En outre, la fragmentation des régimes de responsabilité pourrait être atténuée par l'utilisation d'un document global de transport qui couvrirait et simplifierait l'ensemble du transport porte-à-porte (par exemple, des connaissements ou des bordereaux d'expédition multimodaux).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Furthermore, the fragmented nature of liability regimes could be relieved by the use of a comprehensive transport document that would cover and simplify the entire carriage door-to-door (e.g. multimodal waybills or bills of lading).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les parties intéressées se plaignent du manque de transparence, des frais de port excessifs des petits envois et de l'absence d'interopérabilité entre les différents opérateurs qui interviennent généralement dans le processus d'expédition transfrontière, ce qui, en dernière analyse, est source de désagrément pour le consommateur final.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Stakeholders complain about a lack of transparency, the excessive costs of small shipments and the lack of inter-operability between the different operators typically involved in a cross-border shipment and the resulting lack of convenience for the final consumer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Elles se composent de routes maritimes à courte distance, des infrastructures et des équipements maritimes associés permettant des expéditions par bateau sur de courtes distances et/ou des services fluviomaritimes entre au moins deux ports, y compris les connexions avec l’arrière-pays, dans au moins deux États membres différents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

They shall consist of short-sea routes, ports, associated maritime infrastructure and equipment, and facilities enabling short-sea shipping or sea-river services between at least two ports, including hinterland connections, in at least two different Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

Elles se composent de routes maritimes à courte distance, des infrastructures et des équipements maritimes associés et de formalités administratives simplifiées permettant des expéditions par bateau sur de courtes distances et/ou des services fluviomaritimes entre au moins deux ports, y compris les connexions avec l'arrière-pays, dans au moins deux États membres différents, ou entre un Etat membre et un pays tiers conformément à l'article 8 si cela revêt une importance stratégique pour l'Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

They shall consist of short-sea routes, ports, associated maritime infrastructure and equipment, facilities as well as of simplified administrative formalities enabling short-sea shipping or sea-river services between at least two ports, including hinterland connections, in at least two different Member States, or between a Member State and a third country in accordance withArticle 8 where of strategic importance to the Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Le document d'identification visé à l'article 14, paragraphe 1, point c) porte un numéro d'identification. Il est délivré soit par un vétérinaire officiel du pays tiers d'expédition sur la base de documents justificatifs, soit par un vétérinaire agréé puis validé par l'autorité compétente après que le vétérinaire:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

The identification document referred to in Article 14(1)(c) shall bear a serial number and be issued either by an official veterinarian of the third country of dispatch on the basis of supporting documentation, or by an authorised veterinarian and subsequently endorsed by the competent authority after the veterinarian:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-22]

Le document d'identification visé à l'article 10, point e) porte un numéro d'identification. Il est délivré soit par un vétérinaire officiel du pays tiers d'expédition sur la base de documents justificatifs, soit par un vétérinaire agréé puis validé par l'autorité compétente après que le vétérinaire:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

The identification document referred to in Article 10(e) shall bear a serial number and be issued either by an official veterinarian of the third country of dispatch on the basis of supporting documentation, or by an authorised veterinarian and subsequently endorsed by the competent authority after the veterinarian:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-22]

Le demandeur remplit la rubrique 30 (date d’expédition et déclaration) avant chaque transfert de déchets radioactifs ou de combustible nucléaire usé (même si l’autorisation porte sur plusieurs transferts).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-03-04]

The applicant must complete item 30 (date of dispatch and declaration) before each shipment of radioactive waste of spent fuel (even if the authorisation relates to several shipments).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-03-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-03-04]

En ce qui concerne la politique tarifaire en matière de transports ferroviaires, elle a, depuis de nombreuses années, abouti à ce que l’expédition de fret vers les ports des États bordant la mer Baltique est maintenant 2,7 plus chère que vers les ports russes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

Rail tariff policy, for its part, has for many years now been making shipments of freight to ports in the Baltic Sea States up to 2.7 times more expensive than shipments to Russian ports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-06-17]

Lorsqu’un tel code a été attribué, il doit alors être porté sur le document d’expédition accompagnant l’exportation du produit chimique considéré.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-09]

Where such a code is assigned, it must be shown in the shipping document for the chemical when exported.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-01-09]

2. Les quantités à livrer jusqu'au 30 juin 1975, visées à l'article 3, paragraphe 3, comprennent les livraisons en route à partir du port d'expédition ou, dans le cas d'États enclavés, celles qui ont franchi la frontière.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]

2. The quantities to be delivered up to 30 June 1975, referred to in Article 3 (3), shall include supply en route from port of shipment or, in the case of landlocked States, across frontiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-22]

D'autres ont cherché : accès d'expédition aire de réception et d'expédition boîte d'expédition emballage d'expédition emballage de groupage emballage de transport emballage primaire ensemble pour expédition port-a-cul envoi en port dû expédition en port dû expédition en port payé port d'embarquement port d'expédition port d'origine port de chargement sac d'expédition zone de réception et d'expédition Port d'expédition

datacenter (12): www.wordscope.fr (v4.0.br)

Port d'expédition ->

Date index: 2021-02-22