g) lorsque la pente d’une galerie visée à l’alinéa e) dépasse 5,2 pour cent, l’employeur affiche par écrit à l’entrée de la galerie des consignes précisant les limites de vitesse et les mesures de contrôle applicables aux convois et à l’équipement mobile dans la galerie.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(g) where the gradient of a roadway referred to in paragraph (e) exceeds 5.2 per cent, the employer shall set out in writing and keep at the entrance to the roadway procedures that specify the speed limits and safety control measures for trips and mobile equipment on that roadway.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

l'entrée en vigueur en novembre 2012 de règles en matière de répression transfrontière des infractions au code de la route commises à l'étranger (conduite en état d'ébriété, dépassement des limites de vitesse, etc.);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]

Cross border enforcement rules to crackdown on traffic offences committed abroad (drink driving, speeding etc) in force since November 2012;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-18]

Les "EC" qui sont limités aux fonctions entrée-sortie ou aux fonctions de périphériques (par exemple, les contrôleurs d'unités de disques, de communications et d'écrans vidéo) ne sont pas agrégés pour le calcul de la "PTP".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

"CEs" that are limited to input/output and peripheral functions (e.g., disk drive, communication and video display controllers) are not aggregated into the "CTP" calculation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

D’entrée de jeu, il apparaît évident que le régime de compensation des surcoûts doit avoir une nature permanente, qu’il faut abolir les limites temporelles étant donné que les désavantages des régions ultrapériphériques, dus à leur éloignement par rapport aux zones de commercialisation, ne constituent pas des facteurs que le temps et l’évolution pourront atténuer mais bien des facteurs de nature structurelle, à moins de compter, à terme, sur la di ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-13]

First of all, the scheme of compensation for additional costs must clearly be permanent, with an end to time limits, because the disadvantages faced by the outermost regions as a consequence of their distance from consumer centres are not factors that time and progress will alleviate, being of a structural nature, unless we wish to see the total disappearance of the fisheries sector in these outermost regions one day.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-13]

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