30) «porte-à-faux avant»: la distance horizontale entre le plan vertical passant par le premier essieu ou l’essieu pivot dans le cas d’une semi-remorque et le point du véhicule situé le plus en avant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘front overhang’ means the horizontal distance between the vertical plane passing through the first axle or the kingpin axle in the case of a semi-trailer and the foremost point of the vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le tracteur préparé comme indiqué ci-dessus est placé sur un plan horizontal de façon que le pivot de l’essieu avant ou, en cas de tracteur articulé, le pivot horizontal situé entre les deux essieux puisse se mouvoir librement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

The tractor, prepared as specified above, is placed on a horizontal plane so that the tractor front-axle pivot point or, in the case of an articulated tractor, the horizontal pivot point between the two axles can move freely.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-14]

La distance verticale entre le centre du pivot de l’essieu avant et l’axe des pneus avant (H01) devra figurer dans le rapport technique du constructeur et sera vérifiée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

The vertical distance between the centre of the front-axle pivot point to the centre of axle of the front tyres (H01) shall be included in the manufacturer’s technical report and shall be checked.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-14]

La hauteur du pivot de l’essieu avant (H0) est la somme des deux valeurs précédentes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

The height of the front-axle pivot (H0) is the sum of both previous values.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-14]

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1.4. Le centre de gravité de l'ensemble doit être situé dans le plan vertical longitudinal médian du chariot à 10 mm près, 1 000 ± 30 mm en arrière de l'axe de l'essieu avant et à 500 ± 30 mm au-dessus du sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-05-19]

1.4. The centre of gravity must be situated in the median longitudinal vertical plane within 10 mm, 1 000 ± 30 mm behind the front axle and 500 ± 30 mm above the ground.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-05-19]

2.ESSAI DE STABILITÉ LATÉRALE Placer le tracteur préparé comme indiqué ci-dessus sur un plan horizontal de façon que le pivot de son essieu avant ou, en cas de tracteur articulé, le pivot horizontal situé entre les deux essieux, puisse se mouvoir librement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-06-24]

2.LATERAL STABILITY TEST Place the tractor, prepared as specified above, on a horizontal plane so that the tractor font-axle pivot point or, in the case of an articulated tractor, the horizontal pivot point between the two axles can move freely.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-06-24]

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Date index: 2024-01-02