«système de réduction des émissions sonores externes» désigne l'ensemble des composants et entités techniques distinctes qui constituent le système échappement et silencieux, à savoir le système d'échappement, le système d'admission d'air, le silencieux ou tout autre système, composant ou entité technique distincte agissant sur le niveau des émissions sonores externes admissibles d'un véhicule agricole ou forestier, d'un type ident ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

‘external sound emissions abatement system’ means all the components and separate technical units that comprise the exhaust and the silencing system, including the exhaust system, the air intake system, the silencer or any systems, components, and separate technical units with a relevance to the permissible external sound levels emitted by the agricultural or forestry vehicle, of a type fitted to the vehicle at the time of type-approval or extension of type-approval;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

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En permettant aux consommateurs de disposer d'informations claires et transparentes sur les émissions sonores de chaque véhicule, on leur permettra de fonder leurs décisions d'achat sur le niveau d'émissions sonores.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Ensuring the availability of clear and transparent information on noise emissions of each vehicle to consumers will enable them to base their purchase decision on the noise emission level.

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Lorsqu'ils effectuent le contrôle technique obligatoire des véhicules (pour déterminer si le niveau des émissions sonores du véhicule contrôlé ne dépasse pas les valeurs autorisées), les États membres doivent se fonder sur les données relatives au niveau sonore consignées dans la réception UE par type du véhicule et pas sur d'autres critères.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

When performing compulsory technical checks on vehicles (to ascertain whether a vehicle’s noise emissions do not exceed the permitted levels), Member States should use the data on noise levels in the EU type approval for each type of vehicle rather than any other criteria.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

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Sur la base de l'expérience acquise par les gestionnaires d'infrastructures, les entreprises ferroviaires, les organismes de contrôle et les autorités compétentes, et compte tenu des systèmes existants en matière de différenciation en fonction du bruit, la Commission adopte des mesures d'exécution déterminant les modalités à suivre pour l'application des redevances correspondant au coût des effets du bruit, y compris en ce qui concerne leur durée d'application, et permettant que les redevances d'infrastructure soient différenciées pour tenir compte, le cas échéant, de la sensibilité de la zone touchée, eu égard notamment à la taille de la population concernée et à la composition des trains ayant une incidence sur le ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Based on the experience gained by infrastructure managers, railway undertakings, regulatory bodies and competent authorities, and recognising existing schemes on noise differentiation, the Commission shall adopt implementing measures setting out the modalities to be followed for the application of the charging for the cost of noise effects including its duration of application and enabling the differentiation of infrastructure charges to take into account, where appropriate, the sensitivity of the area affected, in particular in terms of the size of population affected and the train composition with an impact on the level ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

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(c) La différenciation en fonction du niveau des émissions sonores des wagons de fret permet de valoriser dans un délai raisonnable les investissements réalisés pour réaménager les wagons afin de les équiper de freins moins bruyants dans les meilleures conditions de rentabilité possibles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(c) Differentiation according to the noise emission levels of freight wagons shall allow the payback of investments within a reasonable period for retrofitting wagons with the most economically viable low-noise braking technology available.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

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Procédure de mesure du niveau des émissions sonores pneumatique/chaussée, méthode «moteur arrêté»

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

Test method for tyre-road sound levels, coast-by method

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-10-24]

Le niveau d'émission sonore peut être évalué par rapport à des données comparatives d'émissions relatives à des machines similaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

The level of noise emission may be assessed with reference to comparative emission data for similar machinery.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-16]

Le niveau d'émission sonore peut être évalué par rapport à des données comparatives d'émissions relatives à des machines similaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

The level of noise emission may be assessed with reference to comparative emission data for similar machinery.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Dans l'hypothèse d'une corrélation linéaire entre la puissance hydraulique d'entrée et le niveau des émissions sonores, on pourrait déterminer le niveau des émissions sonores avec une marge de variation inférieure à +- 0,4 dB.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-07]

Assuming linear correlation between hydraulic input power and emitted sound power this would mean variation of less than +- 0,4 dB in the determination of the sound power level

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-07]

-la qualité de la nouvelle norme, qui doit inciter à améliorer la qualité environnementale des avions issus de la production actuelle et prévenir toute détérioration du niveau des émissions sonores en Europe en termes de personnes touchées par la pollution sonore.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-02]

-the quality of the new standard, which should provide an incentive to improve the environmental performance of current production aircraft and avoid any deterioration in the noise situation in Europe, in terms of people affected by aircraft noise.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-03-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-03-02]

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Date index: 2021-09-25