En ce qui concerne l'aéronautique navale, nous devons obtenir l'approbation du projet de remplacement des Sea King et nous avons ensuite un projet pour prolonger la vie de l'appareil Aurora.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Behind that, for maritime air, we have to get the Sea King replacement project, and then we have a plan for the life extension of our Aurora aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Lgén A. DeQuetteville: Comme vous le savez, nous avons cinq principaux secteurs d'activité: le transport aérien, les opérations de chasse, les opérations de l'aéronautique navale, les hélicoptères tactiques et la recherche et le sauvetage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

LGen A. DeQuetteville: As you know, we operate in five principal areas of capability: air transport, fighter, maritime air, tactical helicopters, search and rescue.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Outre cela, nous tenons également des discussions semblables avec la marine des États-Unis au sujet des opérations de l'aéronautique navale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

So we're doing that, and we're also pursuing similar discussions with the United States Navy for maritime air operations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

3. Le présent règlement ne s’applique pas aux vols d’affrètement pour passagers qui sont effectués durant les périodes précisées dans les Avis au navigateur aérien (NOTAM), publiés par la Direction de l’aéronautique civile du ministère des Transports.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

3. These Regulations do not apply in respect of a passenger charter flight that is operated during the times, if any, specified in the current Notice to Airmen (NOTAM) issued by the Department of Transport, Civil Aeronautics Branch.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Ce peut être le cas pour des activités telles que la construction navale et aéronautique qui ne peuvent être exercées dans des conditions maîtrisées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-30]

This can be an issue for activities such as shipbuilding and aircraft construction, which cannot be operated under contained conditions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-30]

L'industrie aéronautique européenne investit 14 % de son chiffre d'affaires dans la recherche et l'industrie automobile européenne, près de 5 %. L'avantage concurrentiel de l'industrie européenne de la construction navale dépend exclusivement de la RDT.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

The European aeronautics industry invests 14 % of its turnover in research, the European car industry almost 5 % of its turnover; and the EU shipbuilding industry competitive advantage relies exclusively on RTD.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-17]

2. considère que la délocalisation touche non seulement les industries dites traditionnelles, à forte intensité de main-d'œuvre, comme le textile et l'habillement, la chaussure, le câblage et le bois, mais aussi les industries à forte intensité de capital, comme la sidérurgie, la machinerie, la construction navale, l'aéronautique et l'équipement électronique, et d'autres domaines importants du secteur des services, comme le développement de programmes informatiques et les services financiers, d'information et de logistique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

2. Believes that relocation affects not only highly labour-intensive ‘traditional’ industries such as textiles and clothing, footwear, cable-manufacturing, and timber, but also highly capital-intensive industries such as steel-making, mechanical engineering, shipbuilding, aviation, and electronic components, and, moreover, large parts of the services sector, for example software development and financial, information, and logistics services;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-12]

4. considère que la délocalisation touche non seulement les industries dites traditionnelles, à forte intensité en main-d'œuvre, comme le textile et l'habillement, la chaussure, le câblage et le bois, mais aussi les industries à forte intensité en capital, comme la sidérurgie, la machinerie, la construction navale, l'aéronautique et l'équipement électronique, et d'autres domaines importants du secteur des services, comme le développement de programmes informatiques et les services financiers, d'information et de logistique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

4. Believes that relocation affects not only highly labour-intensive ‘traditional’ industries such as textiles and clothing, footwear, cable-manufacturing, and timber, but also highly capital-intensive industries such as steel-making, mechanical engineering, shipbuilding, aviation, and electronic components, and, moreover, large parts of the services sector, for example software development and financial, information, and logistics services;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-12]

E. considérant que les délocalisations de restructuration affectent non seulement des secteurs industriels "traditionnels", à fort apport de main-d'œuvre, comme le textile, la chaussure ou le jouet, mais également des secteurs à forte proportion de capital comme la sidérurgie, la construction navale, les machines-outils, le secteur aéronautique et celui des équipements électroniques, ainsi que de larges pans du secteur tertiaire comme le développement de logiciels ou les services financiers, logistiques ou d'information,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

E. whereas restructuring relocation affects not only the "traditional" – i.e. labour-intensive – industries such as textiles, shoe or toy making, but also capital-intensive industries such as steel, ships, machine tools, aircraft and electronic equipment, as well as important areas of the service sector such as software development and financial, information and logistics services,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-12]

Vous avez dit que la Force aérienne avait « modernisé le métier de navigateur aérien pour qu'il corresponde plus exactement aux rôles opérationnels actuel et futur des gens de ce métier ». Vous avez dit aussi que les « métiers de technicien aéronautique sont en cours de restructuration pour répondre aux exigences techniques des nouvelles cellules des aéronefs et aux besoins du corps expéditionnaire aérien».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

You said the Air Force had ``revamped our air navigator occupation to more accurately reflect its members' current and future operational roles'' and that ``aircraft technician occupations are being restructured to meet the technical requirements of the new air frames and the needs of the expeditionary Air Force'.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-01-21