cache-poussière d'axe de maintien des plaquettes | cache-poussière de goupille de maintien des plaquettes | cache-poussière d'axe des plaquettes | cache-poussière d'axe de coulissement | cache-poussière d'axe d'étrier | cache-poussière de goupille d'étrier | cache-poussière de colonnette d'étrier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

caliper guide pin dust boot | caliper guide pin boot | caliper pin boot

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

présentation axée sur le fonds de roulement [ présentation du bilan axée sur le fonds de roulement ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

financial position form of balance sheet [ financial position form ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

maintien dans l'axe [ tenue d'axe à vue ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cockpit tracking

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

rondelle de retenue et de maintien d'axe-fermeture

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

stud retaining washer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

c) la distance qui sépare l’axe du signal et l’axe de la surface de roulement, au pied près; cette distance sera de préférence d’au moins 18 pieds, mesurée perpendiculairement à l’axe de la voie publique;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) distance from the centre of signal to centre of travelled roadway to the nearest foot, this dimension preferably to be not less than 18 feet measured at right angles to the centre line of the highway;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les mesures envisagées prolongeraient d'un an la subvention du réseau («Network Subsidy Payment») en octroyant une aide de 180 millions £ (211 millions €) pour le maintien en service des bureaux de poste non rentables, notamment dans les zones rurales, ainsi que la facilité de financement du fonds de roulement («Working Capital Facility») plafonnée à 1 150 millions £ (1 348 millions €), qui permet à POL de disposer d'une trésorerie ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-22]

The proposed measures would prolong by one year a "Network Subsidy Payment" of £180m (€211m) to keep open unprofitable offices e.g. in rural areas and a "Working Capital Facility" up to a ceiling of £1,150 million (€1,348 million) which enables POL to hold enough cash to carry out its public service obligations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-22]

En même temps, il convient également d’établir des exigences visant à réduire le bruit de roulement et des exigences en matière d’adhérence sur revêtement humide assurant le maintien des niveaux de sécurité des pneumatiques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

At the same time, it is also appropriate to set out requirements aiming at reducing tyre road noise and wet grip requirements ensuring that tyre safety levels are maintained.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

La Commission devrait proposer, en temps voulu, d’autres modifications au présent règlement ou formuler d’autres propositions dans le cadre d’une approche plus intégrée après une évaluation d’impact globale couvrant l’ensemble des mesures supplémentaires éventuelles destinées à atteindre les objectifs d’émission de CO et les autres technologies proposées sur le marché, y compris les technologies de maintien de la pression des pneumatiques, l’amélioration des revêtements des routes et toute autre nouvelle technologie utile, ainsi que les exigences en matière d’efficacité des systèmes de climatisation qui ont déjà ou pourraient avoir une i ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

The Commission should in due course propose, as a more integrated approach, further amendments to this Regulation or submit other proposals pursuant to a comprehensive impact assessment which addresses all possible additional measures aimed at achieving the desired CO emissions targets and which covers other available technologies on the market, including tyre pressure retention technologies, improvement to road surfaces and any other relevant new technology, as well as requirements regarding air conditioning efficiency, which already do have or could have a cle ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]

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Pour les bordures de quai placées aux hauteurs nominales, l'écartement nominal L par rapport à l'axe de la voie parallèle au plan de roulement est obtenu à l'aide de la formule:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

For platform edges positioned at the nominal heights, the nominal distance L from the track centre parallel to the running plane shall be obtained from the formula:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

La distance nominale L par rapport à l'axe de la voie parallèle au plan de roulement est,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

The nominal distance L from the track centre parallel to the running plane shall be,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Sur les lignes du réseau italien, pour les quais d'une hauteur de 550 mm, la distance nominale L par rapport à l'axe de la voie parallèle au plan de roulement est obtenue à l'aide de la formule:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

On the lines of the Italian network, for the platforms with the height of 550 mm, the nominal distance L from the track centre parallel to the running plane is obtained from the formula:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

L'axe Leader sera mis en œuvre en utilisant des mesures des axes 1, 2 et 3, centrées sur le maintien et le développement de l'attrait des zones rurales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-11-20]

The Leader axis will be implemented using axis 1, 2 and 3 measures, focussed on maintaining and developing the attractiveness of rural areas.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-11-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-11-20]

Le programme se base sur deux axes prioritaires correspondant à ceux du Cadre Communnautaire d'Appui pour les régions espagnoles de l'objetif 2 (1992-1993): Axe nº 1: "Création et développement des activités productives" Dans le cadre du programme, cet axe rassemble des interventions publiques en faveur de la création et du développement des entreprises (et tout particulièrement des PME), de leur adaptation technologique et de l'amélioration de leur compétitivité et, partant, de la création et du maintien de l'emploi.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The programme is centred around two priorities which correspond to those in the Community support framework for the Objective 2 regions of Spain (1992-1993): Priority No 1: Establishment and development of productive activities This priority brings together within the programme public measures for the establishment and development of enterprises (SMEs in particular), their technological adjustment and the improvement of their competitiveness and the consequent creation and maintenance of employment.

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Le programme se base sur deux axes prioritaires: Axe nº 1: "Création et developpement des activités productives" Dans le cadre du programme, cet axe ressemble des interventions publiques en faveur de la création et du developpement des entreprises (et tout particulièrement des PME), de leur adaptation technologique et de l'amelioration de leur compétitivite et, partant, de la création et du maintien de l'emploi.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The programme is based around two priorities: Priority 1: Creation and development of productive activities Under the programme, this priority covers public sector assistance to help the creation and development of businesses (particularly small and medium-sized firms), raising their technological level and improving their competitiveness and, through this, creating and safeguarding employment.

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D'autres ont cherché : axe d'étrier axe de coulissement axe de maintien des plaquettes axe des plaquettes axe du roulement cache-poussière d'axe d'étrier cache-poussière d'axe de coulissement cache-poussière d'axe des plaquettes cache-poussière de colonnette d'étrier cache-poussière de goupille d'étrier colonnette d'étrier goupille d'étrier goupille de maintien des plaquettes guidage de roulement au sol maintien d'axe au roulement maintien dans l'axe tenue d'axe à vue Maintien d'axe au roulement

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Maintien d'axe au roulement ->

Date index: 2021-02-23