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Traduction de «Remorque pour mesurer l'effort de freinage » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

remorque pour mesurer l'effort de freinage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

braking force trailer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Votre rapporteur se félicite des efforts entrepris par la Commission pour réduire le nombre d'accidentés de la route, efforts qui incluent notamment la mise en œuvre de mesures importantes telles que le système d'appel d'urgence eCall, les dispositifs obligatoires de retenue pour enfants ISOFIX, le contrôle électronique de la stabilité, les systèmes de rappel de la cein ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

Your Rapporteur welcomes the Commission's efforts to reduce casualties in road transport, including important measures such as eCall, mandatory isofix child restraint systems, electronic stability control, seat-belt reminders, pedestrian protection, emergency braking systems and daytime running lights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

s'agissant des restrictions imposées aux engins de pêche : l'accroissement de la taille du maillage minimal (de 40 mm actuellement à 50 mm en 2005 puis 60 mm avant la fin de 2008) des filets remorqués est prévue sur une période de six ans et en deux étapes; la combinaison de la limitation de l'effort de pêche et de mesures techniques est également prévue;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

fishing gear restrictions: increasing minimum mesh size for towed nets in two stages over a period of six years (from 40 mm today to 50 mm in 2005 and 60 mm by the end of 2008); combining limits on fishing effort with technical measures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-12]

Sauf dans les cas prévus aux points 1.2.4.3 et 1.2.4.4, il est nécessaire, pour déterminer le taux de freinage de la remorque, de mesurer le taux de freinage du véhicule tracteur plus la remorque et la poussée exercée sur l'attelage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

With the exception of cases according to points 1.2.4.3 and 1.2.4.4, it is necessary for the determination of the braking rate of the trailer to measure the braking rate of the towing vehicle plus the trailer and the thrust on the coupling.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Il doit être possible de mesurer et de lire l'effort de freinage indiqué avec une précision de ± 5 % (1) Il est à noter que le temps de 2 s alloué comprend la durée du changement de rapport, et une certaine marge pour le rattrapage du cycle s'il y a lieu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

It must be possible to measure and read the indicated load to an accuracy of ± 5 % (1) It should be noted that the time of two seconds allowed includes the time for changing gear and, if necessary, a certain amount of latitude to catch up with the cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

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Il doit être possible de mesurer et de lire l'effort de freinage indiqué avec une précision de ± 5 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-06-15]

It must be possible to measure and read the indicated load to an accuracy of ± 5 %.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-06-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-06-15]

1.2.4.2.À l'exception des cas conformes aux points 1.2.4.3 et 1.2.4.4, il faut, pour déterminer le taux de freinage de la remorque, mesurer le taux de freinage du véhicule tracteur plus la remorque et la poussée sur l'attelage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

1.2.4.2.With the exception of cases according to items 1.2.4.3 and 1.2.4.4, it is necessary for the determination of the braking rate of the trailer to measure the braking rate of the drawing vehicle plus the trailer and the thrust on the coupling.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

Ils doivent empêcher que l'effort de freinage aux roues soit supérieur à celui correspondant à une poussée sur l'attelage de 0,18 GB pour les remorques à un seul essieu et de plus de 0,12 GB pour les remorques à plusieurs essieux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

They must prevent the braking force on the wheels from exceeding that corresponding to a pressure on the coupling of 0 718 GB in the case of single-axle trailers and of more than 0 712 GB in the case of multi-axle trailers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-25]

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Date index: 2021-12-24