les contrôles - 25 % des contrôles - une redevance qui stimule l'utilisation des installations portuaires pour nettoyer les cales, contribueront nécessairement à réduire la pollution marine.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

We believe that issues such as the planning of residue management, the ships’ delivery obligations, prior notification, the controls – 25% of the controls –, fees which incentivise the use of port facilities for cleaning the holds of ships, will necessarily contribute to a reduction in marine pollution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

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Date index: 2022-09-06